Boordcomputer uitschakelen - indien nodig methoden
Inhoud
Het uitschakelen van de minibus heeft op geen enkele manier invloed op de werking van de auto en na voltooiing van deze werkzaamheden kunt u uw auto normaal gebruiken, zelfs zonder een nieuwe trimvest te installeren
De boordcomputer (BC, bortovik, routecomputer, MK, minibus) helpt de bestuurder om de werking van de auto te monitoren en bewaakt ook de belangrijkste operationele kenmerken, bijvoorbeeld het brandstofverbruik. Maar bij pech of wanneer er een interessanter model verschijnt, heeft de autobezitter de vraag hoe hij de boordcomputer moet uitschakelen.
In welke gevallen is het nodig om de BC uit te schakelen
De meest voorkomende reden waarom het nodig is om de router uit te schakelen, is de onjuiste werking ervan, dat wil zeggen dat deze helemaal niet werkt of (toont geen) belangrijke informatie. Nadat u de MK hebt losgekoppeld van het boordnetwerk van het voertuig, kunt u een volledige controle uitvoeren en de reden vaststellen waarom er fouten waren.
Een andere populaire reden om de boordcomputer uit te zetten is de aanschaf van een moderner en functioneler model. In plaats van een verouderde minibus met een minimum aan functies kunt u bijvoorbeeld een boordvoertuig installeren met een satellietnavigatiemodule of een multimediasysteem.
Het is ook nodig om de bortovik uit te schakelen als deze om de een of andere reden interfereert, maar het is op dit moment onmogelijk om hem te vervangen of te repareren. Om ervoor te zorgen dat het BC niet misleidend is, wordt het daarom losgekoppeld van het boordnet van het voertuig. Tegelijkertijd blijft de minibus zelf op zijn plaats om het interieur van de cabine niet te bederven met een gat in het voorpaneel.
Wat en hoe te doen om uit te schakelen
Theoretisch is het antwoord op de vraag hoe de boordcomputer moet worden uitgeschakeld heel eenvoudig: koppel gewoon de bijbehorende draadblokken los, waarna het apparaat uit de "torpedo" kan worden gehaald of van zijn vaste plaats kan worden getrokken.
Een ander probleem is dat ten minste de helft van de minibussen die geschikt zijn voor installatie op een bepaald automodel niet volledig passen bij de diagnoseconnector en dat sommige sensoren of actuatoren zijn aangesloten met afzonderlijke draden.
In dit geval is de eenvoudigste, maar ook de minst betrouwbare manier om een andere te installeren na het standaardblok, waarin u alle draden kunt brengen die nodig zijn voor de werking van het boordvoertuig, waardoor u het indien nodig snel kunt uitschakelen.
Het nadeel van deze methode is dat een toename van het aantal pads altijd leidt tot een toename van de kans op systeemuitval door oxidatie van het contactoppervlak veroorzaakt door temperatuurcondensatie van vocht uit de lucht. Ga daarom als volgt te werk om de boordcomputer uit te schakelen:
- koppel de accu los door de negatieve pool ervan te verwijderen;
- open toegang tot de diagnostische connector waarmee de router is aangesloten op het boordnetwerk van het voertuig;
- open het blok;
- koppel de draden los die naar de BC gaan en het blok omzeilen;
- isoleer de uiteinden van deze draden;
- bevestig ze aan het blok en maak ze vast met een plastic band, zodat u de installatie van het apparaat na reparatie of vervanging vergemakkelijkt.
Er zijn geen diagnostische connectoren op machines met carburateur, verzamel daarom alle draden die geschikt zijn voor de boordcomputer op een stapel en maak ze, nadat ze hun uiteinden hebben geïsoleerd, vast met een plastic kabelbinder.
Hoe gedraagt de auto zich na het uitschakelen van de boordcomputer
Na de vraag te hebben behandeld hoe de boordcomputer moet worden uitgeschakeld, vragen autobezitters onmiddellijk het volgende: heeft dit invloed op het gedrag van de auto en is het mogelijk om zonder minibus te rijden. Het boordvoertuig is, zelfs met de motordiagnosefunctie en de satellietnavigatiemodule, slechts een extra apparaat en interfereert daarom op geen enkele manier met de werking van de hoofdsystemen, zoals het voorbereiden van het lucht-brandstofmengsel of de ontsteking.
Zelfs die modellen waarmee u binnen een klein bereik de werking van de motor kunt aanpassen, bijvoorbeeld door de koelventilator van de radiator op een lagere temperatuur in te schakelen, veranderen het motorbesturingssysteem niet radicaal, dus als u zo'n apparaat uitschakelt, worden alle instellingen teruggezet naar de basisinstellingen.
Zie ook: Autonome verwarming in een auto: classificatie, hoe u deze zelf installeert
Dat wil zeggen, de motor werkt in de modus die is geselecteerd door de ingenieurs van de fabriek die het voertuig heeft geproduceerd, wat betekent dat deze optimaal is en geen enkele bedreiging vormt voor de auto. Als u de boordcomputer met de GPS- of GLONASS-navigatiefunctie uitschakelt, heeft dit ook geen invloed op de werking van de belangrijkste voertuigsystemen, het enige negatieve is dat de bestuurder de navigator niet kan gebruiken. Daarom heeft het uitschakelen van de minibus op geen enkele manier invloed op de werking van de auto en na voltooiing van deze werkzaamheden kunt u uw auto normaal gebruiken, zelfs zonder een nieuw trimvest te installeren.
Conclusie
De boordcomputer is een handig hulpmiddel dat de bestuurder meer controle over de auto geeft en het gebruik van de auto comfortabeler maakt. Om de minibus uit te schakelen, volstaat het om het overeenkomstige blok te openen en, indien nodig, de draden van extra sensoren en actuatoren los te koppelen.