P0651 Open circuit van de referentiespanning B-sensor

OBD-II-foutcode - P0651 - Technische beschrijving

P0651 - Open circuit van de referentiespanning van de sensor "B"

Wat betekent foutcode P0651?

Deze diagnostische storingscode (DTC) is een generieke transmissiecode, wat betekent dat deze van toepassing is op voertuigen die met OBD-II zijn uitgerust. Hoewel algemeen van aard, kunnen de specifieke reparatiestappen per merk/model verschillen.

Wanneer ik een opgeslagen code P0651 vind, betekent dit dat de aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) een open circuit voor een specifieke sensor heeft gedetecteerd; in dit geval aangeduid als "B". Bij het diagnosticeren van een OBD-II-code kan de term "open" worden vervangen door "ontbrekend".

De betreffende sensor wordt meestal geassocieerd met een automatische transmissie, tussenbak of een van de differentiëlen. Deze code wordt bijna altijd gevolgd door een meer specifieke sensorcode. P0651 voegt eraan toe dat het circuit open is. Raadpleeg een betrouwbare bron van voertuiginformatie (All Data DIY is een uitstekende keuze) om de locatie (en functie) van de sensor met betrekking tot het voertuig in kwestie te bepalen. Als P0651 afzonderlijk wordt opgeslagen, vermoed dan dat er een PCM-programmeerfout is opgetreden. Het is duidelijk dat u andere sensorcodes moet diagnosticeren en repareren voordat u P0651 diagnosticeert en repareert, maar houd rekening met het open "B" -circuit.

Een spanningsreferentie (meestal vijf volt) wordt op de sensor in kwestie toegepast via een schakelbaar (door een sleutel aangedreven) circuit. Er moet ook een grondsignaal zijn. De sensor heeft waarschijnlijk een variabele weerstand of elektromagnetische variëteit en sluit een specifiek circuit. De weerstand van de sensor neemt af bij toenemende druk, temperatuur of snelheid en vice versa. Omdat de weerstand van de sensor verandert met de omstandigheden, voorziet deze de PCM van een ingangsspanningssignaal. Als dit spanningsingangssignaal niet wordt ontvangen door de PCM, wordt het circuit als open beschouwd en wordt P0651 opgeslagen.

Het storingsindicatielampje (MIL) kan ook branden, maar houd er rekening mee dat bij sommige voertuigen meerdere rijcycli (met een storing) nodig zijn voordat het storingslampje gaat branden. Om deze reden moet u de PCM in de stand-bymodus laten gaan voordat u ervan uitgaat dat een reparatie is gelukt. Verwijder de code na reparatie en rijd normaal. Als de PCM in de gereedheidsmodus gaat, is de reparatie geslaagd. Als de code is gewist, gaat de PCM niet in de gereedmodus en weet u dat het probleem nog steeds bestaat.

Ernst en symptomen

De ernst van een opgeslagen P0651 hangt af van welk sensorcircuit zich in de open toestand bevindt. Voordat u de ernst kunt bepalen, moet u de andere opgeslagen codes bekijken.

De symptomen van een P0651-code kunnen variëren, dus het is belangrijk om de verschillende problemen die u mogelijk ondervindt te begrijpen. Dit kan moeilijk of niet starten zijn, de motor kan ruw beginnen te lopen of u merkt misschien dat het voertuig niet meer hetzelfde brandstofverbruik heeft als vroeger. De motor kan mislukken en u zult waarschijnlijk een gebrek aan vermogen in de auto opmerken. Als een DTC is opgeslagen en het Check Engine-lampje uit is, kan de code worden weergegeven als in behandeling. In andere gevallen kan het motorlampje echter branden.

Symptomen van een P0651-code kunnen zijn:

• Onvermogen om de transmissie te schakelen tussen sport- en economy-modi
• Schakelstoringen
• Vertraging (of gebrek) bij het inschakelen van de transmissie
• Transmissie mislukt om te schakelen tussen XNUMXWD en XNUMXWD
• Falen van de tussenbak om over te schakelen van lage naar hoge versnelling
• Gebrek aan opname van het voordifferentieel
• Gebrek aan betrokkenheid van de voornaaf
• Verkeerde of niet werkende snelheidsmeter / kilometerteller

Oorzaken van de P0651-code

Mogelijke oorzaken van deze motorcode zijn:

• Open circuit en/of connectoren
• Defecte of doorgebrande zekeringen en/of zekeringen
• Defect systeemvermogensrelais
• Slechte sensor
• Defecte motorregeleenheid (EMC).
• Open of kortsluiting in ECM-harnas.
• Slechte elektrische verbindingskwaliteit in ECM-circuits
• Een verkorte sensor op een 5 volt circuit.

Diagnostische en reparatieprocedures

Om een ​​opgeslagen P0651-code te diagnosticeren, heb ik toegang nodig tot een diagnostische scanner, een digitale volt / ohmmeter (DVOM) en een betrouwbare bron van voertuiginformatie (zoals All Data DIY). Een handoscilloscoop kan onder bepaalde omstandigheden ook nuttig zijn.

