Eerste sneeuw op de weg
Welke invloed heeft de eerste sneeuwval op de wegsituatie? De meeste automobilisten rijden langzamer. Het resultaat is minder doden en meer pech op de wegen. De rijschoolinstructeurs van Renault herinneren je eraan hoe je in zulke weersomstandigheden auto moet rijden en hoe je uit een slip kunt komen.
De meeste bestuurders halen hun voet van het gaspedaal, waardoor ze correct reageren op dergelijke weersveranderingen. Hierdoor winnen ze tijd voor 
wennen aan het rijden op gladde oppervlakken en herinneren aan de vaardigheden die ze pas vele maanden geleden hebben gebruikt, zegt Zbigniew Veseli, directeur van de rijschool van Renault. “Ik stel voor dat alle chauffeurs de tijd die nodig is om op hun bestemming te komen met 20-30 procent verhogen. Dit voorkomt stress en gevaarlijke situaties op de weg, voegt Zbigniew Veseli toe.
Remafstanden
In winterse omstandigheden kan de remweg aanzienlijk worden vergroot. Vergroot daarom de afstand tot uw voorligger en begin vóór een kruispunt eerder dan normaal met stoppen en trap voorzichtig het rempedaal in. Met dit gedrag kunt u de ijsvorming op het oppervlak en de tractie van de wielen controleren en de auto op de juiste plaats stoppen. Ter vergelijking: bij een snelheid van 80 km/u is de remweg op droog asfalt 60 meter, op nat asfalt bijna 90 meter, dat is 1/3 meer. Op ijs kan deze weg 270 meter bereiken!
Als u onhandig en overmatig remt, kan de auto gaan slippen. Dan trappen bestuurders vaak instinctief het rempedaal helemaal in, waardoor de situatie verergert en de auto niet gaat slippen, waarschuwen rijschoolinstructeurs van Renault.
Hoe je uit een slip komt
Voor bestuurders zijn er twee hoofdtypen slippen: overstuur, wanneer de achterwielen van de auto grip verliezen, en onderstuur, wat optreedt tijdens een bocht waarin de voorwielen grip verliezen. Als de achterwielen grip verliezen, moet u aan het stuur draaien om het voertuig in de goede richting te sturen. Trap niet in de remmen, omdat dit het overstuur vergroot, adviseren trainers. Als de voorwielen slippen, haalt u uw voet van het gaspedaal, verkleint u de eerder gemaakte stuurdraai en herhaalt u deze soepel opnieuw. Als u uw voet van het gaspedaal haalt, wordt de voorwielen zwaarder en neemt de snelheid af, terwijl het verkleinen van de stuurhoek de tractie moet herstellen en het spoor moet corrigeren, leggen rijschooltrainers van Renault uit.
