Van klassiekers tot nieuwe trends: tuning VAZ 2107

Bijna elke eigenaar van de VAZ 2107 denkt na over het verbeteren van zijn auto. Er zijn veel opties: het uiterlijk van het instrumentenpaneel wijzigen, stoelen inkorten of vervangen, muziekapparatuur installeren, het stuur, de versnellingspook afstemmen, enz. Op basis van de materialen van het artikel kunnen automobilisten de afstemmingsoptie kiezen waarin ze geïnteresseerd zijn en voeren het zelf uit.

Wat is afstemmen en hoe is het nuttig

Autotuning (uit het Engels tuning - tuning, afstelling) is een verfijning, technische verbetering van een auto, het aanbrengen van wijzigingen in de fabrieksspecificaties om de prestaties te verbeteren. Eenvoudig gezegd is tuning het aanpassen van een auto aan individuele behoeften en smaken.

Vrijwel alles in de auto wordt getuned: motor, transmissie, ophanging, wielen, remmen, stoelen, stuur, dashboard, verlichting, koplampen, bumpers, spiegels en nog veel meer.

Het uiterlijk van een auto afstellen (schilderen in ongebruikelijke kleuren, giet- of gesmede velgen plaatsen, stickers aanbrengen, airbrushen, ruiten tinten, spoilers plaatsen, koplampen vervangen, etc.) wordt ook wel styling genoemd, omdat je hiermee een individuele stijl voor een auto kunt creëren. auto, waardoor deze in het verkeer wordt benadrukt.

Met behulp van tuning kunt u van uw favoriete "zeven" een sportwagen maken

Volgens mijn observaties in de straten van de stad wordt de 'klassieker' vaak onderworpen aan afstemming van zowel externe elementen als het interieur. Er waren ‘zevens’ die qua comfort praktisch niet onderdoen voor moderne buitenlandse auto’s: met airconditioning, elektrisch bedienbare ramen, krachtige akoestiek, comfortabele stoelen en mooie dashboardverlichting. Ik denk dat tuning bijna onbeperkte mogelijkheden biedt die de moeite waard zijn om te gebruiken, het geeft een tweede leven aan een oude maar geliefde auto.

Tuningsalon VAZ 2107

Waarschijnlijk heeft elke eigenaar van de "zeven" wel eens nagedacht over het tunen van zijn auto. VAZ 2107 is het nieuwste model in een reeks VAZ "klassiekers", relatief recent stopgezet - in 2012. En nu blijven meer dan een miljoen Russen het gebruiken. Het comfortniveau van de "zeven" bereikt moderne auto's niet en daarom is er een wens om het te verbeteren. VAZ 2107, net als andere "klassieke" modellen, is een van de meest getunede Russische auto's vanwege het verouderde ontwerp en het ontbreken van veel moderne voorzieningen.

Lees meer over het afstemmen van VAZ 2107-koplampen: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html

Het tunen van de motor, ophanging en andere hardware is handig voor wie van zijn auto een racewagen wil maken, of gewoon lekker wil accelereren op het circuit. In principe heeft de VAZ 2107 een betrouwbare motor, waarvan het vermogen voldoende is voor gewone ritten in de stadsmodus of op de snelweg. Er moet meer aandacht worden besteed aan het interieur, omdat het comfort van de bestuurder en passagier rechtstreeks afhangt van de kwaliteit van het ontwerp.

Het standaard interieur van de VAZ 2107 vereist verfijning en verbetering

Mijn broer heeft 2107 jaar in een VAZ 5 gereden. De klassieke "zeven" met klassieke gebreken: schemerige dashboardverlichting, vastlopen van de raamheffer, vastvriezen van deurklinken in de winter, krakende stoelen. Om de een of andere reden werden gedachten over afstemming op dat moment niet bezocht, wat jammer is, het zou mogelijk zijn om de auto veel comfortabeler en interessanter te maken.

