P0642 Referentiecircuit laagspanningssensor

OBD-II-foutcode - P0642 - Technische beschrijving

P0642 - Lage spanning in het referentiespanningscircuit van de sensor "A".

Code P0642 geeft aan dat het "A" -sensorreferentiespanningscircuit te laag is in vergelijking met de specificaties van de fabrikant zoals gedetecteerd door de transmissieregelmodule of PCM.

Wat betekent foutcode P0642?

Deze diagnostische storingscode (DTC) is een generieke transmissiecode, wat betekent dat deze van toepassing is op voertuigen die met OBD-II zijn uitgerust. Hoewel algemeen van aard, kunnen de specifieke reparatiestappen per merk/model verschillen.

Als uw OBD II-voertuig een P0642 heeft opgeslagen, betekent dit dat de aandrijflijnregeleenheid (PCM) een laag referentiespanningssignaal heeft gedetecteerd voor een specifieke sensor, die wordt aangeduid als "A". De sensor in kwestie wordt meestal geassocieerd met een automatische transmissie, tussenbak of een van de differentiëlen.

Bij deze code hoort bijna altijd een meer specifieke sensorcode. P0642 voegt eraan toe dat de spanning van het sensorreferentiecircuit laag is. Raadpleeg een betrouwbare voertuiginformatiebron om de locatie (en functie) van de sensor voor een bepaald voertuig te bepalen (All Data DIY is een geweldige optie). Ik vermoed dat er een PCM-programmeerfout is opgetreden als P0642 afzonderlijk wordt opgeslagen. U moet eventuele andere sensorcodes diagnosticeren en repareren voordat u P0642 diagnosticeert en repareert, maar houd rekening met de lage referentiespanning.

De sensor in kwestie wordt voorzien van een referentiespanning (meestal vijf volt) via een schakelbaar (aangedreven wanneer de schakelaar aan staat) circuit. Er zal ook een grondsignaal zijn. De sensor heeft een variabele weerstand of een elektromagnetisch type en maakt het circuit compleet. De weerstand van de sensor moet afnemen bij toenemende druk, temperatuur of snelheid en vice versa. Naarmate de sensorweerstand verandert (afhankelijk van de omstandigheden), levert deze de PCM een ingangsspanningssignaal.

Als het door de PCM ontvangen ingangsspanningssignaal onder de geprogrammeerde limiet ligt, wordt P0642 opgeslagen. Er kan ook een storingsindicatielampje (MIL) branden. Sommige voertuigen hebben meerdere rijcycli nodig (in geval van storing) voordat het waarschuwingslampje gaat branden. Laat de PCM in de gereedheidsmodus gaan voordat u ervan uitgaat dat een reparatie is gelukt. Verwijder de code na reparatie en rijd normaal. Als de PCM in de gereedheidsmodus gaat, is de reparatie geslaagd. Als de code is gewist, gaat de PCM niet in de stand-bymodus en weet u dat de fout er nog steeds is.

Ernst en symptomen

De ernst van de opgeslagen P0642 hangt af van welk sensorcircuit zich in de laagspanningsstatus bevindt. Andere opgeslagen codes moeten worden beoordeeld voordat een ernstbepaling kan worden gemaakt.

Naast een P0642-code in het PCM-geheugen, start het voertuig mogelijk niet. Starten kan moeilijk zijn en de motor kan onregelmatig lopen. Het brandstofverbruik kan afnemen, de motor kan overslaan en de bestuurder merkt mogelijk een algemene vermindering van het motorvermogen. Het Check Engine-lampje gaat branden, maar dit kan meerdere rijcycli duren.

Symptomen van een P0642-code kunnen zijn:

• Onvermogen om de transmissie te schakelen tussen sport- en economy-modi
• Schakelstoringen
• Vertraging (of gebrek) bij het inschakelen van de transmissie
• Transmissie mislukt om te schakelen tussen XNUMXWD en XNUMXWD
• Falen van de tussenbak om over te schakelen van lage naar hoge versnelling
• Gebrek aan opname van het voordifferentieel
• Gebrek aan betrokkenheid van de voornaaf
• Verkeerde of niet werkende snelheidsmeter / kilometerteller

Oorzaken van de P0642-code

In de meeste gevallen wordt code P0642 veroorzaakt door een kortsluiting of onderbreking in de bedrading of connectoren tussen de ondersteunende besturingsmodules of van de besturingsmodules naar de PCM. Andere redenen kunnen zijn:

• Defecte motorregeleenheid (ECM)
• Open of kortsluiting van elektrische componenten motor sensoren
• Open of kort in ECM-harnas
• Kortsluiting van de sensor op een 5 volt circuit
• Losse of losgekoppelde aardedraden in het PCM-ingangscircuit
• Interne fouten in PCM
• Slechte sensor
• Defecte of doorgebrande zekeringen en/of zekeringen
• Defect systeemvermogensrelais
• Open circuit en/of connectoren

Diagnostische en reparatieprocedures

Voor het diagnosticeren van een opgeslagen P0642-code zijn een diagnostische scanner, een digitale volt / ohmmeter (DVOM) en een vertrouwde bron van voertuiginformatie (zoals All Data DIY) vereist. Een handoscilloscoop kan ook nuttig zijn bij het stellen van een diagnose.

