P0249 Signaal turbo wastegate-solenoïde B laag

P0249 – Technische beschrijving van de OBD-II-foutcode

Turbocompressor wastegate-solenoïde B laag signaal

Wat betekent foutcode P0249?

Probleemcode P0249 betekent "Turbocompressor wastegate-solenoïde B-signaal laag." Deze code is van toepassing op voertuigen met turbo- en supercharger, zoals Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW en Volvo, uitgerust met een OBD-II-systeem.

De aandrijflijncontrolemodule (PCM) regelt de turbodruk van de motor door wastegate-solenoïde B te regelen. Als de PCM een gebrek aan spanning in het magneetcircuit detecteert, wordt code P0249 ingesteld. Deze code duidt op een elektrisch probleem en vereist een diagnose.

De wastegate-solenoïde B regelt de vuldruk en als deze niet goed werkt, kan dit problemen met het motorvermogen en de efficiëntie veroorzaken. Oorzaken kunnen zijn: hoge solenoïdeweerstand, kortsluiting of bedradingsproblemen.

Code P0249 geeft aan dat elektrische componenten moeten worden gecontroleerd en dat de wastegate-solenoïde B mogelijk moet worden vervangen of dat de bedrading moet worden gerepareerd om de motor weer in werkende staat te krijgen.

mogelijke oorzaken

Er zijn verschillende redenen waarom uw voertuig code P0249 kan weergeven, maar ze hebben allemaal te maken met de wastegate-solenoïde. Veel voorkomende redenen zijn:

1. Defecte wastegate-solenoïde, wat kan resulteren in onjuiste spanningen.
2. Open circuit of kortsluiting in het wastegate-solenoïdecircuit.
3. Problemen met de elektrische connectoren in de wastegate-solenoïde, zoals corrosie, losheid of ontkoppeling.

De volgende redenen voor het instellen van de P0249-code zijn ook mogelijk:

• Open in het stuurcircuit (aardcircuit) tussen wastegate/boostdrukregelmagneet B en de PCM.
• Open in de voeding tussen wastegate/boostdrukregelmagneet B en de PCM.
• Kortsluiting naar aarde in het voedingscircuit van de vuldrukregelaar/magneetklep van de afvoerklep B.
• De wastegate/boostdrukregelmagneet B zelf is defect.
• In het uiterst onwaarschijnlijke geval is de PCM (aandrijflijnregelmodule) defect.

De belangrijkste oorzaken zijn dus een defecte solenoïde, bedradingsproblemen en problemen met de aandrijflijncontrolemodule (PCM).

Wat zijn de symptomen van probleemcode P0249?

Wanneer de P0249-code wordt geactiveerd, zult u waarschijnlijk een afname merken in het acceleratievermogen van uw motor. Dit kan gepaard gaan met de volgende symptomen:

1. Hoge tonen, kloppende of jankende geluiden uit de turbocompressor of de wastegate bij het accelereren.
2. Verstopte bougies.
3. Er komt ongebruikelijke rook uit de uitlaatpijp.
4. Fluitende geluiden uit de turbocompressor en/of wastegate-leidingen.
5. Overmatige transmissie of motorverwarming.

Bovendien kunnen de symptomen van een P0249-code zijn:

• Het storingsindicatielampje op het instrumentenpaneel gaat branden.
• Er verschijnt een bericht op het instrumentenpaneel waarin de bestuurder wordt gewaarschuwd voor een storing.
• Verlies van motorvermogen.

Hoe kan ik probleemcode P0249 diagnosticeren?

Als code P0249 voorkomt, moeten de volgende stappen worden genomen:

1. Controleer of er technische servicebulletins (TSB's) zijn voor het merk en model van uw voertuig. Uw probleem is mogelijk al bekend bij de fabrikant en er is een aanbevolen oplossing.
2. Zoek de wastegate/boostdrukregelmagneet "B" op uw voertuig en inspecteer de connectoren en bedrading. Let op mogelijke schade, corrosie of losse verbindingen.
3. Reinig of vervang de elektrische connectoren in de wastegate-solenoïde als er corrosie wordt gedetecteerd.
4. Als u een scantool heeft, wist u de diagnostische foutcodes en kijkt u of de P0249-code terugkeert. Als de code niet wordt geretourneerd, heeft het probleem mogelijk te maken met de verbindingen.
5. Als een P0249-code terugkeert, controleer dan de solenoïde en de bijbehorende circuits. Normaal gesproken heeft de wastegate/boostdrukregelmagneet 2 draden. Controleer met behulp van een digitale volt-ohmmeter (DVOM) de weerstand en spanning in het solenoïdestroomcircuit.
6. Zorg ervoor dat u een goede massa hebt bij de wastegate/boostdrukregelmagneet.
7. Test de solenoïde met een scantool om er zeker van te zijn dat deze correct functioneert.
8. Als alle andere tests succesvol zijn en de P0249-code blijft verschijnen, is de wastegate/boostdrukregelingssolenoïde mogelijk defect. Sluit een defecte PCM echter niet uit voordat u de solenoïde vervangt.
9. Nadat de reparaties zijn voltooid, moet u het systeem opnieuw opstarten en een proefrit uitvoeren om te controleren of de code terugkeert.
10. Een monteur kan de wastegate-poort ook controleren met behulp van een draagbare vacuümpomp die is aangesloten op de wastegate-controller.

Neem contact op met een gekwalificeerde autotechnicus als u nog steeds niet zeker bent of als het probleem aanhoudt.

Diagnostische fouten

Het is belangrijk om een ​​eerste inspectie uit te voeren, inclusief inspectie van de bedrading van de wastegate-solenoïde en de functionaliteit van de wastegate-poort en -aansluiting, voordat u verdergaat met het verwijderen van draden en reparatiewerkzaamheden. Dit elimineert eenvoudige problemen en vermijdt onnodig werk dat misschien niet nodig is.

Als bij de eerste controle problemen met de draden, poort of verbinding van de bypassklep aan het licht komen, moeten deze eerst worden overwogen bij het oplossen van de P0249-code.

Hoe ernstig is probleemcode P0249?

Code P0249 is niet levensbedreigend, maar kan de prestaties en het vermogen van uw turbomotor aanzienlijk verminderen. Daarom wordt het oplossen van dit probleem voor veel voertuigeigenaren een belangrijke prioriteit om het voertuig weer optimaal te laten presteren.

Welke reparaties zullen de P0249-code oplossen?

Het oplossen van het P0249-codeprobleem kan in de meeste gevallen door een ervaren monteur worden gedaan. Hier zijn enkele van de acties die ze kunnen ondernemen:

1. Vervang of repareer beschadigde of kapotte draden.
2. Problemen met connectoren en contacten oplossen.
3. Controleer de boostsensor van de turbocompressor op fouten die een fout in de code kunnen veroorzaken.
4. Controleer weerstands- en spanningswaarden volgens productiespecificaties.

Nadat u deze stappen heeft gevolgd en het probleem heeft verholpen, kan de monteur ook de foutcode resetten en een proefrit maken om te zien of de code terugkeert.

Wat is P0249-motorcode [Beknopte handleiding]

Het is belangrijk om jezelf niet te beperken tot één probleem. Als bijvoorbeeld wordt vastgesteld dat een draad versleten is, moet deze worden vervangen, maar er moet ook rekening worden gehouden met andere potentiële problemen. De foutcode kan het gevolg zijn van meerdere problemen die mogelijk tegelijkertijd moeten worden opgelost.