Wat geldt voor het afstemmen van het interieur van de VAZ 2107

Interieurafstemming is het aanbrengen van wijzigingen aan de elementen: stoelen, deuren, plafond, stuurwiel, dashboard, elektrisch bedienbare ramen, enz. Het kan bestaan ​​uit:

• elementen vervangen door comfortabelere;
• vernauwing met speciale materialen (leer, velours, enz.);
• aansluiten van extra functies die niet door de fabriek worden geleverd - elektrische ramen, stoelverwarming, airconditioning, glasverwarming, instrumentenpaneelverlichting, geluidsisolatie.

Er zijn veel opties om het interieur af te stemmen, respectievelijk kunt u het interieur van de auto laten lijken zoals u dat echt wilt.

Fotogalerij: voorbeelden van het getunede interieur van de "zeven"

Ergonomische interieurafstelling in rood-grijze kleur geeft het interieur van de auto een stijlvolle en moderne uitstraling.

Een helder interieur is geschikt voor liefhebbers van rijke en contrasterende kleuren.

Bij het afstemmen worden vaak krachtige muziekapparatuur en de modernste technologie aan de salon toegevoegd.

Een goede afstemming kan het interieur van de VAZ 2107 in een luxe auto veranderen

Eenvoudige interieurafstemming kan onafhankelijk worden gedaan

Salon VAZ 2107 kan comfortabel worden gemaakt zonder onnodige onderdelen te installeren

Interieurafstemming in blauwe tinten ziet er helder en "voor een amateur" uit

Torpedo-afstemming

"Seven" staat bekend om een ​​naar moderne maatstaven zeer ingetogen interieur. Daarom veranderen de eigenaren van de VAZ 2107 de interne structuur van de auto op verschillende manieren, in een poging deze stijlvol en ergonomisch te maken.

Het dashboard (in de volksmond torpedo of torpedo genoemd) is het deel van de auto dat zowel de bestuurder als de passagiers het vaakst zien, daarom krijgt zij de meeste aandacht bij het afstemmen van het auto-interieur.

Het dashboard van een auto is een set pijl- en lichtindicatoren waarmee de bestuurder de technische staat van de auto kan controleren, de prestaties van instrumenten en systemen kan controleren, evenals de bewegingssnelheid.

Leer hoe u motortuning van hoge kwaliteit maakt: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html

De standaard torpedo van de "zeven" ziet er vrij eenvoudig en gemeen uit. Bovendien heeft het een serieus nadeel: een zeer zwakke achtergrondverlichting, daarom moet de bestuurder 's nachts van de weg worden afgeleid en goed naar de cijfers kijken. Dit is uiterst onveilig bij het rijden op de snelweg met hoge snelheid.

De standaard torpedo VAZ 2107 heeft een verouderd ontwerp en een klein aantal functies

Aanwijzingen voor het verbeteren van de "zeven" torpedo kunnen als volgt zijn:

• afgestemde elementen kopen en installeren in plaats van standaardelementen;
• invoering van aanvullende mechanismen en systemen (thermometer, parkeersensoren, boordcomputer, enz.);
• zelfinstallatie van de instrumentenschaal, verlichting, enz. - zowel "native" als van andere automodellen.

Elke afstemmingsoptie begint met de demontage van het autodashboard.

Voordat u aan de elektrische circuits van de auto werkt, inclusief het verwijderen van de torpedo, moet u de auto spanningsloos maken, dat wil zeggen de minpool van de accu van de auto verwijderen.

Nadat je de torpedo hebt verwijderd, kun je hem opnieuw maken. Hiervoor heb je nodig:

• veelkleurige LED's (gekocht in elektronicawinkels);
• instrumentenweegschalen (verkocht op automarkten in een groot assortiment);
• pijlen (u kunt kiezen uit andere auto's bij het parseren van auto's of in winkels);
• handgereedschap.

