P024C Circuit van bypass-positiesensor laadluchtkoeler

P024C Circuit van bypass-positiesensor laadluchtkoeler

OBD-II DTC-gegevensblad

Laadluchtkoeler Bypass Positie Sensor Circuit

Wat betekent dit?

Deze Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) is doorgaans van toepassing op alle OBD-II-voertuigen die zijn uitgerust met een inlaatluchtkoeler. Dit kan omvatten, maar is niet beperkt tot, Ford, Chevy, Mazda, Toyota, enz.

In systemen met geforceerde lucht gebruiken ze een inlaatluchtkoeler of, zoals ik het noem, een interkoeler (IC) om de inlaatlucht die door de motor wordt gebruikt te koelen. Ze werken op dezelfde manier als een radiator.

In het geval van het IC koelt het de antivries niet af, maar koelt het de lucht op zijn beurt af voor een efficiënter lucht/brandstofmengsel, een beter brandstofverbruik, betere prestaties, enz. Het IC maakt deel uit van de vuldrukzijde van het inlaatsysteem . De bypassklep wordt precies zoals de naam doet vermoeden gebruikt om de lucht die de intercooler omzeilt, naar de atmosfeer te ontluchten en/of te recirculeren.

De elektronische regeleenheid (ECM) gebruikt deze om de klep aan te passen aan de huidige omstandigheden en behoeften van de motor. De ECM bewaakt ook de fysieke kleppositie met behulp van de bypass-positiesensor van de inlaatluchtkoeler.

De ECM schakelt het controlelampje in met behulp van P024C en gerelateerde codes wanneer deze een toestand buiten het bereik op het bypass-regelcircuit-IC en / of de betrokken sensoren bewaakt. Deze code kan worden veroorzaakt door een mechanisch en/of elektrisch probleem. Als ik hier zou moeten raden, zou ik naar mechanische problemen neigen, meer waarschijnlijk een probleem. In dit geval zijn beide opties mogelijk.

P024C Bypasspositiesensor laadluchtkoeler Circuitcode ingesteld wanneer er een algemene storing is in de positiesensor of het circuit.

Wat is de ernst van deze DTC?

De ernst zal in dit geval gemiddeld zijn. Dit probleem mag niet worden genegeerd, omdat het zich snel kan ontwikkelen tot iets veel ernstigers. Houd er rekening mee dat problemen na verloop van tijd niet beter worden, tenzij u ze oplost. Motorschade is bijna altijd kostbaar, dus als u alle opties heeft uitgeput, brengt u uw voertuig naar een gerenommeerde reparatiewerkplaats.

Wat zijn enkele van de symptomen van de code?

Symptomen van een P024C-motorcode kunnen zijn:

• Slechte motorprestaties
• De auto gaat in "zwakke wilsmodus"
• Motorstoring
• Slecht brandstofverbruik

Wat zijn enkele veelvoorkomende oorzaken van de code?

Redenen voor deze code kunnen zijn:

• Vastgelopen open / gesloten bypass-klep
• Obstakel in het werkbereik van de bypassklep
• Bypasspositiesensor laadluchtkoeler defect
• Gebroken of beschadigde kabelboom
• Zekering / relais defect.
• ECM-probleem
• Pin/connector probleem. (bijv. corrosie, gebroken tong, enz.)

Wat zijn enkele stappen om problemen met de P024C op te lossen?

Zorg ervoor dat u de Technical Service Bulletins (TSB) voor uw voertuig raadpleegt. Toegang krijgen tot een bekende oplossing kan u tijd en geld besparen tijdens de diagnose.

Basisstap # 1

Lokaliseer de omloopklep van de inlaatluchtkoeler door de vulleiding naar de interkoeler (IC) te volgen, deze kan direct op de vulleiding worden geïnstalleerd. Vrijwel, afhankelijk van uw specifieke merk en model, vindt u uw IC misschien in de voorbumper, voorspatborden of misschien direct onder de motorkap, naast vele andere mogelijke plaatsen. Zodra de klep zich bevindt, controleert u op duidelijke fysieke schade.

OPMERKING: Zorg ervoor dat de motor is uitgeschakeld.

Basisstap # 2

Het kan vrij eenvoudig zijn om de klep volledig uit het voertuig te verwijderen om te testen of deze werkt. Vooral aanbevolen als P024B actief is. Controleer na verwijdering op obstructies in het bewegingsbereik van de klep. Reinig indien mogelijk de klep voordat u deze opnieuw installeert.

OPMERKING: Raadpleeg altijd eerst uw servicehandleiding, omdat dit in dit opzicht mogelijk niet mogelijk of aanbevolen is voor uw voertuig.

Basistip # 3

Het harnas van de bypassklep kan door blootgestelde gebieden worden geleid. Deze gebieden moeten nauwkeurig worden gecontroleerd op inkepingen, sneden, corrosie, enz. Op de draden in het circuit.

OPMERKING. Zorg ervoor dat u de accu loskoppelt voordat u elektrische reparaties uitvoert.

Basisstap # 4

Afhankelijk van uw scantool kunt u de prestaties van de klep testen door deze te bedienen en het bewegingsbereik te observeren. Indien mogelijk kunt u het ene uiteinde van de klep losmaken om de bewegende delen te zien. Gebruik een scantool om de klep volledig te openen en te sluiten terwijl u de mechanische werking van de klep zelf observeert. Als u merkt dat de klep vastzit en niets verhindert dit, is de klep hoogstwaarschijnlijk defect. In dit geval kunt u proberen het te vervangen. Zorg ervoor dat de fabrikant in dit geval ook een nieuwe klep aanbeveelt. Zie handleiding.

De bypass-sensor van de inlaatluchtkoeler bevindt zich/gemonteerd op de klep zelf, in lijn met de "deur" van de klep om de positie effectief te bewaken. Het is erg belangrijk om ervoor te zorgen dat de "deur" over het hele bewegingsbereik vrij is van obstakels.

Basisstap # 5

U wilt elk elektrisch probleem met het gebruikte harnas elimineren. Om dit te doen, moet u deze mogelijk loskoppelen van de klep en de ECU. Controleer met behulp van een multimeter de continuïteit van het circuit door tal van elektrische basistests uit te voeren (zoals continuïteit). Als alles slaagt, kunt u verschillende stroomopwaartse tests uitvoeren, waaronder het controleren van de connector op de klep om te controleren of de ECM met de klep werkt.

Gerelateerde DTC-discussies

• Er zijn momenteel geen gerelateerde onderwerpen in onze forums. Plaats nu een nieuw onderwerp op het forum.

Meer hulp nodig met de P024C-code?

Als je nog steeds hulp nodig hebt met DTC P024C, plaats dan een vraag in de reacties onder dit artikel.

OPMERKING. Deze informatie wordt uitsluitend ter informatie verstrekt. Het is niet bedoeld om te worden gebruikt als reparatieaanbeveling en wij zijn niet verantwoordelijk voor enige actie die u op een voertuig onderneemt. Alle informatie op deze site is auteursrechtelijk beschermd.