P0342 Nokkenaspositiesensor "A" Circuit laag

DTC P0342 - OBD-II-gegevensblad

P0342 - Laag signaalniveau in circuit "A" van de nokkenaspositiesensor

P0342 is een diagnostische foutcode (DTC) voor nokkenaspositiesensor circuit lage ingang. Dit kan om verschillende redenen gebeuren en het is aan de monteur om de specifieke oorzaak vast te stellen dat deze code in uw situatie wordt geactiveerd. Onze gediplomeerde mobiele monteurs kunnen bij u thuis of op kantoor komen om de klus te klaren Controleer de motorverlichtingsdiagnose voor $ 114,99 . Zodra we het probleem kunnen diagnosticeren, ontvangt u een vooruitbetaling voor de aanbevolen oplossing en ontvangt u een korting van $ 20 aan reparatietegoed. Al onze reparaties worden gedekt door onze garantie van 12 maanden / 12 mijl.

Wat betekent dit?

Dit is een Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC), wat betekent dat deze van toepassing is op alle merken/modellen vanaf 1996. Specifieke stappen voor probleemoplossing kunnen echter van voertuig tot voertuig verschillen.

De P0342 Automotive DTC is een van de vele veel voorkomende DTC's die verband houden met de nokkenaspositiesensor (CPS). Storingscodes P0335 tot P0349 zijn allemaal generieke codes met betrekking tot de CPS, die verschillende storingsoorzaken aangeven.

In dit geval betekent code P0342 dat het sensorsignaal te laag of niet sterk genoeg is. Het signaal is zwak genoeg om moeilijk te interpreteren. P0342 verwijst naar de bank 1 "A" -sensor. Bank 1 is de kant van de motor die cilinder #1 bevat.

Beschrijving en relatie van krukas- en nokkenaspositiesensoren

In moderne auto's is het belangrijk om te begrijpen wat deze sensoren zijn en hoe ze samenwerken. Alle voertuigen zonder ontstekingsverdeler gebruiken een kruk- en nokkensensor in plaats van een module en een ontsnappingswiel in de elektronische verdeler.

De krukaspositiesensor (CPS) geeft aan de ECM de positie van de zuigers ten opzichte van het bovenste dode punt door als voorbereiding op brandstofinjectie en bougieontsteking.

De nokkenaspositiesensor (CMP) signaleert de positie van de nokkenasinlaat met betrekking tot het CPS-signaal en de opening van de inlaatklep voor brandstofinjectie in elke cilinder.

Beschrijving en locatie van sensoren

Crank- en nokkensensoren geven een "aan en uit" signaal. Beide hebben ofwel Hall-effect of magnetische functies.

De Hall-effectsensor maakt gebruik van een elektromagnetische sensor en een reactor. De reflector heeft de vorm van kleine kopjes met vierkanten aan de zijkanten, die lijken op een houten schutting. De reactor draait wanneer de sensor stilstaat en zeer dicht bij de reactor wordt geplaatst. Elke keer dat de paal voor de sensor passeert, wordt een signaal gegenereerd en wanneer de paal passeert, wordt het signaal uitgeschakeld.

De magnetische pick-up maakt gebruik van een stationaire pick-up en een magneet die aan het roterende deel is bevestigd. Elke keer dat een magneet voor de sensor passeert, wordt een signaal gegenereerd.

zetels

De Hall Effect Crank Sensor bevindt zich op de harmonische balancer aan de voorkant van de motor. De magnetische pick-up kan zich aan de zijkant van het cilinderblok bevinden waar het het midden van de krukas gebruikt voor een signaal, of het kan in de bel zijn waar het het vliegwiel als trigger gebruikt.

De nokkenassensor wordt aan de voor- of achterkant van de nokkenas gemonteerd.

Opmerking. In het geval van GM-voertuigen is deze codebeschrijving iets anders: het is een lage invoerconditie op het CMP-sensorcircuit.

