P0685 Open stuurcircuit van het ECM / PCM-vermogensrelais

DTC P0685 - OBD-II-gegevensblad

Open het stuurcircuit van het vermogensrelais van de motorregeleenheid / motorregeleenheid

Wat betekent foutcode P0685?

Deze diagnostische storingscode (DTC) is een generieke transmissiecode, wat betekent dat deze van toepassing is op alle voertuigen van 1996 (Honda, VW, Ford, Dodge, Chrysler, Acura, Audi, GM, enz.).

Ondanks hun algemene karakter verschillen de motoren tussen merken en kunnen enigszins verschillende redenen hebben voor deze code.

In mijn persoonlijke ervaring zal waarschijnlijk de P0685-code vergezeld gaan van een startblokkering. Wanneer deze code is opgeslagen in de aandrijflijnbesturingsmodule (PCM), betekent dit dat er een lage of geen spanning is gedetecteerd in het circuit dat batterijspanning levert aan de PCM.

Veel voertuigen die met OBD-II zijn uitgerust, gebruiken een relais om accuspanning aan de PCM te leveren, terwijl sommige alleen een gezekerd circuit gebruiken. Relais hebben meestal een vijfpolig ontwerp. De primaire ingangsaansluiting ontvangt gelijkstroomaccuspanning, de aardingsaansluiting is geaard aan de motor- of chassisaarding, de secundaire ingangsaansluiting ontvangt accuspanning (via een gezekerd circuit) wanneer de contactschakelaar in de stand "AAN" wordt gezet. De vierde aansluiting is de uitgang voor de PCM en de vijfde aansluiting is de signaaldraad voor het controllernetwerk (CAN).

Wanneer de contactschakelaar in de "ON"-stand staat, wordt er spanning aangelegd op een kleine spoel in het relais. Dit leidt tot het sluiten van de contacten in het relais; in wezen het circuit voltooien, waardoor batterijspanning wordt geleverd aan de uitgangsklem en dus aan de PCM.

Симптомы

Aangezien de P0685-code meestal gepaard gaat met een startblokkering, is het onwaarschijnlijk dat het een optie is om deze te negeren. Als deze code aanwezig is en de motor start en loopt, vermoed dan een defecte PCM of een PCM-programmeerfout.

Het Check Engine-lampje kan gaan branden, hoewel het voertuig mogelijk nog steeds rijdt. Afhankelijk van de oorzaak van het probleem kan de auto starten maar niet starten, of zal hij starten maar met verminderd vermogen - of in een "slappe" modus.

Oorzaken van DTC P0685

Zoals bij elke storingscode kunnen er veel mogelijke oorzaken zijn. Een van de meest voorkomende is gewoon een defect PCM-relais. Andere mogelijkheden zijn een gesprongen zekering, een kortsluiting, een slechte verbinding, batterijproblemen zoals een defecte kabel en, in zeldzame gevallen, een slechte PCM of ECM.

Mogelijke redenen voor het instellen van deze code:

• Defect PCM-vermogensrelais
• Zekering of zekering doorgebrand.
• Gecorrodeerde of beschadigde bedrading of bedradingsconnectoren (vooral in de buurt van het PCM-relais)
• Defecte contactschakelaar
• Gedeeltelijk of volledig losgekoppelde elektrische aansluiting op de contactschakelaar
• Losse of gecorrodeerde accukabeluiteinden
• Lage batterij
• Lage spanning bij start
• Defect vermogensrelais van de motorregeleenheid (ECM).
• De kabelboom van het ECM-vermogensrelais is open of kortgesloten.
• Slecht ECM-stroomcircuit
• ECU-zekering gesprongen
• Defecte ECM Wat betekent dit?

Diagnostische en reparatieprocedures

Een goed uitgangspunt is altijd de Technical Service Bulletins (TSB) van uw specifieke voertuig te raadplegen. Uw probleem is mogelijk een bekend probleem met een bekende door de fabrikant uitgebrachte oplossing en kan u tijd en geld besparen tijdens de diagnose.

Zoals met de meeste andere codes van deze aard, begint u uw diagnose door de kabelbomen, connectoren en systeemcomponenten visueel te inspecteren. Besteed bijzondere aandacht aan onbeschermde relais die mogelijk uit hun respectieve klemmen zijn geglipt of die corrosieve voetjes of klemmen kunnen hebben. Dit is vooral merkbaar wanneer een relais of comfortcentrum zich naast een batterij- of koelvloeistofreservoir bevindt. Controleer de batterij en de uiteinden van de batterijkabel op vastzitten en overmatige corrosie. Herstel of vervang defecten indien nodig.