De afstemming van het instrumentenpaneel wordt uitgevoerd volgens het volgende algoritme:

1. Trek het instrumentenpaneel uit het dashboard.
   

   We halen het instrumentenpaneel eruit om te beginnen met afstemmen
2. Verwijder de pijlen heel voorzichtig zonder de pinnen te beschadigen waarop ze zijn bevestigd.
   

   De bevestiging van de instrumentpijlen is erg kwetsbaar en vereist grote zorg bij het verwijderen ervan.
3. Verwijder oude stickers.
   

   Verwijder na het verwijderen van de pijlen de oude bekleding van het instrumentenpaneel
4. Ontvet het oppervlak met een alcoholhoudende vloeistof, knip en plak nieuwe stickers.
   

   Knip nieuwe stickers uit en plak ze op het paneel
5. Plaats nieuwe pijlen en installeer het paneel op zijn plaats.
   

   We plaatsen nieuwe pijlen op het dashboard en plaatsen het paneel

Bij het vervangen van pijlen moet u rekening houden met het belangrijkste punt: het is erg belangrijk om de pijlen correct in te stellen. In de nulstand bevindt de naald van de snelheidsmeter zich tussen de divisies 0 en 20 km / u. De nieuwe wijzer nadat de installatie is voltooid, moet dezelfde positie innemen, anders worden de snelheidsmeterwaarden vervormd. Om dit te doen, moet u aan het begin van het werk de locatie van de pijl op de wijzerplaat markeren en tijdens het installeren van een nieuwe deze combineren met de markering.

Bij het vervangen van de pijlen is het belangrijk om de plaats te noteren waar ze zich in de nulpositie bevinden om te voorkomen dat de aflezingen van de instrumenten worden vervormd.

U kunt de achtergrondverlichting verbeteren door extra LED's te installeren.

Het dashboard van de VAZ 2107 na installatie van de LED-achtergrondverlichting wordt veel helderder dan de standaard

Video: het dashboard van de "zeven" afstemmen

Afstemmen van het instrumentenpaneel vaz 2107

De "baard" vervangen

Tussen de passagiers- en bestuurdersstoel van de "zeven" bevindt zich een console waarin verschillende apparatuur is ondergebracht (radio, klok, sigarettenaansteker). Dit deel van het paneel wordt kort en figuurlijk de baard genoemd. Autobezitters besteden speciale aandacht aan dit element, waardoor de originaliteit, visuele aantrekkingskracht en functionaliteit toenemen.

De standaard "baard" van het VAZ 2107-interieur ziet er eenvoudig uit en vereist afstemming

Het verbeteren van de baard van de "zeven" omvat de introductie van verschillende mechanismen en elementen:

• bandrecorders met verbeterde eigenschappen;
• achtergrondverlichting knoppen;
• uur;
• schakelaars voor dim- en grootlicht, parkeerlichten;
• bedieningsknoppen voor elektrische ventilatoren;
• USB-aansluitingen voor het aansluiten van extra apparaten;
• apparaten voor het bewaken van de werking van het elektrische netwerk;
• plaatsen voor het opbergen van kleine voorwerpen, meestal onderaan bij de versnellingspook geplaatst.

Bovendien is het paneel omhuld met een verscheidenheid aan materialen die een decoratieve functie vervullen en het klassieke interieur van de auto versterken.

"Beard" VAZ 2107 is omhuld met verschillende materialen om stijl en persoonlijkheid te geven

Gewoonlijk is het afstemmen van de "baard" de fabricage en installatie van een nieuwe console met de meegeleverde cellen voor het bevestigen van schakelaars, indicatoren en het bekleden met decoratieve afwerkingsmaterialen. Het eenvoudigste en meest betaalbare materiaal is multiplex van 6 mm dik of meer. Voor decoratieve afwerkingen wordt traditioneel kunstleer of koolstofvezel van de geselecteerde kleur gebruikt. De vervanging van de "baard" kan worden gecombineerd met de bekleding van de deuren, het plafond en de torpedo.

