Eerste indruk: Piaggio Mp3 300 HPE

Piaggio MP3 Sinds de introductie 13 jaar geleden heeft het ongetwijfeld de wereld van motorfietsen (of in ieder geval scooters) op zijn kop gezet. drie wielenmet twee voorwielen is een nieuwigheid die geen enkele motorfietsfabrikant ter wereld heeft gezien vóór de introductie van de nieuwigheid op de markt. Iemand stinkt, iemand vindt het idee leuk ... maar het lijkt erop dat de laatste genoeg was. MP3 is natuurlijk al 13 jaar op de markt, in verschillende generaties en met aanpassingen, waarvan de laatste vrij recent op de markt verscheen.

David Stropnik testte onlangs de kleinste van de aangeboden met Blok 300 kubieke meter, die naast de maxi-cooters naast het motorvermogen staat. Maar de relatief kleine motor, en daarom vrij compacte afmetingen, geeft hem een ​​voordeel ten opzichte van grotere fietsen bij het navigeren door stadscentra met behoorlijk behoorlijke behendigheid. Er is een berichtmaximale snelheid 120 kilometer per uur) en tegelijkertijd wendbaar genoeg om gemakkelijk door smalle straatjes te navigeren en geparkeerde auto's te passeren, en tegelijkertijd zelfs op de snelweg te rijden.

Met de HPE MP3 300-update (overigens kan hij, net als zijn voorgangers, worden gehaald met een rijexamen). B-categorieën) kregen verder nieuwe ontwerpelementen. Een nieuwe voorruit, een nieuwe achterkant en nog een paar andere details geven de motor een iets dynamischer uiterlijk, waarover u meer kunt lezen in het volgende nummer van Avto magazine.