Operationele ervaring Lada Priora

Er is nog maar een half jaar verstreken sinds de aankoop van mijn nieuwe Lada Priora-auto, maar ik heb er al meer dan 25 km mee gereden, aangezien ik heel vaak intercityroutes moet afleggen. Ik kocht een nieuwe in een autodealer en moest ongeveer 000 km naar het huis rijden. Natuurlijk, na de vorige machines - dit leek me gewoon een sprookje. Dit is natuurlijk geen Range Rover Ewok voor jou, maar toch beter dan alle andere VAZ's, puur mijn mening.

Ik vond het erg leuk dat er nu praktisch geen geluid in de cabine is bij het rijden van ongeveer 120 km / u. De schorsing is veel effectiever dan op dezelfde tiende familie. Het paneel rammelt of kraakt nu niet zoals bij de top tien. De cabine is veel warmer. Ik was erg blij met de stuurbekrachtiging, nu kan je overal parkeren, en grote spiegels helpen hierbij!

Het brandstofverbruik is niet meer dan 6 liter per 100 km, en dit is op voorwaarde dat ik de hele weg 120 km/u aanhoud. In de winter neemt het natuurlijk toe, maar er is geen ontkomen aan, omdat je de motor constant moet opwarmen en de files toenemen.

Ik ben erg blij met de Priora-motor, die in veel opzichten alle eerdere VAZ's overtreft, en ik ben van mening dat de fabrikant simpelweg opzettelijk 98 paarden heeft gemaakt volgens het paspoort, omdat banktests grote waarden aangeven, gemiddeld 10 pk. De distributieriem is inheems en ik zal hem niet veranderen voor minstens 100 km, want nu is het vrij gemakkelijk om een ​​open huwelijk tegen te komen!

Over het algemeen ben ik 100 procent tevreden met de auto, en ik denk dat dit voor het geld de beste optie is die je zelf kunt kiezen.