Het frame van de nieuwe "baard" kan van multiplex zijn

Meer informatie over radicale afstemming VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2107.html

Om een ​​afgestemde "baard" VAZ 2107 te maken, hebt u de volgende hulpmiddelen nodig:

• elektrische decoupeerzaag;
• schroevendraaier;
• de Bulgaar;
• slotenmaker gereedschap;
• potlood of stift;
• liniaal of meetlint;
• lijm;
• meubels nietmachine.

De werkzaamheden worden uitgevoerd in de volgende volgorde:

1. Demonteer de oude baard.
   

   Om een ​​nieuwe baard te maken, moet de oude worden ontmanteld.
2. Voordat u met multiplex gaat werken, is het beter om een ​​sjabloon van dik karton te maken.
   

   Voordat u met multiplex gaat werken, is het raadzaam om tekeningen op dik karton te maken
3. Breng elk merkteken over op triplex.
   

   We brengen de tekeningen van de "baard" over van karton naar multiplex
4. De locaties van de knoppen en indicatoren en alle details zijn met een elektrische decoupeerzaag uit multiplex gesneden.
   

   Alle details van de toekomstige "baard" worden met een elektrische decoupeerzaag uit triplex gesneden
5. Verbind de onderdelen met zelftappende schroeven of lijm.
   

   Details van de "baard" zijn verbonden met zelftappende schroeven en lijm
6. Na te hebben gewacht tot de lijm droog is (minstens een dag), installeert en bevestigt u de vervaardigde console.
   

   Nadat de lijm volledig is opgedroogd, installeren en repareren we het "baard" -frame
7. Het is beter om van tevoren enkele knoppen en apparaten op de "baard" te bevestigen, omdat dit na installatie onmogelijk kan worden.
   

   Het is beter om de knoppen op het "baard" -frame te installeren voordat het definitief wordt vastgezet
8. Omhul de "baard" met het geselecteerde decoratieve materiaal.
   

   De "baard" VAZ 2107 kan bijvoorbeeld worden omhuld met een van de goedkoopste materialen - tapijt

De afgestemde "baard" onderscheidt zich van de standaard door uitstekende ergonomie, zuinig ruimtegebruik en stijlvol design.

"Beard" VAZ 2107 na het afstemmen ziet er stijlvol uit en het is veel handiger om het te gebruiken dan de standaardconsole

Video: zelfgemaakte "baard" op de "zeven"

Stoelafstemming VAZ 2107

In tegenstelling tot eerdere VAZ-modellen was de "zeven" af fabriek uitgerust met anatomisch gevormde stoelen en hoofdsteunen die met de rugleuning verbonden waren. De voorstoelen van de VAZ 2107 zijn nogal kwetsbaar en falen snel - het frame breekt, de rugleuningen kromtrekken, de voering wordt gewist.

Standaard VAZ 2107-stoelen zijn niet bijzonder ergonomisch en duurzaam

Op onze "zeven" waren de stoelen precies zo: wiebelig en krakend. Het verstelmechanisme zat ook constant vast - voordat je het voor jezelf aanpaste, moest je veel moeite doen.

De eenvoudigste manier om de stoelen af ​​te stellen, is door hoezen te installeren. Hoezen voor VAZ worden in bijna elke autowinkel verkocht, maatwerk op individuele bestelling is ook mogelijk.

Het installeren van stoelhoezen VAZ 2107 verbetert het uiterlijk van de cabine

Stoelbekleding VAZ 2107

Na het bekleden van de stoelen wordt het interieur van de auto erg sfeervol. Hiervoor kunt u gebruik maken van:

• natuurlijke huid;
• kunstleer;
• suède;
• fluweel;
• velours;
• kudde;
• tapijt;
• Alcantara.

