Opel Rocks-e of Citroen Ami met een ander zegel. In plaats van een fiets of een scooter voor regen, sneeuw, hmm?
Elektrische motorfietsen

Opel Rocks-e of Citroen Ami met een ander zegel. In plaats van een fiets of een scooter voor regen, sneeuw, hmm?

De Opel Rocks-e, een lichtgewicht elektrische quad, is zojuist op de Duitse site van de fabrikant verschenen. De auto heeft nog geen prijs, maar te oordelen naar de huidige prijsstrategie van PSA/Stellantis Group, zal hij iets duurder worden aangeboden dan het prototype Citroën Ami. Het is mogelijk dat het in de toekomst ook Polen binnenkomt.

Opel Rocks-e Vel Citroen Ami

Ongeveer een week geleden meldden we dat Citroën onverwacht haar plannen om de Ami op de Duitse markt te brengen heeft gewijzigd. Nu lijkt de situatie opgeklaard: Opel Rocks-e zou daar als eerste aankomen. De auto is een lichtgewicht quad, en het grootste verschil met de Ami lijkt de prominentere embossing op de bumper en badge te zijn, die, let wel, geen sticker is maar een stuk plastic. Dit alles komt neer op ongeveer 0,17 euro aan de productiekosten van de auto.

Opel heeft ook andere wieldoppen, maar in werkelijkheid is het gewoon Citroen Ami met een andere aanduiding. Wat is zijn auto? twee plaatsen, rijbewijs vereist in Polen tenminste categorie AM (vanaf 14 jaar), heeft 6 kW (8 pk) vermogen, batterij kracht 5,5 kWh en biedt tot ca. 70-75 kilometer bereik op één lading. Je moet het dus meer zien als een analoog van een fiets of bromfiets, of als vervanging van een scooter bij slecht weer, en niet als een volwaardige auto.

Opel Rocks-e of Citroen Ami met een ander zegel. In plaats van een fiets of een scooter voor regen, sneeuw, hmm?

Opel Rocks-e in de meest basic uitvoering Rocks-e (c) Opel

Opel Rocks-e of Citroen Ami met een ander zegel. In plaats van een fiets of een scooter voor regen, sneeuw, hmm?

Het grootste voordeel van de Ami in de landen waar hij wordt aangeboden, zijn de lage bedrijfskosten van de ATV. Door het equivalent van minder dan PLN 14 te betalen, kunt u het gebruiken door het equivalent te betalen 91 PLN per maand. Het eerste bedrag kan een medelijdende glimlach opwekken ("Voor dat geld kan ik golf kopen met een kilometerstand van 150 91, naar de kerk gaan"), maar 150 złoty per maand is ongeveer de prijs van een maandkaart. Zelfs na het toevoegen van energie mogen we PLN 180-20 niet overschrijden en krijgen we bewegingsvrijheid en de mogelijkheid om tot 30-XNUMX kilometer enkele reis af te leggen.

Prijzen voor Opel Rocks in Duitsland zijn nog niet bekend gemaakt.

Opel Rocks-e of Citroen Ami met een ander zegel. In plaats van een fiets of een scooter voor regen, sneeuw, hmm?

Dit kan je interesseren:

Voeg een reactie