Reviseer uw motorfiets zelf: basisprincipes van onderhoud

Net als een auto heeft een motorfiets regelmatig onderhoud nodig, niet alleen vanwege de duurzaamheid, maar ook om veiligheidsredenen. Een niet-onderhouden motorfiets kan inderdaad een reëel gevaar vormen voor de bestuurder en anderen.

U hoeft dus geen genoegen te nemen met verplichte revisies (1 of 2 keer per jaar) aanbevolen door de fabrikanten in de onderhoudshandleiding van de machine, het is noodzakelijk om zo vaak mogelijk controles uit te voeren. Als u het zich niet kunt veroorloven om elke keer een professional te bezoeken, zult u het zelf moeten doen. Dit is de reden waarom het voor elke rijder belangrijk is om de basisprincipes van een tweewielige fietsrevisie te kennen.

Hoe repareer ik mijn motorfiets zelf? Dit zijn een paar tips om u te helpen slagen in uw bedrijf.

Welke items moet ik controleren?

Onderdelen van de motorfiets die minimaal één keer per maand moeten worden gecontroleerd zijn:

• Le machine lichaam : Het gehele uiterlijk van de motorfiets, of het nu de carrosserie is of enig ander onderdeel dat in contact komt met de externe omgeving, moet in goede staat worden gehouden om de duurzaamheid van het apparaat te behouden. Zo voorkom je dat er vocht en vuil binnendringt en onderdelen beschadigen.
• Le motor : de netheid, evenals alle elementen die bijdragen aan de goede werking ervan, moeten worden gecontroleerd om oververhitting en mogelijke problemen met breuk tijdens het gebruik te voorkomen.
• . Kaarsen : De motorfiets start niet zonder deze, dus moeten ze worden geïnspecteerd, schoongemaakt en vervangen indien nodig of in geval van storing.
• . remblokken en schijven : het is de eerste veiligheidsbarrière die een motorfiets en zijn berijder van de wereld scheidt. Als ze niet werken, kunnen er veel ongelukken gebeuren.
• La аккумулятор : Het voorziet de motorfiets van de stroom die nodig is om te starten en te ontsteken. Als hij defect is, kan de machine niet ver komen. Het kan heel goed beginnen, met enige moeite, maar het kan elk moment stoppen.
• Le luchtfilter : De motor moet worden geventileerd voor normaal gebruik. Het mag echter niet in direct contact worden gebracht met onbehandelde lucht, zodat de onzuiverheden die het bevat de normale werking niet verstoren. Dit is de reden waarom het luchtfilter voor de luchtinlaat is geplaatst. Als dit scherm zijn rol niet perfect vervult, zal de motor veel sneller verslijten dan normaal.
• La keten : Het brengt de kracht van de motorfiets over van het voorwiel naar het achterwiel, als het niet goed wordt onderhouden, kan het achterwiel vastlopen.

 

Wat zijn de belangrijkste interviews om te doen?

In je eentje voor je tweewieler zorgen is niet eenvoudig, maar op een gegeven moment zul je het toch moeten doen. Om hiermee om te gaan, kan men de servicehandleidingen van de motorfiets lezen of een professionele monteur raadplegen en van zijn ervaring leren. Om het jonge motorrijders echter gemakkelijker te maken, zullen we de basisprincipes van het onderhouden van een tweewieler zo gemakkelijk mogelijk uitleggen.

Lichaamsdienst

Lichaamsverzorging bestaat uit reiniging en glans. De eerste wordt gedaan met een gespecialiseerde shampoo en de tweede met een polijstmiddel. Beide zijn verkrijgbaar bij supermarkten of bij de garage. Voor gebruik wordt aanbevolen om de motor en de uitlaatpijp in een plastic zak te wikkelen om nat worden te voorkomen. Het wassen moet geleidelijk gebeuren (geen water op de motorfiets spuiten) met een zachte spons om strepen te voorkomen. Voordat u de machine met een schone doek afveegt, moet u ervoor zorgen dat alle zeep is weggespoeld. Daarna kunt u doorgaan met de zuivering en chroomzuivering. Er wordt een klein beetje poetsmiddel op de betreffende onderdelen aangebracht en alles wordt bedekt met beschermende was zodat het apparaat blijft zoals het is tot de volgende schoonmaakbeurt.

Motor service

Deze stap is opgedeeld in drie delen. Eerst moet u de koelvloeistof verversen om de motor te beschermen tegen bevriezing of corrosie en om vastlopen van de remmen te voorkomen. Ten tweede moet de motorolie worden ververst en moet het motoroliepeil worden aangepast om zijn rol als smeermiddel te vervullen. Deze fase gaat vaak gepaard met het reinigen of vervangen van het luchtfilter, waarvan het principe afhangt van de aard ervan. Als het van papier is, moet het worden vervangen, en als het van schuim is, maak het dan schoon met terpentine. Ten slotte is het noodzakelijk om de klepspeling af te stellen om beschadiging van de bedieningselementen te voorkomen.

Rem afstelling

De remmen moeten nauwlettend worden gecontroleerd. Het gebruik ervan vereist enige zorg, ze mogen niet overbelast worden zodat ze niet snel verslijten. Als ze lang op drukken beginnen te reageren, moeten ze zo nodig snel worden afgesteld of vervangen.

Kettingonderhoud

Het moet worden schoongemaakt en goed worden gesmeerd zodat er geen spanning is en dat de kracht van de machine goed wordt verdeeld in zijn lichaam. Bij een storing is het beter om deze te vervangen dan deze op te sturen voor reparatie.

Kaars inspectie

Raadpleeg voor bougies de aanbevelingen van de fabrikant in de servicehandleiding. Het geeft de kilometerstand aan waarna vervanging van bougies moet worden overwogen.

Batterij onderhoud

Om de accu onveranderd te houden, laadt u hem af en toe op via het stopcontact, beschermt u hem tegen de kou (bijvoorbeeld door de machine af te dekken met een deken) en regelmatig bij te vullen met gedestilleerd water. In de winter wordt de motorfiets zelden gebruikt omdat het koud is. In dit geval moet hij worden opgeslagen: laat hem niet buiten staan ​​in contact met de lucht, maak hem goed schoon, zorg ervoor dat het reservoir vol is, verwijder de ketting en koppel de batterij los.