Het meest duurzame is natuurlijk echt leer. Maar zoals u weet, is dit een erg duur materiaal en bij warm weer is het ongemakkelijk om op leren stoelen te zitten. De meest budgettaire en redelijk betrouwbare bekleding wordt verkregen uit Alcantara en velours. Daarom worden deze materialen het meest gebruikt door automobilisten.

Op basis van het doel van tuning en financiële mogelijkheden is het mogelijk om een ​​complete herstoffering van het interieur te maken, inclusief het plafond, bekleding van deurpanelen, zonnekleppen, stuurwiel, dashboard.

Nadat u het type materiaal hebt bepaald, moet u de kleur kiezen. Traditioneel wordt stoelbekleding gemaakt in de kleur van de bekleding, maar een harmonieuze combinatie van verschillende tinten kan het interieur van de auto origineler en aantrekkelijker maken.

Stoelen VAZ 2107, bekleed met kunstleer, zien er representatief uit

Video: zelfstoffering van VAZ 2107-stoelen

Interieurbekleding VAZ 2107

Aanpassingen aan de stoelbevestiging

Bij het installeren van niet-native stoelen op de "zeven" kan de situatie ontstaan ​​dat de stoelen niet in de steunen passen. In dit geval moet u uw toevlucht nemen tot laswerk.

Experts zijn van mening dat u op de "zeven" alle stoelen kunt installeren die qua grootte passen. Het veranderen van hun bevestiging is echter een zeer tijdrovende klus, dus het is het beste om stoelen te kiezen die niet hoeven te worden gelast om te installeren.

Iedereen die ooit in de klassieker heeft gereden, herinnert het zich goed en weet welke stoelen vooraan zijn. In mijn geval, rekening houdend met het feit dat de auto 20 jaar oud is, zijn de stoelen onbruikbaar geworden. Na enig wikken en wegen besloot ik de meer gecompliceerde en duurdere weg te bewandelen, namelijk door stoelen van een gebruikte buitenlandse auto te installeren. Over het algemeen nam uiteindelijk de passaatwind mee, maar alleen de voorkant. Toen ik stoelen kocht, wist ik in het algemeen dat de bevestigingen van de BB en de vaas anders zijn en heel, heel veel. Zoals u al begreep, waren hier problemen mee. We hebben lang nagedacht over hoe we uit de situatie konden komen en kwamen tot de conclusie dat we de slede van de oude stoelen moesten vervangen door nieuwe stoelen. Over het algemeen zijn we begonnen met volledig van de tribune te slapen, die bij de tunnel en een nieuwe te maken om hetzelfde niveau te bereiken als die bij de deur. Op de stoelen, toen ik ze bracht, waren er oren voor het bevestigen van de wielen voor de slee, maar ze waren te lang (voor installatie op de vloer), ik moest ze inkorten terwijl ik het liftmechanisme van de bestuurdersstoel opofferde. Onaangenaam natuurlijk, maar wat te doen.

Ryslan Zintsjenko

https://www.drive2.ru/c/288230376152277729/

Installatie op een VAZ 2107 stoel vanuit een andere auto

Stoelbekleding is een geweldige afstemmingsoptie, maar als deze al los zit, moet deze worden vervangen. Op de "zeven" kunt u zowel nieuwe autostoelen als stoelen van buitenlandse auto's installeren. Geschikt voor stoelen van Mercedes W210 uit 1996, Toyota Corolla uit 1993. Stoelen van SKODA en Fiat passen, maar u moet twee extra gaten maken om ze te installeren.

Naast het bovenstaande worden stoelen van Peugeot en Nissan gebruikt, maar deze hebben een discrepantie en vereisen herziening van de houder. Van Volkswagen passen de stoelen bijna zonder aanpassingen, maar ze zijn te hoog voor de VAZ 2107, daarom wordt het ondanks het verhoogde comfort niet aanbevolen om ze te installeren.

