Zeer goede NCAP-testresultaten
Het EuroNCAP Institute heeft de nieuwste resultaten van veiligheidstests gepubliceerd, die voor veel kopers een zeer belangrijke factor zijn die van invloed zijn op de beslissing om een bepaald model aan te schaffen.
Het EuroNCAP Institute heeft de nieuwste resultaten van veiligheidstests gepubliceerd, die voor veel kopers een zeer belangrijke factor zijn die van invloed zijn op de beslissing om een bepaald model aan te schaffen. 
Tot de geteste voertuigen behoort ook de nieuwste generatie Opel Astra, die vijf sterren scoort in de algemene veiligheidsbeoordeling. Bedenk dat dit het nieuwste geesteskind van Opel is, dat zal worden geproduceerd in de fabriek in Gliwice.
De Toyota Urban Cruiser, die slechts drie sterren kreeg, presteerde in deze test veel slechter, hoewel de algemene beoordeling voor de veiligheidssystemen en de veiligheid van de vervoerde kinderen vrij goed was.
Het is echter vermeldenswaard dat de overgrote meerderheid van de geteste voertuigen het maximale aantal van vijf sterren ontving, wat duidt op hun hoge veiligheidsniveau in bepaalde categorieën.
Het EuroNCAP Instituut werd in 1997 opgericht met als doel voertuigen vanaf het allereerste begin vanuit veiligheidsoogpunt te testen.
Euro NCAP-crashtests zijn gericht op de algehele veiligheidsprestaties van een voertuig, waardoor gebruikers een toegankelijker resultaat krijgen in de vorm van een enkele score.
De tests controleren het veiligheidsniveau van de bestuurder en passagiers (inclusief kinderen) bij frontale, zijdelingse en achterwaartse botsingen, evenals bij het raken van een paal. De resultaten omvatten ook de voetgangers die bij het ongeval betrokken waren en de beschikbaarheid van veiligheidssystemen in de testvoertuigen.
Volgens het herziene testschema, dat in februari 2009 werd geïntroduceerd, is de algemene score het gemiddelde van de scores behaald in vier categorieën: veiligheid van volwassenen (50%), veiligheid van kinderen (20%), veiligheid van voetgangers (20%) en systeembeveiliging. beschikbaarheid met behoud van veiligheid (10%).
Het instituut levert testresultaten op een 5-puntsschaal gemarkeerd met asterisken. De laatste, vijfde ster werd in 1999 geïntroduceerd en werd tot 2002 aan geen enkele auto toegekend.
Model | Categorie | ||||
Veiligheid volwassen passagiers (%) | Veiligheid van vervoerde kinderen (%) | Veiligheid van voetgangers bij een botsing met een auto (%) | Beoordeling beveiligingssysteem (%) | Algemene beoordeling (sterren) | |
Opel Astra | 95 | 84 | 46 | 71 | 5 |
Citroen DS3 | 87 | 71 | 35 | 83 | 5 |
Mercedes-Benz GLC | 89 | 76 | 44 | 86 | 5 |
Chevrolet cruze | 96 | 84 | 34 | 71 | 5 |
Oneindige Forex | 86 | 77 | 44 | 99 | 5 |
BMW X1 | 87 | 86 | 63 | 71 | 5 |
Mercedes-BenzKlasse E | 86 | 77 | 58 | 86 | 5 |
Peugeot 5008 | 89 | 79 | 37 | 97 | 5 |
Chevrolet Spark | 81 | 78 | 43 | 43 | 4 |
Volkswagen Sirocco | 87 | 73 | 53 | 71 | 5 |
Mazda 3 | 86 | 84 | 51 | 71 | 5 |
Peugeot 308 | 82 | 81 | 53 | 83 | 5 |
Mercedes-Benz C-Klasse | 82 | 70 | 30 | 86 | 5 |
Citroën C4 Picasso | 87 | 78 | 46 | 89 | 5 |
Peugeot 308SS | 83 | 70 | 33 | 97 | 5 |
Citroen C5 | 81 | 77 | 32 | 83 | 5 |
Toyota stadscruiser | 58 | 71 | 53 | 86 | 3 |
