Assen: definitie, rol en kosten

De assen van uw auto zijn de assen waarop de wielen gemonteerd zijn. Er zijn er dus twee, een voor en een achter. De assen ondersteunen ook wielbedieningen en met name het remsysteem. Ze spelen een fundamentele rol in uw bloedsomloop en daarom zijn ze geëvolueerd en mobiel geworden.

🚗 Wat is een as?

Un as is een mechanische dwarsas die aan elk uiteinde twee wielen verbindt. Zo zitten er niet alleen assen op uw auto, maar ook op aanhangers, vrachtwagens, treinen etc. De auto heeft twee assen: een voor, de ander achter.

Deze twee assen ondersteunen dus de wielen en houden de onderlinge afstand. Ze ondersteunen ook de volledige stuureenheid. De assen maken dus deel uit van de montuur и подвеска auto. De afstand tussen de vooras en de achteras van het voertuig wordt genoemdempathie.

🔍 Hoe werkt de as?

Assen voor een auto zijn van verschillende typen:

• . gebroken assenmet een scharnierend gewricht, waardoor de wielophanging onafhankelijk is;
• . starre assendie in gebruik zijn sinds de uitvinding van de auto, maar die tegenwoordig alleen bestaan ​​op voertuigen met vierwielaandrijving of vrachtwagens die aanzienlijke belastingen moeten weerstaan, en gebroken assen verbeteren de handling.

De as van de auto kan ook drager, aandrijving of motor zijn. Vrijwel alle assen dragersomdat hun belangrijkste functie is om de wielen te ondersteunen. Maar ook de as проводник wanneer het richting aan de wielen overbrengt in overeenstemming met de commando's van de bestuurder.

Doorgaans bevindt de aandrijfas zich vooraan om richtingsveranderingen mogelijk te maken. We hebben het ook over de as geregisseerd. één as motor moet de door de motor gegenereerde snelheid op de wielen overbrengen in overeenstemming met het motortoerental en de acceleratie van het voertuig. Daarom bevindt de aandrijfas zich in de meeste gevallen aan de achterzijde.

4x4-voertuigen hebben echter zowel aangedreven als aangedreven assen. In een conventioneel voertuig is de functie van de vooras dus het leveren van tractie aan het voertuig, terwijl de achteras de voortstuwing verschaft. Daarom is XNUMX × XNUMX een van de mogelijke uitzonderingen.

🛑 Wat zijn de symptomen van de HS-as?

De achteras, ook wel de achteras genoemd, vertoont meestal de meeste tekenen van losraken. Dit komt omdat het het voertuig in beweging houdt en vaak een zware lading ondersteunt; daarom worden er extra beperkingen aan opgelegd.

Zo herken je een versleten as:

• van abnormaal gepiep komen van de as;
• Het valt je op verminderde handling ;
• La geometrie assen zijn niet goed;
• Auto ophanging verlaagd voor of achter;
• Er bestaat spel ter hoogte van de draagarmen;
• Le rijcomfort degradeert.

Als u denkt dat uw as defect is, neem dan onmiddellijk contact op met een monteur. In feite zal uw positie op de weg aanzienlijk verslechteren, wat gevaarlijk is. Bovendien kunnen uw wielen een scheve hoek aannemen en leidt een geometrisch defect tot voortijdige bandenslijtage. Het wiel kan tot aan de vleugel reiken, wat beide kan beschadigen.

🚘 Piepende as: wat te doen?

Ongewoon piepen is het belangrijkste teken van een versleten of beschadigde as, vooral als het om de achteras gaat. Ze gaan vaak gepaard met een abnormale daling van het rijgedrag. Het is echter niet per se de as zelf die giert: het kunnen schokbrekers zijn of stille blokken.

Welk detail deze piepjes ook veroorzaakt, de oplossing is hetzelfde: neem contact op met een monteur! Een probleem met uw vering is immers vooral gevaarlijk voor u en voor andere automobilisten. U verliest niet alleen comfort, maar vooral, veiligheid, met minder handling en tractie.

🔧 Hoe de as veranderen?

Asvervanging duurt 3 tot 4 uur. Een nieuwe as wordt meestal gemonteerd verzonden, dus u hoeft alleen de bevestigingen te installeren. U zult echter veel onderdelen moeten verwijderen en met name het remsysteem, waaruit u dus lucht moet verwijderen.

Materiaal:

• stopcontact
• kaarsen
• Gereedschap
• Nieuwe as

Stap 1: Verwijder het remsysteem

Begin met het opkrikken van het voertuig door het op te krikken en de wielen te verwijderen. Verwijder vervolgens de achterremmen aan weerszijden van het rijtuig, evenals de ABS-sensoren op beide wielen van de trein. U zult de remleiding moeten verwijderen en dus de remvloeistof moeten aftappen.

Stap 2: demonteer de as

Verwijder de silentblocks van de uitlaatpijp (demper en de uitlaat zelf) en verwijder de hele uitlaatpijp. Demonteer vervolgens de naafplaten aan elke kant en verwijder de schokdempers. Vervolgens kunt u de as zelf verwijderen door de vier schroeven los te draaien. Wees voorzichtig, de as is behoorlijk zwaar.

Stap 3: installeer de nieuwe as

Installeer de nieuwe as en draai de schroeven vast. Neem de in het onderhoudsboekje vermelde aanhaaleisen in acht. Monteer vervolgens de schokdempers en let altijd op het aanhaalmoment. Plaats vervolgens de eerder verwijderde componenten: plaats de platen terug op de naven, remleidingen, ABS-sensor. Bevestig tot slot de remkabels aan de as.

Dan moet je de uitlaatpijp en drie uitlaatbussen monteren. Dan kun je het remsysteem monteren en daarna de wielen zelf. Verwijder ten slotte de kaarsen en stap uit de auto.

💰 Hoeveel kost de as?

De prijs van een as is meestal: €300 O. Voor deze prijs moet u de hoeveelheid arbeid optellen volgens het uurloon dat uw monteur uitoefent. Het verwijderen van de oude as en het installeren van een nieuwe duurt enkele uren. Dus geef een halve dag om de as te veranderen - 3 tot 4 uur algemeen genoeg.

Houd er rekening mee dat het soms mogelijk is om een ​​as te repareren zonder deze volledig te vervangen. Reparaties zijn echter alleen mogelijk als de toestand van de as niet kritiek is. Met de asreparatieset kunt u de hefboomas en lagers vervangen.

Nu weet u alles over de assen van uw auto! Ze maken dus deel uit van het chassis en nemen deel aan de ophanging, omdat ze met name de wielen ondersteunen, evenals de schokdempers die aan de as zijn bevestigd. Een beschadigde as is gevaarlijk en moet daarom direct worden vervangen.