Stoelen van Peugeot zijn geschikt voor VAZ 2107, maar om ze te installeren, moet u het montagemechanisme iets opnieuw doen

Het vervangen van stoelen wordt beschouwd als een wijziging in het ontwerp van het voertuig en vereist, in overeenstemming met de Russische wet, verplichte registratie bij de verkeerspolitie.

Muziek in VAZ 2107

Net als andere "klassieke" automodellen komt de VAZ 2107 uit de fabriek zonder radio. Er is een plaats voor, er is een stekker geïnstalleerd, wat voldoende mogelijkheden biedt voor geluidsafstemming.

Het lijkt mij dat het nu absoluut onmogelijk is om je een auto voor te stellen zonder muziek, vooral tijdens lange reizen - je wilt gewoon onderweg genieten van je favoriete nummers. In onze "zeven" was een eenvoudige radiobandrecorder geïnstalleerd, waarop je alleen naar de radio kon luisteren. Maar als je wilt, kun je niet alleen een goede radio plaatsen, maar een echt luidsprekersysteem met luidsprekers en subwoofers. Ik zou graag een bluetooth-autoradio willen installeren om zonder afleiding te kunnen telefoneren, met een scherm van goede kwaliteit om films op te kijken en een navigator - ik vind het erg handig.

Welke radio op de "zeven" zetten

De installatie van het audiosysteem in de "zeven" kan op twee manieren:

1. Montage op een vaste plek op de middenconsole. Bij deze installatie is de radio zelf van buitenaf niet zichtbaar en zijn er praktisch geen aanpassingen aan het interieur nodig. Het nadeel is de sterke opwarming van de radio wanneer de kachel werkt.
   

   De radiobandrecorder VAZ 2107, geïnstalleerd op een normale plaats, vereist geen aanpassing van het interieur, maar kan erg heet worden van de kachel
2. Herinstallatie van de bovenste luchtkanalen. Tegelijkertijd wordt de radio zelf niet warm en wordt de bediening vergemakkelijkt. Maar de radio is van buitenaf te zien en de luchtstroom in de cabine wordt verminderd.
   

   Het installeren van de VAZ 2107-radio in plaats van de luchtkanalen is moeilijker, maar vertegenwoordigt een breed scala aan opties

Het installeren van de radio op een gewone plek is niet moeilijk, al af fabriek zit er een gat voor het installeren van de radio. De enige verfijning is om hem met een eenvoudig scherp mes uit te breiden naar DIN formaat. Dan moet u ervoor zorgen dat de radiobandrecorder stevig in de "baard" is bevestigd. Als het wankelt, kan een stuk multiplex onder de head-unit worden gestoken. Vervolgens worden de draden aangesloten, het frame geplaatst en de werking van de radio gecontroleerd.

Het op zijn plaats monteren van de bovenste luchtkanalen is ook vrij eenvoudig. Eerst moet u de luchtkanalen verwijderen, vervolgens de draden strekken en op het audiosysteem aansluiten. Maar u zult waarschijnlijk extra steunen moeten ontwikkelen om het audiosysteem te ondersteunen.

De keuze van een fabrikant hangt af van uw behoeften en financiële mogelijkheden. Om gewoon naar de radio te luisteren, kun je een eenvoudige budget 1-DIN radio installeren. Als u een echt goede autoradio en een groot aantal functies wilt hebben, moet u een volwaardig audiosysteem aanschaffen. Tegelijkertijd moet eraan worden herinnerd dat het installeren van een professioneel audiosysteem geen zin heeft zonder volledige geluidsisolatie van de cabine. De meest populaire radiobandrecorders worden geproduceerd door Sony, Prology, Mystery, Pioneer, Kenwood.

Hoe de radio op de VAZ 2107 aan te sluiten

Voor zelfinstallatie en daaropvolgende aansluiting van de radio is het absoluut noodzakelijk om hoogwaardige bedrading aan te schaffen. Het duurt ongeveer 10 meter - 6-7 voor de achterluidsprekers en 3-4 voor de voorluidsprekers.

