P0105 OBD-II-foutcode: circuitprobleem met atmosferische druk (MAP) sensor

P0105 – DTC-definitie

• p0105 - Storing in het absolute/barometrische drukcircuit van het spruitstuk.
• p0105 - Storing in het absolute/barometrische drukcircuit van het spruitstuk.

De MAP-sensor, of spruitstuk absolute druksensor, is een belangrijk onderdeel van het brandstofbeheersysteem. Het is verantwoordelijk voor het reageren op veranderingen in de druk in het motorspruitstuk om de normale werking van de motor van het voertuig te garanderen.

De motorregeleenheid (PCM) of aandrijflijnregelmodule bewaakt signalen van de MAP-sensor door de spruitstukdruk (of vacuümverandering) te meten die optreedt onder verschillende motorbelastingen. Wanneer de PCM een discrepantie detecteert in de waarden die worden ontvangen van de MAP-sensor, zal waarschijnlijk een OBD-II-foutcode p0105 optreden.

Er is een probleem met het circuit van de barometerdruksensor (MAP) voor perslucht.

Wat betekent foutcode P0105?

P0105 is een algemene kaartcircuitprobleemcode die verband houdt met een elektrische storing of storing. De mapsensor is belangrijk voor het brandstofinjectiesysteem en zendt signalen naar de motorregeleenheid (ecu) om een ​​soepele werking en een laag brandstofverbruik te garanderen.

De P0105 OBD-II-foutcode geeft aan dat de PCM (motorregelmodule) de prestaties van andere voertuigsensoren, zoals de gasklepstandsensor (TPS), al heeft geanalyseerd en geëvalueerd en heeft geconcludeerd dat de MAP-sensor niet reageert op veranderingen die zijn opgetreden na het veranderen van de stand van het gaspedaal.

De essentie van de OBD-II-code P0105 is het detecteren van een fout of probleem met betrekking tot de MAP-sensor in algemene zin.

Oorzaken van DTC P0105

Een probleem met de MAP-keten kan verschillende oorzaken hebben:

Problemen met het MAP-sensorcircuit kunnen verschillende oorzaken hebben:

1. De uitgangsspanning van de sensor kan buiten het geprogrammeerde bereik van het ingangssignaal liggen dat nodig is voor een correcte werking van de ECU.
2. Een van de meest voorkomende problemen is een beschadigde, kapotte of geknikte vacuümslang die is aangesloten op de MAP-sensor.
3. De bedrading of de MAP-sensor zelf is mogelijk defect, broos of heeft slecht contact. Ze kunnen zich ook te dicht bij componenten bevinden die een hogere spanning verbruiken, zoals dynamo's, ontstekingsdraden en andere, wat onregelmatige signalen kan veroorzaken.
4. Het probleem kan ook worden veroorzaakt doordat de uitgangsspanning van de MAP-sensor buiten het normale bereik ligt.
5. MAP-sensoren moeten binnen specifieke bereiken werken om de juiste signalen aan de ECU te leveren en te coördineren met andere componenten, zoals de gasklepstandsensor, om de motorprestaties, het vermogen en het brandstofverbruik goed te kunnen regelen.
6. Als de motor niet in goede staat verkeert, geen brandstofdruk heeft of interne problemen heeft, zoals een verbrande klep, kan dit voorkomen dat de MAP-sensor de juiste output ontvangt.

Wat zijn de symptomen van code P0105?

Code P0105 gaat meestal gepaard met een verlicht Check Engine-lampje op het dashboard. Dit uit zich vaak in een onstabiele werking van het voertuig, hard accelereren, ruw rijden en gebruik van het brandstofmengsel, wat tot ongewenste gevolgen kan leiden. Dit probleem treedt vaak op doordat de MAP-sensor en de gasklepstandsensor niet samenwerken.

De meest voorkomende symptomen van foutcode P0105

• De motor werkt niet naar behoren.
• De motor draait niet op hoog vermogen of stationair toerental.
• De motor valt uit via de uitlaatpijp.
• Problemen bij het starten van de motor onder belasting of in neutraal.
• Motorwaarschuwingslampje op het instrumentenpaneel.

Hoe een monteur een diagnose stelt Code P0105

De P0105-code wordt eerst gewist en vervolgens opnieuw getest om te zien of deze opnieuw verschijnt. De monteur houdt tijdens het rijden de realtime gegevens op zijn scanner in de gaten. Als het controlelampje of de code weer gaat branden, heeft een monteur een visuele inspectie nodig om de staat van de vacuümleiding en andere componenten van het vacuümsysteem te controleren om er zeker van te zijn dat ze niet ontbreken, loszitten, beschadigd zijn of losgekoppeld zijn. Als alles in orde is, voert de technicus een spanningstest uit op de sensor terwijl de motor draait om te bepalen of de uitgangsspanning fluctueert afhankelijk van het motortoerental en de belasting.

Veelvoorkomende fouten bij het diagnosticeren van code P0105

Diagnostische fouten treden vaak op als gevolg van een onjuiste procedure. Voordat u een nieuwe MAP-sensor aanschaft, moet u eerst een diagnose uitvoeren om er zeker van te zijn dat er geen inlaatluchtlekken zijn, zoals een defecte inlaatslang of andere luchtverbindingen. De technicus moet ook controleren of de uitgangsspanning van de MAP-sensor zich in het juiste bereik bevindt en fluctueert met het motortoerental voordat hij tot vervanging besluit.

Hoe serieus is code P0105?

Code P0105 zorgt ervoor dat de motor niet goed functioneert en vereist onmiddellijke aandacht. Het is van groot belang om zo snel mogelijk een technische diagnostiek te ondergaan. Problemen met de MAP-sensor kunnen in bepaalde situaties overmatig brandstofverbruik, ruwe bediening en moeilijk starten veroorzaken, en kunnen andere schade veroorzaken als u blijft rijden. Soms, als er geen echte problemen worden gevonden, kan een technicus de foutcodes resetten en kan de auto normaal blijven rijden.

Welke reparaties kunnen code P0105 repareren

De meest gebruikelijke stappen om een ​​P0105-code op te lossen zijn onder meer:

1. Controleer de code met een scanner. Wis foutcodes en voer een proefrit uit.
2. Als code P0105 terugkeert, voer dan de testprocedure uit.
3. Inspecteer de vacuümleidingen, elektrische connector en bedrading. Koppel de elektrische connector los en installeer deze opnieuw om een ​​nieuwe elektrische verbinding te maken.
4. Controleer op vacuümlekken, slangen en inlaatklemmen, vooral bij oudere voertuigen.
5. Als er na het volgen van de bovenstaande stappen geen probleem wordt gevonden, overweeg dan om de MAP-sensor te vervangen.

Motorcode P0105 in 2 minuten repareren [1 doe-het-zelfmethode / slechts $ 11.91]