Opel Insignia Grand Sport, Duitse sedantest – Road Test
Inhoud
Opel Insignia Grand Sport, Duitse sedantest – Road Test
We testten de Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI, een levendige en niet erg dorstige sedan (maar had ruimer gekund).
Pagella
|
|
De Opel Insignia Grand Sport is een geweldige reisgenoot, helder en niet erg dorstig. Van zo'n lange berlinona (4,90 meter) verwachtten we echter meer bruikbaarheid ...
La Opel Insignia Grand Sport verzamelt erfenis embleem, een auto die, ondanks de economische crisis en het groeiende succes van SUV's bij gezinnen, veel klanten in heel Europa heeft weten te winnen.
In onze weg test we moeten de versie testen 2.0CDTI in maatwerk innovaties van tweede generatie van Berlijn Rüsselsheim, een volumineus maar substantieel "segment D". Laten we hem samen leren kennen sterke punten e дефекты.
stad
I 4,90-meters di lengte van Opel Insignia Grand Sport onze hoofdpersoon weg test Je hoort iedereen in het verkeer: zoek een parkeerplaats op Berlijn teutonica is niet eenvoudig, en zelfs tijdens manoeuvres moet je voorzichtig zijn vanwege de kleine glasoppervlakken, de kleine achterruit en het ontbreken van lichaamsbescherming. Gelukkig ik датчиков voor en achter en tv-camera achter standaard.
Il motor - daarentegen voelt het in de stad erg goed: een 2.0 CDTI turbodiesel met een vermogen van 170 pk. en 400 Nm koppel is al gezien Zafira, Cascada e Между hij biedt volledige tractie al onder de 2.000 tpm en is bijna sportief bij het wegrijden (0-100 in 8,7 seconden). Niet te vergeten de geweldige reactie schorsingen zelfs in de diepste gaten.
Buiten de stad
Door ons getest monster Opel Insignia Grand Sport uitgerust met een dynamisch houdingscontrolesysteem Flexibele rit (optioneel bij 850 euro): drie bewegingsmodisport-, tour en normaal), die in elke situatie ideaal gedrag garanderen.
de mode sport-, je kunt bijvoorbeeld plezier hebben: de verdienste van één sturen een gevoelige dieselmotor, speciaal uitgerust bij nog hogere toeren, en een geslaagd onderstel waardoor je vergeet dat je in een auto van bijna vijf meter lang rijdt. Enkel en alleen snelheid - klassieke zesversnellingsbak - heeft een hendel die de neiging heeft vast te lopen tijdens een leuke rit.
шоссе
een Berlijn ideaal voor een gebruikte grinder: deze, kortom, Opel Insignia Grand Sport object van ons weg test... Extreem stil en zeer stabiel bij het veranderen van richting bij hoge snelheden, het verwent passagiers wanneer u de rijmodus kiest. tour.
Betreft "autonomie Het Duitse bedrijf claimt een afstand van 1.190 km met een volle tank diesel, ook al is het in werkelijkheid onmogelijk om een hoogte van 1.000 te bereiken.
Leven aan boord
Universaliteit is de enige tegenstrijdige noot Opel Insignia Grand Sport: De achterbank is breed genoeg om comfortabel plaats te bieden aan drie passagiers, maar van een auto van 4,90 meter zouden we meer hoofd- en beenruimte en meer beenruimte verwachten. багажник groter (490 liter, wat 1.450 wordt wanneer de achterbank wordt neergeklapt met behulp van twee praktische hendels in het compartiment) en een meer regelmatige vorm.
hoofd afwerking: het dashboard is gemaakt van goede materialen gecombineerd met wat onnauwkeurige montage, maar de stijl doet te veel denken aan de stijl van het kleine zusje Astra... We hadden liever meer features gehad.
Prijs en kosten
La Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI Innovatie onze weg test heeft prijs een beetje hoog (34.550 евро) gecombineerd met complete, maar niet te grote uitrusting: als het waar is dat we in de standaarduitrusting vindenautomagneet Android Auto Apple CarPlay Bluetooth iPod MP3 USBdan lichtmetalen velgen 18″, automatische klimaatregeling met twee zonesdan parktronic voor en achter met camera en ik датчиков in het licht van regen en regen is het evenzeer waar dat de veiligheidsvoorzieningen kunnen worden verbeterd.
Een paar voorbeelden? Er is airbag voorkant, zijkant en gordijn, aanval Isofix, stabilisatie- en tractiecontrole, optillen van de motorkap bij een aanrijding met een voetganger en drukregeling bus maar andere belangrijke accessoires zoals: Adaptieve cruisecontrol и automatisch remmen apart betaald (750 euro).
La Garantie slechts twee jaar met onbeperkt aantal kilometers (wettelijk minimum) is niet overtuigend, terwijl behoud van waarde belooft goed te worden gezien het grote succes van de oude dame embleem... Ook erg interessant consumptie, zeker qua afmetingen: het is onmogelijk om de aangegeven waarde van 19,2 km/l te halen, maar je zit altijd boven de 15 (behalve in de stad, door te veel stops en starts), je rijdt normaal.
veiligheid
Zoals we eerder zagen, Opel Insignia Grand Sport het is niet erg genereus zoals veiligheids uitrusting maar dit is nog steeds de auto die hij kon krijgen vijf sterren in de rauwe crashtest Euro NCAP.
Ook niet te onderschatten als het gaat om veiligheid gedrag is even wendbaar als zelfverzekerd in bochten en remmen snijtanden. Enkel en alleen zichtbaarheid niet best: er wordt te veel metaal gebruikt voor de carrosserie en te weinig glas voor de ramen, voorruit en achterruit.
Спецификация
Techniek
| motor | turbodiesel, 4 cilinders |
| vooroordeel | 1.956 cm |
| Maximaal vermogen / tpm | 125 kW (170 pk) bij 3.750 gewichten |
| Maximaal koppel / omwentelingen | 400 Nm tot 1.750 ingangen |
| утверждение | Euro 6 |
| Uitwisseling | handgeschakelde 6-versnellingsbak |
macht
| romp | 490 / 1.450 liter |
| Tank | 62 liter |
Prestaties en verbruik
| maximum snelheid | 226 km / u |
| acc. 0-100 km/u | 8,7 p |
| Stedelijk / bijkomend / gemiddeld verbruik | 14,9 / 23,3 / 19,2 km / l |
| Vrijheid | 1.190 km |
| CO2 uitstoot | 136 g / km |
Gebruikskosten
| prijs | 34.550 евро |
| Bollo | 354,75 евро |
аксессуары
| Android Auto en Apple CarPlay | serieel |
| Autoradio Bluetooth iPod MP3 USB | serieel |
| 18-inch lichtmetalen velgen | serieel |
| Airco bus. twee-zone | serieel |
| Adaptieve LED-koplampen | 1.450 евро |
| Leren interieur | 800 евро |
| Automatisch parkeren | heeft niet geholpen. |
| Parkeersensoren en paal voor. | serieel |
| Luik | 870 евро |
| Metallic lak | 800 евро |