De standaardkleuren van de draden op het voedingsblok zijn als volgt:

• rode kleur - "plus" in de boordvoeding bij draaiende motor of ingeschakeld contact;
• zwarte draad - "minus", de massa van het circuit aan boord;
• blauw - antennevermogen;
• geel - constante spanning van de batterij;
• oranje - aansluiting voor achtergrondverlichting console.
  

  Om de radio aan te sluiten, moet u er een draad met een constante boordspanning op aansluiten, evenals voeding voor de antenne en spanning van het contactslot

Voordat u begint met de stappen om de draden aan te sluiten, is het absoluut noodzakelijk om de minpool van de batterij te verwijderen.

Video: een autoradio aansluiten op een VAZ 2107

Recorder installatie. Een Pioneer autoradio aansluiten op een VAZ

Meer geluid: speakers in kanalen en deuren

De standaard geluidsopstelling in de "zeven" bevat twee voor- en twee achterluidsprekers met een vermogen van 200 watt. De luidsprekeraansluitingen zijn als volgt:

1. Voorspeakers worden meestal in de deur gemonteerd, hiervoor moet je de bekleding verwijderen.
   

   De voorluidsprekers van de VAZ 2107 zijn op een vaste plaats onder de deurbekleding geïnstalleerd
2. Span vervolgens voorzichtig de draden in de deur en door de cabine.
   

   We spannen de akoestische draden door de deur en door het interieur van de auto
3. We markeren en snijden een gat in de deurkaart voor de spreker.
   

   Maak een gat en installeer de luidspreker
4. De achterspeakers plaatsen we op de akoestische plank. Om het geluid precies de kofferbak in te laten gaan, is het nodig om gaten - een soort tunnel - te maken van de speaker naar de kofferbak.
   

   De achterluidsprekers in de akoestische plank installeren
5. We sluiten de speakers aan op de autoradio en monteren deze in het frame.
   

   We sluiten de speakers aan op de radio en ronden de installatie af

Antenne Installatie

Om in de auto naar de radio te kunnen luisteren, moet u een antenne installeren. Hiervoor heb je nodig:

• de antenne zelf
• draadsnijders;
• gekrulde schroevendraaier;
• thermohardend.

De werkzaamheden worden als volgt uitgevoerd:

1. Reinig de installatieplaats van vuil, ontvet met een op alcohol gebaseerd middel en veeg af met een doek.
2. Meestal heeft een autoantenne drie draden. Sluit de korte zwarte draad zo dicht mogelijk bij de installatieplaats van de antenne aan op de behuizing.
   

   We verbinden de korte draad van de antenne met het lichaam
3. Steek een dikke draad met een metalen punt in de overeenkomstige connector van de radio.
   

   Een draad met een metalen punt is via een speciale connector op de radio aangesloten
4. De lange draad is stroom. Het is beter om het via de radio aan te sluiten. Als u de voedingskabel rechtstreeks naar de accu leidt, zal de antenne deze ontladen.
   

   Het is beter om de voedingsdraad van de antenne via de radio aan te sluiten om de accu niet te ontladen terwijl de auto geparkeerd staat

De antenne in de auto kan op de voorruit, op de spatborden van de auto worden geïnstalleerd.

Een van de opties voor het plaatsen van de antenne is deze op het voorspatbord te monteren.

Ik rij nu al 3 jaar zonder radio, omdat ik simpelweg geen antenne had. Vandaag heb ik besloten om een ​​actieve antenne te kopen, die op de voorruit wordt geplakt en dienovereenkomstig wordt geïnstalleerd. De geïnstalleerde antenne werkt naar behoren, de rode indicator licht op als de radio aan staat, de radio werkt.

