basisvoorzieningen, rechten en plichten van verkeersagenten
Eerder beschreven we op de pagina's van onze autoportal Vodi.su in detail Order 185 van het Ministerie van Binnenlandse Zaken, dat de activiteiten van de verkeerspolitie reguleert. In 2009 is een soortgelijk besluit aangenomen, dat handelt over de werkzaamheden van de verkeerspolitie. Dit is bestelnummer 186.
Om problemen onderweg te voorkomen, raadt het u aan om vertrouwd te raken met de volledige versie van deze regelgeving, hoewel het meer gaat over de interne structuur en service van verkeerspolitie-eenheden. We zullen kort ingaan op de algemene bepalingen en de belangrijkste onderdelen van order nr. 186.
Basisbepalingen
Dus, na het lezen van dit document, komen we tot de conclusie dat de hoofdtaak van de verkeerspolitie is om zulke voorwaarden te creëren waaronder alle weggebruikers verzekerd zijn van veilig en ongevalvrij verkeer op algemene wegen.
De belangrijkste functies van de DPS:
- controle op naleving van verkeersregels;
- verkeersregelaars indien nodig;
- registratie en productie van gevallen van verkeersovertredingen;
- maatregelen nemen om ongevallen op de weg te voorkomen;
- het informeren van de bevolking over noodsituaties;
- wetshandhaving op verantwoordelijkheidsgebieden;
- controle over de werking van de rijbaan, zorgen voor reparatie.
Welke rechten hebben politieagenten?
Dienstdoende bewakers die in de aan hen toevertrouwde gebieden dienen, hebben de volgende rechten:
- eisen dat burgers en weggebruikers de openbare orde en verkeersregels niet overtreden;
- de daders voor de rechter brengen - zowel strafrechtelijk als administratief;
- bevelen geven aan eenheden die aan deze sectie zijn gekoppeld;
- werknemers vrijstellen van patrouilles als ze om ernstige redenen hun taken niet kunnen uitvoeren;
- vraag kracht en zelfs vuursteun in geval van noodsituaties.
Elke verkeerspolitieagent mag pas dienen na het passeren van de briefing. Tijdens de briefing doet de commandant van de strijdende compagnie verslag van de situatie en de ontvangen orders.
Taken van een verkeerspolitiepatrouille
De wegpatrouille dient te handelen in het belang van de gewone burger en te waken over zijn veiligheid en gezondheid. Dit zijn de belangrijkste verantwoordelijkheden:
- controle over de situatie in uw omgeving;
- uitvoering van dringende maatregelen om de openbare orde te herstellen;
- achtervolging en detentie van overtreders met behulp van beschikbare voertuigen en wapens (in noodsituaties);
- hulpverlening aan gewonden als gevolg van een ongeval of onrechtmatig handelen van derden;
- het bewaken van de plaats van een misdrijf of een ongeval;
- zijn verantwoordelijkheidsgebied verlaten om andere outfits te helpen.
Wat is verboden voor verkeersagenten?
Er is een hele lijst met acties die verboden zijn onder Order No. 186.
Allereerst hebben politieagenten niet het recht om op hun werkplek te slapen, te praten via een walkietalkie of een mobiele telefoon als ze geen verband houden met officiële zaken. Ook mogen ze niet in contact komen met burgers en weggebruikers, behalve wanneer dit op bevel is vereist. Dat wil zeggen, de agent kan niet met de chauffeur praten over het weer of over de voetbalwedstrijd van gisteren.
Chauffeurs moeten erop letten dat verkeerspolitieagenten niet het recht hebben om materiële bezittingen en documenten van iemand af te nemen, behalve wanneer dit vereist is tijdens operationele operaties. Het is hen verboden ongeautoriseerde lichtsignalen te gebruiken. Ook hebben ze niet het recht om zonder dringende noodzaak het patrouilletransport te verlaten. Gedetineerden mogen niet onbeheerd worden achtergelaten. Dit besluit verbiedt het gebruik van een auto voor persoonlijke doeleinden, om buitenlandse goederen te vervoeren.
Vervolging en gedwongen stopzetting van het voertuig
De achtervolging van voertuigen kan in de volgende gevallen worden gestart:
- de bestuurder negeert het verzoek om te stoppen;
- er zijn visuele tekenen van illegale acties;
- beschikbaarheid van informatie over het plegen van een misdrijf of overtreding door de bestuurder;
- instructies ontvangen van andere orders of superieuren.
De patrouille is verplicht de dienstdoende officier op de hoogte te stellen van het begin van de achtervolging en het is noodzakelijk om geluids- en lichtsignalen aan te zetten. Deze signalen kunnen ook worden uitgeschakeld om de onderbreking van de achtervolging te simuleren. De wet zegt ook over de mogelijkheid om vuurwapens te gebruiken, mits dit geen bedreiging vormt voor andere deelnemers aan de DD.
Bij noodgedwongen stoppen kunnen barrières van patrouillewagens zo worden gevormd dat de ontduiker geen omleiding kan gebruiken. In sommige situaties, in sommige gebieden, kan de bewegingsvrijheid van andere voertuigen tijdens detentie volledig worden beperkt.
Bij het lastigvallen en het afdwingen van een stop hebben verkeersagenten niet het recht om gebruik te maken van:
- prive auto's;
- personenvervoer met passagiers erin;
- automatische diplomatieke missies en consulaten;
- speciaal vervoer;
- vrachtwagens met gevaarlijke goederen, enz.
Houd er rekening mee dat verkeersagenten het recht hebben om persoonlijke voertuigen te doorzoeken, maar dat ze verplicht zijn om bestuurders te informeren over de reden van de stop. Zoals u kunt zien, bevat dit bevel informatie over de naleving en bescherming van de openbare orde. Gewone chauffeurs zouden alleen de volgende punten uit deze bestelling moeten begrijpen:
- DPS - een structurele eenheid van de politie;
- het is verantwoordelijk voor de openbare orde, niet alleen op de weg;
- ze kunnen je alleen aanhouden bij paaltjes of als er een dienstauto staat met de lichten aan.
Order 186 helpt om tijdig te reageren op noodsituaties. Het geeft werknemers ook niet het recht om buiten hun macht te gaan. Over dergelijke feiten - de overdracht van materiële waarden of een stop zonder reden - kunt u klachten schrijven bij de gerechtelijke autoriteiten waarbij het incident op camera wordt vastgelegd.
Bezig met laden…
