P0621 Generator L Lampbesturingscircuit defect

OBD-II-foutcode - P0621 - Technische beschrijving

P0621 - Generatorlamp L Storing stuurcircuit

Wat betekent foutcode P0621?

Dit is een generieke diagnostische storingscode (DTC) die van toepassing is op veel OBD-II-voertuigen (1996 en nieuwer). Dit kan omvatten, maar is niet beperkt tot, Chevy, Saturn, GMC, Opel, Porsche, Pontiac, enz. Ondanks de algemene aard kunnen de exacte reparatiestappen variëren afhankelijk van het modeljaar, het merk, het model en de transmissieconfiguratie.

Een opgeslagen code P0621 betekent dat de aandrijflijnbesturingsmodule (PCM) een storing in het regelcircuit van de dynamolamp heeft gedetecteerd. De L herhaalt eenvoudig het lampaandrijfpatroon.

De generatorlamp bevindt zich in het instrumentenpaneel. Het belangrijkste doel is om de bestuurder te waarschuwen voor mogelijke problemen in het laadsysteem wanneer het lampje brandt.

De PCM bewaakt normaal gesproken de continuïteit van het regelcircuit van de dynamolamp bij elke draaiende motor. Het regelcircuit van de generatorlamp is een integraal onderdeel van de werking van de generator en het handhaven van het laadniveau van de batterij.

Telkens wanneer het contact wordt aangezet en de PCM van stroom wordt voorzien, worden verschillende zelftests van de controller uitgevoerd. Naast het uitvoeren van een zelftest op de interne controller, wordt een Controller Area Network (CAN) gebruikt om signalen van elke afzonderlijke module te vergelijken om ervoor te zorgen dat de verschillende controllers communiceren zoals verwacht.

Als er een probleem wordt gedetecteerd tijdens het bewaken van het regelcircuit van de dynamolamp, wordt een P0621-code opgeslagen en kan een storingsindicatielampje (MIL) gaan branden. Afhankelijk van de waargenomen ernst van de storing, kunnen meerdere storingscycli nodig zijn om de MIL te verlichten.

Typische XYZ:

Wat is de ernst van deze DTC?

Codes van interne controlemodules moeten altijd serieus worden genomen. Een opgeslagen P0621-code kan verschillende hanteringsproblemen tot gevolg hebben, waaronder geen starten en/of bijna lege batterij.

Wat zijn enkele symptomen van code P0621?

Er zijn een aantal mogelijke symptomen wanneer een code P0621 optreedt. Enkele van de meest voorkomende zijn onder meer problemen met het hanteren van voertuigen, problemen met schakelen, lager brandstofverbruik, lege batterij, acceleratieproblemen, afslaan van de motor, ruw stationair draaien en het Check Engine-lampje kan gaan branden. .

Symptomen van een P0621-foutcode kunnen zijn:

• Problemen met de motorregeling
• De motor slaat af bij stationair toerental
• Onbedoeld uitschakelen van de motor
• Startvertraging motor
• Andere opgeslagen codes

Wat zijn enkele veelvoorkomende oorzaken van de code?

Redenen voor deze code kunnen zijn:

• Defecte PCM
• PCM-programmeerfout
• Open of kortsluiting in het regelcircuit van de generatorlamp
• Defecte generator / generator
• Defecte generatorlamp
• Defecte generator
• Defecte generatorbesturingsmodule
• Corrosie van bedrading of connectoren
• Blootliggende of kortgesloten bedrading of connectoren
• Defecte CAN-bus

Wat zijn enkele stappen om problemen met de P0621 op te lossen?

Het diagnosticeren van de P0621-code vereist een diagnostische scanner, batterij- / dynamotester, digitale volt / ohm-meter (DVOM) en een betrouwbare voertuiginformatiebron.

Raadpleeg uw voertuiginformatiebron voor technische servicebulletins (TSB's) die de opgeslagen code, het voertuig (jaar, merk, model en motor) en gedetecteerde symptomen weergeven. Als u een geschikte TSB vindt, kan deze nuttige diagnostiek bieden.

Begin door de scanner aan te sluiten op de diagnosepoort van het voertuig en alle opgeslagen codes op te halen en framegegevens te bevriezen. U wilt deze informatie opschrijven voor het geval de code intermitterend blijkt te zijn. Nadat u alle relevante informatie heeft vastgelegd, wist u de codes en maakt u een proefrit met het voertuig totdat de code is gewist of de PCM in de stand-bymodus gaat. Als de PCM in de gereedmodus gaat, is de code met tussenpozen en moeilijker te diagnosticeren. De aandoening waarvoor de P0621 is bewaard, kan zelfs erger worden voordat een diagnose kan worden gesteld. Als de code is gewist, gaat u verder met de diagnose.

Gebruik een accu / dynamo tester om de accu te controleren en ervoor te zorgen dat deze voldoende is opgeladen. Zo niet, laad dan de accu op zoals aanbevolen en controleer de dynamo/generator. Volg de door de fabrikant aanbevolen specificaties voor minimale en maximale uitgangsspanningsvereisten voor batterij en dynamo. Als de dynamo/generator niet oplaadt, gaat u verder met de volgende diagnostische stap.

