De pandemie heeft de markt voor nieuwe auto's verwoest

De ineenstorting werd duidelijk na uitverkoop gedurende een hele maand van beperkingen, zoals in april

De automarkt in Europa bleef in april dalen en kromp met 76,3% op jaarbasis als gevolg van quarantainemaatregelen om de verspreiding van het nieuwe coronavirus tegen te gaan. Dit werd aangekondigd in het rapport van vandaag door de European Association of Automobile Manufacturers (EAAP - ACEA), schrijft de portal dir.bg.

April, de eerste volledige maand met beperkingen, resulteerde in de sterkste maandelijkse daling van de vraag naar auto's, aangezien dergelijke statistieken aanhielden. Omdat de meeste verkoopcentra in de EU gesloten waren, daalde het aantal verkochte nieuwe auto's van 1 in april 143 naar 046 vorige maand.

Elk van de 27 markten van de EU daalde in april met dubbele cijfers, maar Italië en Spanje leden de grootste verliezen, aangezien de registraties van nieuwe auto's met respectievelijk 97,6% en 96,5% daalden. Op andere grote markten daalde de vraag in Duitsland met 61,1% en in Frankrijk met 88,8%.

Van januari tot april 2020 daalde de vraag naar nieuwe auto’s in de EU met 38,5% als gevolg van de impact van het coronavirus op de resultaten van maart en april. Gedurende deze periode halveerden de registraties in drie van de vier belangrijkste EU-markten: Italië -50,7%, Spanje -48,9% en Frankrijk -48,0%. In Duitsland daalde de vraag in de eerste vier maanden van 31,0 met 2020%.

Het aantal registraties van nieuwe auto's daalde in maart met 55,1%

In Bulgarije werden in april van dit jaar 824 nieuwe auto's verkocht tegenover 3008 in april vorig jaar, een daling van 72,6%. Uit gegevens van de European Automobile Association blijkt dat er tussen januari en april 2020 6751 nieuwe auto's zijn verkocht, vergeleken met 11 in dezelfde periode in 427 – een daling van 2019%.

Hoe zit het met merken?

Vooral de Franse zorgen zijn zwaar getroffen, waarbij de daling in januari-april 2020 vergeleken met dezelfde periode in 2019 zeer ernstig was. De leveringen van de Renault-groep met zijn merken Dacia, Lada en Alpine daalden met 47%. Alleen in april (op jaarbasis) bedraagt ​​de daling 79%.

Op PSA met de merken Peugeot, Citroën, Opel/Vauxhal en DS was de daling in vier maanden 44,4% en in april 81,2%.

De grootste automobielgroep van Europa, de VW-groep met hetzelfde merk, met Skoda, Audi, Seat, Porsche en andere merken zoals Bentley, Bugatti, Lamborghini, daalde met bijna 33% (-72,7% in april).

De daling van Daimler met de merken Mercedes en Smart bedraagt ​​37,2% (78,8% in april). BMWBMW Groep - 27,3% (in april - 65,3%).

Wat zijn de voorspellingen?

Internationaal ratingbureau Moody's heeft zijn prognose voor de mondiale automarkt herzien en verwacht nu een jaarlijkse daling van 30% in Europa en 25% in de Verenigde Staten. De Chinese markt zal met “slechts” 10% krimpen.

Om de verkoop te vergroten, proberen autofabrikanten en onderaannemers nieuwe overheidssubsidies te verkrijgen, zoals