Raadpleeg eerst uw voertuiginformatiebron om de locatie en functie van de sensor in kwestie te bepalen, aangezien deze betrekking heeft op uw specifieke voertuig. Inspecteer de kabelbomen en connectoren van het sensorsysteem visueel. Repareer of vervang indien nodig beschadigde of verbrande bedrading, connectoren en componenten. Sluit vervolgens de scanner aan op de diagnosepoort van het voertuig en haal alle opgeslagen DTC's op en bevries framegegevens. Noteer de codes samen met de volgorde waarin ze zijn opgeslagen en eventuele relevante stilstaand beeldgegevens, aangezien deze informatie nuttig kan zijn als de code intermitterend blijkt te zijn. Nu kunt u doorgaan en de code opschonen; maak vervolgens een proefrit met het voertuig om er zeker van te zijn dat het onmiddellijk wordt gereset.

Als de code onmiddellijk wordt gereset, gebruikt u de DVOM om de referentiespanning en aardingssignalen op de betreffende sensor te testen. Normaal gesproken zou je vijf volt en aarde verwachten bij de sensorconnector.

Ga door met het testen van de weerstands- en continuïteitsniveaus van de sensor als er spannings- en aardsignalen aanwezig zijn op de sensorconnector. Verkrijg testspecificaties van uw voertuiginformatiebron en vergelijk uw werkelijke resultaten daarmee. Sensoren die niet aan deze specificaties voldoen, moeten worden vervangen.

Koppel alle gerelateerde controllers los van de systeemcircuits voordat u de weerstand test met de DVOM. Als u dit niet doet, kan de PCM beschadigd raken. Als de referentiespanning laag is (bij de sensor), gebruikt u de DVOM om de circuitweerstand en continuïteit tussen de sensor en de PCM te testen. Vervang open of kortgesloten circuits indien nodig. Als de sensor in kwestie een heen en weer gaande elektromagnetische sensor is, gebruik dan een oscilloscoop om de gegevens in realtime te volgen. Focus op crashes en volledig open circuits.

Aanvullende diagnostische opmerkingen:

• Dit type code wordt meestal geleverd als ondersteuning voor meer specifieke code.
• Een opgeslagen code P0642 wordt meestal geassocieerd met de verzending.

Veelvoorkomende fouten bij het diagnosticeren van code P0642

In veel gevallen, wanneer het probleem ligt bij de communicatie tussen de regelmodules, verschijnen er andere codes in de PCM. Dit is meestal het gevolg van een slechte verbinding die een code P0642 veroorzaakt en hoeft niet echt te worden gerepareerd. Deze problemen worden echter meestal eerst gediagnosticeerd en opgelost, waardoor het onderliggende probleem niet wordt opgelost.

Hoe ernstig is code P0642?

Als een OBD-II-scanner code P0642 detecteert, is het belangrijk om het voertuig onmiddellijk te laten controleren en repareren. Een probleem tussen regelmodules zal het rijgedrag van het voertuig beïnvloeden en de algehele motorprestaties verminderen. Om ervoor te zorgen dat de auto in werkende staat blijft, is het belangrijk om het probleem dat de P0642-code veroorzaakt meteen op te lossen.

Welke reparaties kunnen code P0642 repareren?

In veel gevallen zal de oorzaak van een code P0642 worden gecorrigeerd tijdens de eerste diagnose, aangezien het meest waarschijnlijke probleem met het opslaan van deze code elektrische componenten zijn. Er zijn echter nog andere soorten reparaties die nodig kunnen zijn om het onderliggende probleem op te lossen. Deze omvatten:

• Een defecte motorregeleenheid (ECM) vervangen.
• Een open of kortgesloten ECM-harnas vervangen of repareren.
• Vervanging van een kortgesloten sensor op een circuit van 5 volt.
• De PCM vervangen met tekenen van interne problemen.
• Vervangen van defecte besturingsmodules.

Als er besturingsmodules worden vervangen, moeten de nieuwe modules opnieuw worden geprogrammeerd. Als de monteur deze stap overslaat, is het waarschijnlijk dat er de komende paar rijcycli veel codes worden opgeslagen. Een verkeerd geprogrammeerde PCM kan ertoe leiden dat het voertuig niet start.

Het is ook belangrijk dat de code P0642 wordt gewist en dat het systeem na elke mogelijke reparatie opnieuw wordt getest. Dit proces vernauwt de oorzaak van het probleem totdat de juiste reparatie kan worden gevonden en uitgevoerd.

P0642 ✅ SYMPTOMEN EN JUISTE OPLOSSING ✅ - OBD2-foutcode

Meer hulp nodig met code p0642?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P0642, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.