Rozhentsov Artjom Rozhentsov

https://www.drive2.ru/l/6363619/

Stuurwiel upgrade

Het stuur is de belangrijkste bediening van de auto, dus het moet comfortabel zijn om te rijden en de juiste maat hebben. In de VAZ 2107 is het belangrijkste nadeel van het stuur het grote formaat, dat de snelheid van de besturing vertraagt ​​​​en de manoeuvreerbaarheid verslechtert.

Het standaard VAZ 2107-stuurwiel maakt het moeilijk om auto te rijden vanwege zijn grote formaat

Ik heb verschillende keren achter het stuur van de "zeven" van mijn broer gezeten toen ik aan een rijschool studeerde, en er ontbrak een groot gebrek aan lessen met een instructeur. Naar mijn mening is het stuur echt oncomfortabel. Het is groot, terwijl de rand vrij dun is, en vasthouden is ongemakkelijk. En hij zit niet erg goed - in de draaistand sluit hij merkbaar het dashboard en is helaas niet verstelbaar. Ons stuur had ook een eigenschap - of constructief, of de uitlijning was ooit slecht afgesteld - de auto rijdt niet recht in de rechte stand van het stuur, maar in een iets naar rechts gedraaide stand.

De eenvoudigste vorm van afstemming die zal helpen om te gaan met de externe onvolkomenheden van het stuur, zoals slijtage, is het installeren van een vlechtwerk op de rand. Het maakt het rijden ook handiger, omdat je handen niet meer over het stuur glijden.

Met een vlechtwerk glijdt het stuur niet weg en ziet het er representatiever uit

Om het stuur te vervangen moet het oude stuur worden gedemonteerd. Autowinkels verkopen sportstuurwielen voor de VAZ 2107. Je kunt ook een stuur van een buitenlandse auto op de "zeven" installeren, maar niet van een, het moet in de steunen passen. Als alternatief kunt u met uw stuur naar automatisch parseren gaan en daar de juiste kiezen.

Een technisch complexere afstellingsmogelijkheid is de installatie van een hydraulische of elektrische stuurbekrachtiging.

Tuning versnellingspook

De versnellingspook wordt gebruikt om de beweging van een auto met een handgeschakelde versnellingsbak te regelen. Dit apparaat is als een schakel tussen de motor en de wielen.

De standaard versnellingspook op de VAZ 2107 past niet bij velen vanwege zijn locatie en lengte, evenals frequent geratel

Om klapperen en trillen van de versnellingspook te voorkomen, plaatst u in plaats van de geïnstalleerde bussen en elastiekjes een stuk slang met een geschikte diameter.

Door de slang op de voet van de versnellingspook VAZ 2107 te installeren, worden ratelen en trillingen weggenomen

Bovendien kunt u de bediening van de versnellingen vergemakkelijken door de lengte van de handgreep te verkleinen. Om dit te doen, wordt de hendel verwijderd, wordt er ongeveer 5 cm lang van afgesneden met een ijzerzaag voor metaal en wordt dezelfde draad aan het uiteinde afgesneden.

Bij het installeren van een versnellingspook van buitenlandse auto's op een VAZ 2107, is het belangrijk om ervoor te zorgen dat deze stevig kan worden bevestigd, anders kan een onjuist gemonteerd mechanisme tot een noodgeval leiden. Een goed uitgevoerde afstelling van de versnellingspook verhoogt het rijcomfort en de veiligheid.

Het afstemmen van het interieur van de VAZ 2107 is een bijna grenzeloos onderwerp. De belangrijkste aanwijzingen voor het verbeteren van het interieur van de "zeven": het afstemmen van het voorpaneel (torpedo), instrumentenpaneel, middenconsole ("baard"), stoelen, stuur, versnellingspook en het installeren van akoestiek. Door het interieur af te stemmen, maakt u uw favoriete auto niet alleen individueel en origineel, maar ook echt comfortabel.