Overzicht van de technische kenmerken van de Volkswagen Caddy
Inhoud
Een bekendere bedrijfswagen van het Duitse concern dan de Volkswagen Caddy is waarschijnlijk moeilijk te vinden. De auto is licht, compact en tegelijkertijd in staat om aan de behoeften van het grootste gezin te voldoen. Deze minibus heeft vele prijzen gewonnen op prestigieuze autotentoonstellingen. Zo werd de auto in 2005 uitgeroepen tot beste Europese minivan. In Rusland is de auto ook populair. Wat zijn de belangrijkste kenmerken? Laten we proberen het uit te zoeken.
Een beetje geschiedenis
De eerste Volkswagen Caddy rolde in 1979 van de lopende band. Het was toen dat boeren in de Verenigde Staten een mode hadden voor pick-ups, die ze maakten door simpelweg het dak van hun oude Volkswagen Golfs af te snijden. Duitse ingenieurs begrepen al snel de vooruitzichten van deze trend en creëerden de eerste tweezits bestelwagen waarvan de carrosserie was afgedekt met een luifel. De auto werd alleen in de VS verkocht en bereikte Europa pas in 1989. Het was de eerste generatie van de Volkswagen Caddy, die werd gepositioneerd als compacte bestelwagen. Er waren drie generaties van de Volkswagen Caddy. Auto's uit 1979 en 1989 zijn al lang niet meer leverbaar en zijn alleen interessant voor verzamelaars. Maar de productie van auto's van de nieuwste, derde generatie begon relatief recent: in 2004. De productie gaat vandaag door. Hieronder zullen we het hebben over deze machines.
Belangrijkste technische kenmerken van de Volkswagen Caddy
Overweeg de belangrijkste technische parameters van de populaire Duitse auto Volkswagen Caddy.
Carrosserietype, afmetingen, laadvermogen
De overgrote meerderheid van de Volkswagen Caddy's die op onze wegen te vinden zijn, zijn vijfdeurs MPV's. Ze zijn erg compact, maar tegelijkertijd vrij ruim. De carrosserie van de auto is uit één stuk, behandeld tegen corrosie met een speciale samenstelling en gedeeltelijk gegalvaniseerd. De fabrieksgarantie tegen perforatiecorrosie bedraagt 11 jaar.
De afmetingen van de Volkswagen Caddy 2010 zijn als volgt: 4875/1793/1830 mm. De auto is ontworpen voor 7 zitplaatsen. Het stuur zit altijd aan de linkerkant. Bruto voertuiggewicht - 2370 kg. Leeggewicht - 1720 kg. De minibus kan tot 760 kg vracht in de cabine vervoeren, plus nog eens 730 kg op een aanhanger zonder remmen en tot 1400 kg als het ontwerp van de aanhanger wel remmen heeft. Het koffervolume van de Volkswagen Caddy is 3250 liter.
Chassis, transmissie, bodemvrijheid
Alle Volkswagen Caddy-auto's zijn uitgerust met voorwielaandrijving. Deze technische oplossing is eenvoudig uit te leggen: een voorwielaangedreven auto is veel makkelijker te besturen en zo'n auto is ook makkelijker te onderhouden. De voorwielophanging die op alle Volkswagen Caddy-modellen wordt gebruikt, is onafhankelijk.
Het wordt aangevuld met roterende rekken met afschrijvingsvuisten en drievlakkige hefbomen. Het ontwerp van deze ophanging is ontleend aan de Volkswagen Golf. Deze oplossing maakt het rijden in een Volkswagen Caddy comfortabel en dynamisch.
De achtervering omvat een achteras uit één stuk die rechtstreeks op de bladveren wordt gemonteerd. Dit verhoogt de betrouwbaarheid van de ophanging, terwijl het ontwerp zeer eenvoudig blijft. Het chassis van de Volkswagen Caddy heeft nog een paar belangrijke kenmerken:
- de algehele lay-out van de onderwagen is ongelooflijk eenvoudig, omdat het ontwerp geen hydraulische pomp, slangen en hydraulisch vloeistofreservoir omvat;
- rekening houdend met het bovenstaande ontwerp zijn lekkages van hydraulische vloeistof op de Volkswagen Caddy volledig uitgesloten;
- het chassis heeft een zogenaamde actieve retour, waardoor de wielen van de auto automatisch in de middenstand kunnen worden gezet.
Alle Volkswagen Caddy-auto's, zelfs in basisuitrustingsniveaus, zijn uitgerust met elektrische stuurbekrachtiging, wat de bestuurbaarheid van de auto aanzienlijk vergroot. Afhankelijk van de configuratie kunnen de volgende typen versnellingsbakken op de Volkswagen Caddy worden gemonteerd:
- handgeschakelde vijfversnellingsbak;
- vijftraps automaat;
- robot met zes versnellingen (deze optie verscheen pas in 2014).
De bodemvrijheid van de auto is sinds 1979 iets veranderd. Bij de eerste Cuddy-modellen was dat 135 mm, nu is dat 145 mm.