Gebruik de informatiebron van uw voertuig om de locatie en functie van de sensor in kwestie te bepalen in relatie tot uw specifieke voertuig. Controleer systeemzekeringen en vollastzekeringen. Zekeringen die normaal kunnen lijken wanneer het circuit zeer licht wordt belast, falen vaak wanneer het circuit volledig is belast. Doorgebrande zekeringen moeten worden vervangen, houd er rekening mee dat kortsluiting waarschijnlijk de oorzaak is van de doorgebrande zekering.

Inspecteer de kabelbomen en connectoren van het sensorsysteem visueel. Repareer of vervang indien nodig beschadigde of verbrande bedrading, connectoren en componenten.

Daarna verbond ik de scanner met de auto-diagnose-aansluiting en kreeg alle opgeslagen DTC's. Ik schrijf ze graag op samen met eventuele bijbehorende stilstaand beeldgegevens, omdat deze informatie nuttig kan zijn als de code schokkerig blijkt te zijn. Daarna zou ik doorgaan en de code wissen en een proefrit maken met de auto om te zien of deze onmiddellijk wordt gereset.

Als alle systeemzekeringen in orde zijn en de code onmiddellijk wordt gereset, gebruikt u de DVOM om de referentiespanning en massasignalen op de betreffende sensor te testen. Over het algemeen mag u verwachten dat u vijf volt en een gemeenschappelijke aarde op de sensorconnector hebt.

Als er spannings- en aardsignalen aanwezig zijn op de sensorconnector, ga dan door met het testen van de sensorweerstand en integriteitsniveaus. Gebruik uw voertuiginformatiebron om testspecificaties te krijgen en vergelijk uw werkelijke resultaten ermee. Sensoren die niet aan deze specificaties voldoen, moeten worden vervangen.

Koppel alle gerelateerde controllers los van het systeem voordat u de weerstand test met de DVOM. Als er geen spanningsreferentiesignaal bij de sensor is, koppelt u alle bijbehorende controllers los en gebruikt u de DVOM om de circuitweerstand en continuïteit tussen de sensor en de PCM te testen. Vervang open of kortgesloten circuits indien nodig. Als u een heen en weer bewegende elektromagnetische sensor gebruikt, gebruik dan een oscilloscoop om de gegevens in realtime te volgen; met bijzondere aandacht voor storingen en volledig open circuits.

Aanvullende diagnostische opmerkingen:

• Dit type code wordt meestal geleverd als ondersteuning voor meer specifieke code.
• Een opgeslagen code P0651 wordt meestal geassocieerd met de verzending.

Veelvoorkomende fouten bij het diagnosticeren van code P0651

De grootste fouten bij het diagnosticeren van een P0651-code, of welke andere diagnose dan ook, is om tijd te verspillen aan het kijken naar de symptomen en opgeslagen codes in het voertuig, die mogelijk niets te maken hebben met de P0651-code. Als de monteur het werk probeert te overhaasten of een deel van het testproces overslaat, krijgt hij geen nauwkeurig resultaat en stelt hij vaak een verkeerde diagnose van de werkelijke voertuigproblemen. Dit zal natuurlijk leiden tot een reparatie die niet zal werken.

Hoe ernstig is code P0651?

De P0651-sensorcode kan een groot probleem zijn voor uw voertuig. Hoewel er nog steeds met het voertuig kan worden gereden, althans voor een tijdje, kan het brandstofverbruik eronder lijden. Zoals eerder vermeld, zal de auto in sommige gevallen moeilijker te starten zijn en helemaal niet starten. Het is altijd een goed idee om eventuele problemen met uw auto zo snel mogelijk te verhelpen.

Welke reparaties kunnen code P0651 repareren?

Hieronder volgen enkele veelvoorkomende manieren om problemen met code P0651 op te lossen:

• Laat een monteur een OBD-II-scanner gebruiken om de code te controleren.
• Reset de codes, waarna de monteur de auto gaat testen. In veel gevallen wordt de code niet geretourneerd.
• Controleer connectoren, circuits en bedrading - vervang indien nodig .
• Controleer de motorregeleenheid en alle componenten van dit circuit.

Aanvullende opmerkingen om te overwegen met betrekking tot code P0651

Veel voertuigen krijgen sensorproblemen naarmate ze ouder worden en meer kilometers rijden, en dit betekent niet altijd dat dit een teken van zorg is. Laat een monteur controleren met een OBD-II-scanner, test het voertuig en reset de codes. In veel gevallen worden de codes niet geretourneerd en hoeft u uw voertuig niet te laten repareren. Als de code echter terugkomt en de problemen van uw auto aanhouden of erger worden, wilt u hem ter reparatie aanbieden.

Wat is P0651-motorcode [Beknopte handleiding]

Meer hulp nodig met code p0651?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P0651, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.