gevaarlijke gloed
Verblindende verblinding kan zowel overdag als 's nachts een directe oorzaak van gevaar op de weg zijn. De reactie van bestuurders, hoewel vaak het resultaat van individuele omstandigheden, kan ook afhangen van geslacht en leeftijd.
Goed zicht is een van de belangrijkste factoren die de rijveiligheid beïnvloeden. Studies tonen aan dat mannen ouder dan 45 en vrouwen ouder dan 35 bijzonder gevoelig kunnen zijn voor het felle licht van de zon of het licht van andere voertuigen.
Met de leeftijd verslechtert het gezichtsvermogen van de bestuurder en neemt de kans op blindheid toe. De zonnestralen zijn niet bevorderlijk voor veilig rijden, vooral 's morgens en' s middags wanneer de zon laag aan de horizon staat. Een bijkomende factor die het risico op ongevallen in deze periode beïnvloedt, is de toename van het verkeer door het vertrekken en terugkeren van het werk en de daarmee gepaard gaande drukte. Door de verblindende schittering van de zon is het bijvoorbeeld onmogelijk om een voorbijganger of een draaiende auto te zien, zegt Zbigniew Veseli, directeur van rijschool Renault. Het is niet alleen gevaarlijk om tegen de zon in te rijden, maar ook de stralen die achter de auto opgloeien, waardoor het moeilijk wordt om de veranderende kleuren van verkeerslichten te zien.
Bij het rijden onder de harde zonnestralen is het in de eerste plaats aan te raden om voorzichtig te zijn, de snelheid te verminderen, maar ook om de rit zo soepel mogelijk te houden. Een plotselinge remmanoeuvre wordt mogelijk niet opgemerkt door het achterliggende voertuig, waardoor het risico op een aanrijding groter wordt. Dit is vooral gevaarlijk op snelwegen of snelwegen, waarschuwen experts.
Ook 's nachts verblinden door de koplampen van andere auto's is gevaarlijk. Kortstondig intens licht dat rechtstreeks in de ogen van de bestuurder wordt gericht, kan zelfs tot tijdelijk volledig gezichtsverlies leiden. Om het voor zichzelf en anderen gemakkelijker te maken om buiten de bebouwde kom te reizen, moeten bestuurders eraan denken om hun grootlicht of "grootlicht" uit te schakelen wanneer ze een ander voertuig zien. De mistachterlichten, die van achteren zeer hinderlijk zijn voor de bestuurder, kunnen alleen worden gebruikt als het zicht minder dan 50 meter is. Anders moeten ze worden uitgeschakeld.
Zie ook:
Nationaal veiligheidsexperiment beëindigd
