Peugeot voor President
Houd je van luxe? Peugeot 508 speciaal voor jou. Als je hem op je oprit voor je huis zet, zullen de buren zeggen dat je een executive limousine hebt gekocht. En als je hem voor het bedrijf parkeert, zal hij zeker veel jaloerse blikken trekken. Het omvat prachtige exterieurlijnen, verfijnde chromen deurgrepen, 7-LED-koplampen op zonne-energie en leeuwenklauw-achterlichten. Ik raad je aan om het op te vatten als een waarschuwing dat wanneer je de motor start, je het beest wakker kunt maken.
Onder de motorkap van het geteste model zit een 2-liter turbodiesel met 140 pk verstopt. in de handen van een dame zal ze zich precies gedragen zoals de situatie vereist. Hij spint zacht bij het wegrijden, accelereert soepel en beweegt geruisloos naar zijn bestemming. Maar zodra de eigenaar het gaspedaal harder indrukt, zonder enige weerstand, zelfs in het stadscentrum, zal hij zijn rivalen wegjagen met een luid gebrul of razendsnel vele sportwagens op het circuit inhalen. Met dit alles zijn we onderweg tevreden met zo'n 6 liter diesel per honderd kilometer. En bij het instellen van snelheidsrecords verbruikt hij niet meer dan 9 l/100 km. De maximale snelheid van deze versie van het model is 210 km.
Peugeot 508 rijdt zeer gehoorzaam. Nadat ik verschillende keren door de stad had gereden, betrapte ik mezelf erop dat ik dacht dat het erg voorspelbaar en zelfs saai was. Maar, in tegenstelling tot de schijn, is dit geen klacht. Ondanks zijn grote formaat is de auto uiterst nauwkeurig, reageert onmiddellijk op de kleinste beweging van het stuur en stopt zonder de minste vertraging wanneer u moet vertragen.
De 508 is ook verrassend goed in kuilen en hobbels. De vering is niet zo zacht als je zou verwachten. Kortom, de XNUMXth zal zijn passagiers niet vermoeien, zelfs niet na vele uren reizen. Bovendien kunnen degenen die achterin zitten in de zomer de temperatuur en de sterkte van de luchtstroom regelen. Het werk van de bestuurder wordt eenvoudiger, inclusief een EPS-systeem dat de baan egaliseert op ijs en krappe bochten of wielspin voorkomt tijdens harde acceleratie, en een parkeerassistent met vrije ruimtemeting.
Kom alsjeblieft naar binnen. Nu ik heb geschreven dat de cabine van deze auto is ontworpen door een Pool, hoop ik dat de dames uit het dorp aan de Vistula er een speciale voorliefde voor zullen hebben. Voor aanmoediging, laat me je een klein geheim vertellen. Het gaat niet alleen om de magie van de inheemse naam en talent. Ik had de gelegenheid om Adam Bazydlo persoonlijk te ontmoeten. Nu, elke keer als ik naar de salon van de 508th kijk over zijn maker, denk ik bij mezelf: niet alleen is hij begaafd met uitzonderlijke schoonheid en intelligentie, hij kent ook de vrouwelijke smaak heel goed.
Het interieur van de "XNUMXth" lonkt met een prachtig breed dashboard, delicaat plastic, slanke lijnen, handig geplaatste knoppen, leesbare klokken met rode wijzers, veel comfortabele planken en verrassend zachte stoelen.
"Ik geef toe dat veel elementen van deze auto zijn ontworpen met het schone geslacht in gedachten", zegt Adam Bazydlo. “Het ontwerp van het hoofd van de stoel was een vrouw en de dames hebben ze getest. De hoofdsteunen passen zich aan de lengte van de passagier aan. De achterconsole is zo ontworpen dat je er je voeten onder kunt zetten. Dit is belangrijk voor moeders die naast de baby achterin zitten. Ik heb ook vele eindeloze gesprekken en discussies met mijn vrouw over dit model. Bijvoorbeeld bij de bespreking van het klembord. Als vertegenwoordiger van de mannelijke groep pleitte ik ervoor dat de dingen die ik meeneem op reis bovenaan, bij de hand moeten zijn. Ze stond er, net als een vrouw, op dat zowel de geldautomaat als de portemonnee verborgen zouden blijven. Hierdoor zijn alle vakken in de 508 op slot en zit er een damestas verstopt in de deurvakken. – voegt Adam Bazydlo toe.
De eigenaar van deze auto hoeft zich nooit zorgen te maken over het verpesten van haar nagellak terwijl ze op zoek is naar de sleutel in haar tas of in haar zakken. Het is voldoende om het bij je te hebben om in de auto te stappen en te vertrekken. Ik waarschuw je echter meteen dat je je moet voorbereiden op een reis naar de Peugeot 508. Om de start / stop-knop te vinden waarmee de auto startte, moest ik de handleiding raadplegen. Sam, ik had niet gedacht het links van het stuur te vinden. Zo was het ook met het handremluik. Deze oplossing heeft echter ook zijn voordelen. De dief zal niet zo soepel zijn.
Nee, ik ga nog niet verhuizen. Ik kijk naar de middenconsole. Haar
bediening lijkt heel eenvoudig. Het comfortabele multifunctionele stuur past perfect in de handen van vrouwen. We zullen alles vinden wat je nodig hebt om je radio of telefoon te bedienen zonder je handen eraf te halen. Behalve cd's, draagbare opslagapparaten, kunnen mp3's ook werken met iPods en iPhones. Bovendien zal de geluidskwaliteit indruk maken op veel muziekliefhebbers.
Ik neem stoelen onder een vergrootglas. Ik denk bij mezelf: je ziet meteen dat achter hen een vrouw staat. Comfortabel en goed doordacht. Ondanks het feit dat ze brede ruggen hebben, zullen ze de rug van de filigrane dochter en de man van de eigenaar, die resistent is tegen diëten, heel voorzichtig aan de zijkanten vasthouden. Ik weet dat dit slecht nieuws is voor vrouwen die het stuur niet willen delen met hun man.
De indruk van luxe wordt versterkt door de elektronische snelheidsmeter die vanaf het instrumentenpaneel beweegt nadat de motor is gestart, de instellingen voor de cruise control/snelheidsbegrenzer en de navigatiegegevens die vlak voor de komende manoeuvre worden weergegeven. Er is een huiveringwekkend verhaal verbonden aan deze vertoning. Toen mijn dochter voor het eerst in deze auto stapte en ik de motor startte, schreeuwde ze: ‘Mama stapt uit deze auto.’ Mijn reactie was ondubbelzinnig, benen onder mijn knieën en schreeuwen uit mijn longen. Ik dacht dat ik haar ging wurgen toen het bleek dat het dit kleine schermpje was. Ik werd tegengehouden door de gedachte dat de ‘jonge’ mensen een SOS-knop bij de hand hadden. Maar even serieus: bij een ongeval kunt u dankzij de Peugeot Connect SOS-service het voertuig lokaliseren en de juiste hulpdiensten waarschuwen. Voor de nieuwsgierigen: ik vertel je meteen dat de prijzen voor de Peugeot 508 beginnen bij 75.800 zloty.