Gebruik uw voertuiginformatiebron om connectorweergaven, connectorpin-outs, componentzoekers, bedradingsschema's en diagnostische blokschema's te verkrijgen die relevant zijn voor de code en het voertuig in kwestie.

Controleer de accuspanning op het circuit van de dynamo / dynamowaarschuwingslamp met behulp van het juiste bedradingsschema en DVOM. Zo niet, controleer dan de systeemzekeringen en relais en vervang zo nodig defecte onderdelen. Als er spanning wordt gedetecteerd op de generator / generatorwaarschuwingslamp, kan worden aangenomen dat de generator / generatorwaarschuwingslamp defect is.

Als de dynamo wordt opgeladen, het waarschuwingslampje van de dynamo/dynamo correct werkt en de P0621 blijft resetten, gebruikt u de DVOM om de zekeringen en relais van de voeding van de controller te testen. Vervang doorgebrande zekeringen indien nodig. Zekeringen moeten worden gecontroleerd met een belast circuit.

Als alle zekeringen en relais goed werken, moet een visuele inspectie van de bedrading en harnassen die bij de controller horen, worden uitgevoerd. U zult ook de massaverbindingen van het chassis en de motor willen controleren. Gebruik uw voertuiginformatiebron om aardingslocaties voor bijbehorende circuits te verkrijgen. Gebruik DVOM om de integriteit van de grond te controleren.

Inspecteer de systeemcontrollers visueel op schade veroorzaakt door water, hitte of botsingen. Elke controller die beschadigd is, vooral door water, wordt als defect beschouwd.

Als de stroom- en aardingscircuits van de controller intact zijn, vermoed dan een defecte controller of een programmeerfout van de controller. Het vervangen van de controller vereist herprogrammering. In sommige gevallen kunt u geherprogrammeerde controllers op de aftermarket kopen. Voor andere voertuigen/controllers is herprogrammering aan boord vereist, wat alleen kan worden gedaan via een dealer of een andere gekwalificeerde bron.

• Als de laadlamp niet gaat branden bij uitgeschakeld contact (KOEO), vermoed dan een storing in de generatorwaarschuwingslamp.
• Controleer de aardingsintegriteit van de controller door de negatieve testkabel van de DVOM aan te sluiten op aarde en de positieve testkabel op de accuspanning.

Veelvoorkomende fouten bij het diagnosticeren van code P0621

Wanneer deze code verschijnt, kunnen ook andere codes verschijnen. Monteurs die geen aandacht besteden aan de codes in de volgorde waarin ze verschijnen, kunnen onnodige reparaties uitvoeren of moeite hebben met het diagnosticeren van het werkelijke probleem. Dit leidt vaak tot een verkeerde diagnose. Als het voertuig niet correct is gediagnosticeerd en de verkeerde gebieden zijn gerepareerd, blijft de code staan. Problemen met uw auto zullen blijven bestaan.

Hoe ernstig is code P0621?

Code P0621 kan behoorlijk serieus zijn. Gezien alle mogelijke symptomen die u in uw voertuig kunt tegenkomen, inclusief stop , acceleratie problemen of problemen met schakelen , dit is een probleem dat u zo snel mogelijk moet oplossen. Negeer nooit de foutcodes die verschijnen. In plaats daarvan wil je met je monteur praten over de reparatie en de acties die ze moeten ondernemen.

Welke reparaties kunnen code P0621 repareren?

Een monteur zal een aantal verschillende stappen ondernemen bij het repareren van een P0621-code. Hieronder staan ​​​​de oplossingen die de code kunnen repareren:

• Gebruik een OBD-II-scanner om het voertuig te controleren.
• Reset de codes en test vervolgens het voertuig om te zien of de code terugkeert.
• Zij controleren de bedrading en aansluitingen.
• monteur zal alle beschadigde, gecorrodeerde of losgekoppelde draden, connectoren en andere componenten vervangen .
• Ze zullen de code opnieuw opschonen en kijken of het probleem zich blijft voordoen.

Aanvullende opmerkingen om te overwegen met betrekking tot code P0621

Een P0621-code kan moeilijk nauwkeurig te diagnosticeren en te repareren zijn en vereist een zeer bekwame en bekwame monteur met het juiste gereedschap. Problemen die zich voordoen met de code kunnen ernstig zijn en van invloed zijn op de manier waarop u rijdt. Als de monteur niet oppast, moet de hele auto mogelijk opnieuw worden geprogrammeerd. Breng uw auto altijd naar een gekwalificeerde monteur zodra u problemen opmerkt. Zelfs als je een oudere auto hebt en denkt dat de code misschien geen probleem is, is het beter om het zekere voor het onzekere te nemen.

Wat is P0621-motorcode [Beknopte handleiding]

Meer hulp nodig met een P0621-code?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P0621, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.