Je hebt een scanner (of codelezer), een digitale volt/ohmmeter (DVOM) en een bedradingsschema nodig. Aansluitschema's zijn verkrijgbaar bij de fabrikant (servicehandleiding of gelijkwaardig) of via een secundaire bron zoals All Data. Controleer voordat u de servicehandleiding aanschaft of deze het aansluitschema van het PCM-stroomcircuit bevat.

Voordat ik verder ga met de diagnose, wil ik alle opgeslagen DTC's ophalen (met een scanner of codelezer) en ze opschrijven voor toekomstig gebruik, indien nodig. Ik zou ook graag alle relevante gegevens over stilstaand beeld willen opmerken. Deze informatie kan zeer nuttig zijn als het probleem in kwestie zich met tussenpozen voordoet.

Begin met het vermogensrelais (voor PCM), zorg ervoor dat er batterijspanning is op de primaire ingangsklem. Raadpleeg het bedradingsschema, het connectortype of de pin-out van uw servicehandleiding (of equivalent) voor de locatie van elke afzonderlijke terminal. Als er geen spanning is, vermoed dan een defecte aansluiting op de zekering of smeltlood.

Controleer vervolgens de secundaire ingangsklem. Als er geen spanning is, vermoed dan een doorgebrande zekering of een defecte contactschakelaar (elektrisch).

Controleer nu het grondsignaal. Als er geen massasignaal is, controleer dan de systeemaarde, de schotconnectoren van de kabelboom, de chassisaarde en de uiteinden van de accukabel.

Als al deze circuits in orde zijn, controleert u de uitgangsspanning op de circuits die spanning leveren aan de PCM. Als deze circuits niet worden bekrachtigd, vermoed dan een defect relais.

Als er spanningsuitgangen aanwezig zijn, controleer dan de systeemspanning op de PCM-connector. Als er geen spanning aanwezig is, begin dan met het testen van de systeembedrading. Zorg ervoor dat u de systeemcontrollers loskoppelt van het harnas voordat u de weerstand test met de DVOM. Repareer of vervang open of kortgesloten circuits indien nodig.

Als er spanning op de PCM staat, vermoed dan dat deze defect is of een programmeerfout heeft.

• Verwijzingen naar de "contactschakelaar" verwijzen in dit geval alleen naar het elektrische gedeelte.
• Het vervangen van identieke (matching numbers) relais voor testen kan zeer nuttig zijn.
• Zet het relais altijd terug in de oorspronkelijke positie door het defecte relais te vervangen door een nieuw exemplaar.
• Zorg er bij het controleren van de systeemzekeringen voor dat het circuit op maximale spanning staat.

Veelvoorkomende fouten bij het diagnosticeren van code P0685

Aangezien deze code is verbonden met een complex netwerk van elektrische componenten, is het gemakkelijk om snel een beslissing te nemen en de PCM eenvoudigweg te vervangen, hoewel dit meestal geen probleem is en een zeer dure reparatie vereist. Gecorrodeerde accukabels of slechte aansluiting veroorzaken vaak problemen met het PCM-relais, dus ze zouden een normaal onderdeel van de test moeten zijn.

Hoe ernstig is code P0685?

Zelfs als uw auto rijdt wanneer deze code is ingesteld, kan deze op elk moment afslaan of weigeren te starten. Vitale veiligheidscomponenten kunnen ook worden aangetast - uw koplampen kunnen bijvoorbeeld plotseling uitgaan, wat gevaarlijk kan zijn als u 's nachts rijdt wanneer dit gebeurt. Als u symptomen van een probleem ervaart, zoals een radio die niet werkt, moet u contact opnemen met een professional om het probleem zo snel mogelijk te diagnosticeren en op te lossen om verdere schade aan andere componenten te voorkomen.

Welke reparaties kunnen code P0685 repareren?

Noodzakelijke reparaties aan een defect PCM/ECM vermogensrelaisbesturingscircuit kunnen zijn:

• Herstellen van kortsluitingen of slechte terminals of verbindingen
• Vervangen van het relais van de aandrijflijnbesturingsmodule
• Vervangen van de motorruimte (blok zekeringen)
• Batterijkabels vervangen en/of connectoren
• Zekering vervangen

Aanvullende opmerkingen om te overwegen met betrekking tot code P0685

Dit is een van die codes die heel eenvoudig kan zijn, zoals een slechte batterij of batterijkabels, of complexer en een paar aanpassingen en reparaties vereist. Zoek altijd professionele hulp op onbekend terrein om verdere schade of vervanging van kostbare onderdelen die mogelijk gerepareerd kunnen worden te voorkomen.

P0685 ✅ SYMPTOMEN EN JUISTE OPLOSSING ✅ - OBD2-foutcode

Meer hulp nodig met code p0685?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P0685, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.