Riviaans partnerschap leidt niet tot elektrische Ford F-150: rapporten

Ford en Rivian Partnership zullen geen nieuwe EV-truck produceren: rapporten

Ford trok de wenkbrauwen op toen het bijna 500 miljoen dollar investeerde in de start-up voor elektrische voertuigen Rivian, niet in de laatste plaats omdat diens vlaggenschip, de volledig elektrische R1T, binnenkort zal wedijveren met de superpopulaire F-150 pick-up van Ford. De investering heeft ertoe geleid dat de meeste merken speculeren dat de merken hun krachten zullen bundelen om een ​​nieuwe elektrische vrachtwagen te creëren, waarbij gebruik wordt gemaakt van de ‘skateboard’-architectuur van Rivian en de productiekennis van Ford om een ​​voertuig met Ford-badge te produceren.

We weten ook dat Ford werkt aan een volledig elektrische versie van zijn F-150, als onderdeel van een plan van $11.5 miljard om tegen 40 veertig geëlektrificeerde voertuigen te produceren (waarvan 16 puur elektrische voertuigen). in dit plan.

Maar volgens Ford zal de samenwerking niet daadwerkelijk resulteren in een nieuwe vrachtwagen, of het nu een elektrische F-150 is of iets anders. Verwacht in plaats daarvan dat de Blue Oval zal putten uit de expertise van Rivian bij het bouwen van wat waarschijnlijk een elektrische SUV zal zijn.

“Je moet niet gaan denken dat het een pick-up is”, zei Jim Hackett, president en CEO van Ford, tegen de Amerikaanse publicatie. MotorTrend.

“Op senior niveaus is het product vrij dichtbij (bij voltooiing). Ik denk dat een groot deel hiervan al is geregeld, maar ik ben nog niet klaar om erover te praten.'

Onderdeel van Rivian's line-up met twee modellen, samen met de R1T-truck, is de R1S SUV: een enorme elektrische SUV met drie rijen en zeven passagiers. Rivian zegt dat zijn SUV, uitgerust met een viermotorensysteem dat 147 kW per wiel en een totaalkoppel van 14,000 Nm van 160 Nm produceert, in slechts 7.0 seconden van 100 naar 3.0 km/u kan accelereren en in slechts XNUMX seconden van XNUMX naar XNUMX km/u. XNUMX seconden. 

De specificaties zijn indrukwekkend en hebben zeker de aandacht van Ford getrokken, waarbij de autogigant Rivian ‘speciaal’ noemt en bevestigt dat het de architectuur van de EV-startup zal lenen voor toekomstige modellen.

“Rivian is iets heel speciaals dat ons leert hoe we niet alleen de aandrijflijn kunnen integreren, maar ook de architectuur waarmee de ECU’s en andere dingen verbonden zijn”, zegt Hackett.

Hoewel Ford de details van zijn nieuwe product nog moet bevestigen, weten we wel dat Rivian in Australië zal worden gelanceerd, met een lokaal debuut dat ongeveer 18 maanden na de Amerikaanse lancering van het merk, momenteel gepland voor 2020, wordt verwacht.

“Ja, we lanceren in Australië. En ik kan niet wachten om terug te keren naar Australië en het aan al deze geweldige mensen te laten zien”, zegt Brian Geis, hoofdingenieur van Rivian.