P2068 Brandstofniveausensor B Circuit Hoge ingang

OBD-II DTC-gegevensblad

Hoog signaalniveau in het brandstofniveausensorcircuit "B"

Wat betekent dit?

Deze diagnostische storingscode (DTC) is een generieke transmissiecode, wat betekent dat deze van toepassing is op voertuigen die met OBD-II zijn uitgerust. Hoewel algemeen van aard, kunnen de specifieke reparatiestappen per merk/model verschillen.

De brandstofniveausensor (meter) bevindt zich in de brandstoftank, meestal een integraal onderdeel van de brandstofpompmodule. Ze kunnen meestal niet worden vervangen zonder de brandstofpompmodule te vervangen, hoewel er uitzonderingen zijn. Aan de arm is een vlotter bevestigd die langs een weerstand beweegt die is geaard op de tank, het frame of een speciaal aardingscircuit heeft. Er wordt spanning op de sensor aangebracht en het grondpad verandert afhankelijk van het brandstofniveau. Hoeveel spanning hangt af van het systeem, maar 5 volt is niet ongewoon.

Naarmate het brandstofniveau verandert, beweegt de vlotter de hendel en verandert de weerstand naar aarde, waardoor het spanningssignaal verandert. Dit signaal kan naar de brandstofpompcomputermodule of rechtstreeks naar de instrumentenpaneelmodule gaan. Afhankelijk van het systeem kan de computermodule van de brandstofpomp alleen de grondweerstand bewaken en vervolgens informatie over het brandstofniveau naar het dashboard verzenden. Als het brandstofniveausignaal naar de brandstofpompmodule (of instrumentenpaneelmodule of PCM (aandrijflijnregelmodule)) gedurende een bepaalde periode hoger is dan 5 volt, stelt de module die het brandstofniveaucircuit bewaakt deze DTC in.

Raadpleeg de reparatiehandleiding van het specifieke voertuig voor de locatie van het "B"-circuit.

Relevante brandstofniveausensor B-foutcodes zijn onder meer:

P2065 Brandstofniveausensor "B" Circuitstoring
P2066 Brandstofniveausensor "B" Circuitbereik/prestaties
P2067 Lage ingang van het brandstofniveausensor circuit "B"
P2069 Brandstofniveausensor "B" Circuit intermitterend

симптомы

Symptomen van een P2068-foutcode kunnen zijn:

Mil (storingsindicatielampje) is aan
De brandstofmeter kan afwijken van de norm of leeg of vol aangeven
De brandstofniveau-indicator kan oplichten en piepen.

Oorzaken

Mogelijke oorzaken van de P2068-code zijn:

Het signaalcircuit van de brandstofsensor is open of kortgesloten naar B+ (accuspanning).
Het aardingscircuit is open of het aardingscircuit kan een hoge weerstand hebben door roest of gebrek aan aardingstape op de brandstoftank.
Schade aan de brandstoftank kan problemen veroorzaken in het brandstofniveaucircuit.
Open in de brandstofhendelsensorweerstand naar aarde
Mogelijk defect instrumentenpaneel
Het is minder waarschijnlijk dat de PCM-, BCM- of brandstofpompcomputermodule defect is.

Mogelijke oplossingen

Brandstofpompsensoren gaan doorgaans net zo lang mee als de brandstofpomp. Voer daarom, als u deze code heeft, een visuele inspectie uit van de brandstoftank en de kabelboom. Zoek naar schade aan de tank, wat wijst op een schok die de brandstofpomp of sensor kan beschadigen. Zoek naar een ontbrekende aardingsband of een roestige grond waar de brandstoftank aan het frame is geaard. Controleer de kabelboomconnector op schade. Repareer indien nodig. Zoek uit welk systeem u heeft en controleer of er spanning aanwezig is op de brandstofniveausensor in de brandstofpompkabelboom. Als dit niet het geval is, repareert u de open of kortsluiting in de bedrading.

Het uitvoeren van een spanningsvaltest op het aardingscircuit kan bepalen of er een pad met hoge weerstand in het aardingscircuit is. Dit kan worden gedaan door een voltmeter te gebruiken en één kabel aan te sluiten op de massaklem van de accu en de andere kabel op de brandstofmetermassa op de tank. Draai de sleutel aan (het is wenselijk dat de motor draait). Idealiter zou het 100 millivolt of minder (1 volt) moeten zijn. Een waarde dichtbij 1 volt duidt op een actueel probleem of een zich ontwikkelend probleem. Repareer/reinig indien nodig de “massa” van de brandstofniveausensor. Het is mogelijk dat het instrumentenpaneel intern of op de printplaat (indien van toepassing) is uitgevallen. Het is erg moeilijk voor niet-professionals om ze te testen. Maar als u toegang heeft tot het elektrische circuit, kunt u het cluster verwijderen en het beschadigde circuit zien als het zich op de printplaat bevindt, maar anders heeft u een scantool nodig die in wisselwerking staat met het instrumentenpaneel.

Een gemakkelijke manier om het brandstofniveaucircuit te testen, is ervoor te zorgen dat de brandstofniveausensor correct is geaard bij de brandstoftankconnector. Met de sleutel op de brandstofmeter moet je naar het ene of het andere uiterste gaan. Volledige verwijdering van het grondpad zou ervoor moeten zorgen dat de manometer zich in omgekeerde volgorde gedraagt. Als de sensor afgaat, weet u dat de bedrading die spanning en aarde levert aan de brandstofniveausensor goed is en dat het instrumentenpaneel hoogstwaarschijnlijk in orde is. Een waarschijnlijke verdachte zou de brandstofniveausensor zelf zijn. De brandstoftank moet mogelijk worden verwijderd om toegang te krijgen tot de brandstofpompmodule in de tank. Het uitvallen van de PCM of BCM (Body control module) is niet onmogelijk, maar wel onwaarschijnlijk. Verdenk het in eerste instantie niet.

Gerelateerde DTC-discussies

Dodge Journey P2010 2068 jaarIk had 2010 verschillende codes op een Dodge Journey uit 12 en de nieuwe computer werd bij de dealer afgeleverd als deze was geflitst en ok, behalve code p02068 die er nooit was voordat de nieuwe computer werd geïnstalleerd en de dealer met die code achterliet...
P2065 en P2068 2005 Kia Sorento 2.5L CRDI TurboHallo daar 2005 Kia Sorento CRDI 2.5L Turbo Diesel op 245000 km uur. Na het vervangen van een nieuw mondstuk, koperen afdichtingen, draaide de motor 10-15 minuten, vertraagde geleidelijk en stopte. Pogingen om de motor te starten waren niet succesvol, maar startten vele malen zonder te starten. Cilinder 2 DTC P2065 en cilinder 3 P2068 mei...

Meer hulp nodig met code p2068?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P2068, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.