Symptomen van een P0342-foutcode kunnen zijn:

Symptomen kunnen zijn:

• Controleer motorverlichting (storingsindicatielampje) en stel code P0342 in.
• Tekort aan kracht
• stollen
• Moeilijke start

Mogelijke oorzaken P0342

Redenen voor deze DTC kunnen zijn:

• Defecte nokkenaspositiesensor
• Sensorharnas onderbroken of kortgesloten
• Slechte elektrische verbinding
• Defecte starter
• Slechte starterbedrading
• Slechte batterij

P0342 Diagnostische en reparatieprocedures

Controleer de technische servicebulletins (TSB) voor informatie over deze code. De TSB is een lijst met klachten en storingen die op dealerniveau worden afgehandeld en door de fabrikant aanbevolen oplossingen.

• Controleer de staat van de batterij. Als de batterij bijna leeg is, kan er een code worden ingesteld.
• Controleer alle startkabels. Zoek naar corrosie, losse verbindingen of gerafelde isolatie.
• Controleer de connector op de nokkenassensor. Zoek naar corrosie en verbogen pinnen. Breng diëlektrisch vet aan op de pinnen.
• Controleer de starter op overmatige stuwkracht, wat wijst op een zwakke starter.
• Vervang de nokkenaspositiesensor.

Een voorbeeld van een foto van een nokkenaspositiesensor (CMP):

Bijbehorende nokkenasfoutcodes: P0340, P0341, P0343, P0345, P0346, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393. P0394.

Veelvoorkomende fouten bij het diagnosticeren van code P0342

Technici melden dat de meest voorkomende fout geen verkeerde diagnose is, maar het gebruik van reserveonderdelen van slechte kwaliteit. Als een vervangende sensor nodig is, is het beter om een ​​OEM-onderdeel te gebruiken in plaats van een afgeprijsd of gebruikt onderdeel van twijfelachtige kwaliteit.

Hoe ernstig is code P0342?

Elk probleem waardoor de motor onstabiel en onvoorspelbaar kan worden, moet zeer serieus worden genomen. Een motor die niet goed afslaat of een motor die aarzelt of vermogen verliest, kan onder normale rijomstandigheden ongelooflijk gevaarlijk zijn. Ook kunnen dergelijke slechte prestaties, als ze lang genoeg niet worden gecorrigeerd, andere motorproblemen veroorzaken die later kunnen leiden tot veel langere en duurdere reparaties.

Welke reparaties kunnen code P0342 repareren?

Als ze tijdig worden gecorrigeerd, zijn de meeste reparaties aan een P0342-code vrij eenvoudig en ongecompliceerd. Deze omvatten:

• Opladen of batterij vervanging
• Reparatie of startmotor vervangen
• Repareer of vervang defecte bedrading of connectoren
• Vervangen van een defecte positiesensorеnokkenas

Aanvullende opmerkingen om te overwegen met betrekking tot code P0342

De nokkenaspositiesensor is een belangrijk onderdeel van het systeem dat ervoor zorgt dat uw voertuig soepel en betrouwbaar blijft rijden. Als het om de een of andere reden niet goed werkt, zult u ernstige symptomen opmerken. Ze zullen na verloop van tijd alleen maar erger worden, dus het is belangrijk om het probleem zo snel mogelijk op te lossen.

Dit is ook belangrijk als u in de nabije toekomst uw kentekenbewijs moet vernieuwen. In veel staten moet u eenmaal per jaar of ten minste eens in de twee jaar een OBD-II-emissietest afleggen. Als het Check Engine-lampje brandt, kan uw voertuig de test niet doorstaan ​​en kunt u de registratie pas voltooien als het probleem is opgelost. Het is dus logisch om het eerder vroeger dan later te doen.

Hoe de P0342-motorcode in 3 minuten te repareren [2 doe-het-zelf-methoden / slechts $ 9.78]

Meer hulp nodig met code p0342?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P0342, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.