P065D Reductant systeem defect Lampbesturingscircuit

P065D Reductant systeem defect Lampbesturingscircuit

OBD-II DTC-gegevensblad

Storing in het lampregelcircuit van het reductiemiddelsysteem

Wat betekent dit?

Dit is een generieke Diagnostic Trouble Code (DTC) die van toepassing is op veel OBD-II-voertuigen (1996 en nieuwer). Dit omvat mogelijk, maar is niet beperkt tot, voertuigen van VW, Audi, Chevrolet, Chrysler, Ford, Dodge, GMC, Ram, Volkswagen, enz. Hoewel algemeen, kunnen de exacte reparatiestappen per jaar, merk, model en transmissieconfiguratie verschillen. .

Een opgeslagen code P065D betekent dat de aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) of een van de andere bijbehorende controllers een mismatch heeft gedetecteerd in het storingslampbesturingscircuit van het reductantsysteem.

De storingslamp reductantsysteem is een integraal onderdeel van het instrumentenpaneel. Het is bedoeld om de bestuurder te waarschuwen voor een storing in het reductantsysteem. Normaal gesproken ontvangt de PCM een signaal van een van de sensoren in het reductantsysteem. Met de sensoren van het reductorsysteem kan de PCM controleren op een storing in het reductorsysteem. Wanneer de gegevens van het reductiemiddelsysteem door de PCM worden berekend en er een probleem wordt gedetecteerd, zendt de PCM via het lampregelcircuit een spanningssignaal uit naar het storingsindicatielampje van het reductiemiddelsysteem. Wanneer het storingsindicatorcircuit van het reductantsysteem geactiveerd is, moet de storingslamp van het reductantsysteem gaan branden.

Als de sleutel in de aan-stand staat (met de motor uit), wordt een zelftest van alle controlelampjes op het instrumentenpaneel gestart. Als er een probleem wordt gedetecteerd tijdens het bewaken van het regelcircuit van de storingslamp van het reductantsysteem, wordt een code P065D opgeslagen en kan een storingsindicatielampje (MIL) gaan branden.

Reductiemiddeltank DEF:

Wat is de ernst van deze DTC?

P065D moet als ernstig worden aangemerkt omdat het kan leiden tot een niet-werkend reductantsysteem, schade aan de katalysator en/of problemen met de rijeigenschappen.

Wat zijn enkele van de symptomen van de code?

Symptomen van een P065D-foutcode kunnen zijn:

• Uitgeschakeld herstelsysteem
• Storingslampje reductantsysteem werkt niet
• Foutlamp reductantsysteem blijft branden
• Problemen met de motorregeling
• Katalysatorcodes

Wat zijn enkele veelvoorkomende oorzaken van de code?

Redenen voor deze code kunnen zijn:

• Defecte storingslamp reductantsysteem
• Open of kortsluiting in het circuit tussen de PCM en het instrumentenpaneel of andere controllers
• PCM-programmeerfout
• Defecte controller of PCM

Wat zijn enkele stappen om problemen met de P065D op te lossen?

Als er andere herstelsysteemcodes zijn opgeslagen, moeten deze worden gediagnosticeerd en gerepareerd voordat wordt geprobeerd een diagnose van P065D te stellen.

Raadpleeg uw voertuiginformatiebron voor technische servicebulletins (TSB's) die de opgeslagen code, het voertuig (jaar, merk, model en motor) en gedetecteerde symptomen weergeven. Als u een geschikte TSB vindt, kan deze nuttige diagnostische informatie opleveren.

Om code P065D nauwkeurig te diagnosticeren, hebt u een diagnostische scanner en een digitale volt / ohmmeter nodig. U hebt ook een betrouwbare bron van voertuiginformatie nodig.

Begin door de scanner aan te sluiten op de diagnosepoort van het voertuig en alle opgeslagen codes op te halen en framegegevens te bevriezen. U wilt deze informatie opschrijven voor het geval de code intermitterend blijkt te zijn.

Nadat u alle relevante informatie hebt vastgelegd, wist u de codes en maakt u een proefrit met het voertuig (indien mogelijk) totdat de code is gewist of de PCM in de gereedmodus gaat.

Als de PCM in de gereed-modus gaat, zal de code intermitterend zijn en nog moeilijker te diagnosticeren. De aandoening die leidde tot de persistentie van P065D moet mogelijk verergeren voordat een nauwkeurige diagnose kan worden gesteld. Aan de andere kant, als de code niet kan worden gereset en er geen rijvaardigheidssymptomen zijn, kan het voertuig normaal worden bestuurd.

Als de P065D onmiddellijk wordt gereset, voert u een visuele inspectie uit van de bedrading en connectoren die bij het systeem horen. Riemen die gebroken of losgekoppeld zijn, moeten indien nodig worden gerepareerd of vervangen.

Als de bedrading en connectoren in orde zijn, gebruikt u de informatiebron van uw voertuig om gerelateerde bedradingsschema's, connectoraanzichten, connectorpinout-diagrammen en diagnostische blokschema's te verkrijgen.

Zodra u de juiste informatie hebt, gebruikt u de DVOM om het stuurcircuit van de foutlamp van het reductantsysteem te testen op de overeenkomstige PCM-connectorpen. Als de uitvoer van de lampcontrole van het reductantsysteem niet wordt gedetecteerd, vermoed dan dat de PCM defect is of dat er een PCM-programmeerfout is.

Als een stuuruitgang van de storingslamp van het reductantsysteem wordt gedetecteerd bij de PCM-connector, test u het juiste circuit (zoals afgebeeld) op de aansluiting van het stuurcircuit van de storingslamp van het reductantsysteem van de connector. Als de controle-uitgang van de storingslamp van het reductantsysteem niet wordt gedetecteerd, hebt u een open circuit tussen de PCM en de storingslamp van het reductantsysteem op het instrumentenpaneel. Repareer of vervang de ketting en test opnieuw.

• Als het storingslampje reductantsysteem niet gaat branden met de sleutel en de motor uit, vermoed dan dat het storingslampje reductantsysteem defect is.
• Als een P065D-code is opgeslagen en de storingslamp van het remanufacturer-systeem brandt, vermoed dan een defecte PCM of een PCM-programmeerfout

Gerelateerde DTC-discussies

• Er zijn momenteel geen gerelateerde onderwerpen in onze forums. Plaats nu een nieuw onderwerp op het forum.

Meer hulp nodig met uw P065D-code?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met betrekking tot DTC P065D, plaats dan een vraag in de opmerkingen onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.