Type en verbruik van brandstof, tankinhoud
Volkswagen Caddy kan zowel diesel als AI-95 benzine verbruiken. Het hangt allemaal af van het type motor dat op de minivan is geïnstalleerd:
- in de stedelijke rijcyclus verbruikt een Volkswagen Caddy met een benzinemotor 6 liter brandstof per 100 kilometer, met een dieselmotor - 6.4 liter per 100 kilometer;
- bij het rijden op landwegen wordt het verbruik van benzineauto's teruggebracht tot 5.4 liter per 100 kilometer en diesel - tot 5.1 liter per 100 kilometer.
De inhoud van de brandstoftank is bij alle Volkswagen Caddy-modellen gelijk: 60 liter.
Wielbasis
De wielbasis van de Volkswagen Caddy is 2682 mm. Bandenmaten voor een auto uit 2004 zijn 195–65r15.
Schijfmaat 15/6, schijfoffset - 43 mm.
Vermogen, volume en type motor
Afhankelijk van de configuratie kan een van de volgende motoren op een Volkswagen Caddy worden gemonteerd:
- benzinemotor met een inhoud van 1.2 liter en een vermogen van 85 liter. Met. Deze motor wordt als standaard beschouwd, maar wordt ook geïnstalleerd op auto's met de maximale configuratie, wat zeer ongebruikelijk is voor Duitse auto's. Een auto met deze motor accelereert vrij langzaam, maar dit nadeel wordt ruimschoots gecompenseerd door een lager brandstofverbruik;
Volkswagen Caddy hoofdbenzinemotor, dwars - 1.6 liter benzinemotor met 110 pk. Met. Het is deze motor die wordt beschouwd als de basis op de binnenlandse automarkt;
- dieselmotor met een inhoud van 2 liter en een vermogen van 110 liter. Met. De kenmerken verschillen praktisch niet van de vorige motor, met uitzondering van het brandstofverbruik: deze is hoger vanwege het grotere volume van de motor;Dieselmotor Volkswagen Caddy is iets compacter dan benzine
- dieselmotor met een inhoud van 2 liter en een vermogen van 140 liter. Met. Dit is de krachtigste motor die op de Volkswagen Caddy is geïnstalleerd. Hij kan de auto versnellen tot 200 km / u en het koppel bereikt 330 Nm.
Remsysteem
Alle Volkswagen Caddy-modellen, ongeacht de configuratie, zijn uitgerust met ABS, MSR en ESP.
Laten we deze systemen in meer detail bespreken:
- ABS (antiblokkeerremsysteem) is een systeem dat voorkomt dat de remmen blokkeren. Als de bestuurder plotseling en abrupt remt, of hij moet dringend remmen op een zeer gladde weg, zal ABS niet toestaan dat de aandrijfwielen volledig blokkeren, en dit zorgt er op zijn beurt voor dat de auto niet gaat slippen, en de bestuurder volledig de controle verliezen en van de baan vliegen;
- ESP (elektronisch stabiliteitsprogramma) is een voertuigstabiliteitscontrolesysteem. Het belangrijkste doel van dit systeem is om de bestuurder te helpen in een kritieke situatie. Als de auto bijvoorbeeld ongecontroleerd in een slip raakt, houdt ESP de auto op een bepaald traject. Dit gebeurt met behulp van soepel automatisch remmen van een van de aandrijfwielen;
- MSR (motor schlepmoment regelung) is een regelsysteem voor het motorkoppel. Dit is een ander systeem dat voorkomt dat de aandrijfwielen blokkeren in situaties waarin de bestuurder het gaspedaal te snel loslaat of zeer hard op de motor remt. In de regel wordt het systeem automatisch ingeschakeld bij het rijden op gladde wegen.
Hierbij moet nog worden opgemerkt dat op verzoek van de koper ook een antislipsysteem ASR (antriebs schlupf regelung) op de auto kan worden gemonteerd, waardoor de auto stabiel blijft staan bij een zeer scherpe start of wanneer bergop rijden op een gladde weg. Het systeem wordt automatisch geactiveerd wanneer de snelheid van het voertuig lager is dan 30 km/h.
Kenmerken van de interne configuratie
De stuurkolom van de Volkswagen Caddy is in twee richtingen verstelbaar: zowel in hoogte als in reikwijdte. Zodat iedere bestuurder zelf het stuur kan verstellen. Het stuur heeft een aantal toetsen waarmee je het ingebouwde multimediasysteem, het cruise control-systeem en zelfs een mobiele telefoon kunt bedienen. En uiteraard is de stuurkolom voorzien van een moderne airbag.
Het cruise control systeem van de Volkswagen Caddy kan de door de bestuurder ingestelde snelheid aanhouden, ook als deze zeer laag is (vanaf 40 km/u). Als het systeem wordt gebruikt bij het rijden buiten de stad, kunt u hiermee een aanzienlijke brandstofbesparing realiseren. Dit komt door het gelijkmatigere tempo van de rit.
Alle moderne Volkswagen Caddy-modellen kunnen worden uitgerust met een speciale Travel & Comfort-module die is ingebouwd in de hoofdsteunen van de voorstoelen. De module bevat ook een verstelbare houder voor tabletcomputers van verschillende modellen. De module bevat ook hangers voor kleding en haken voor tassen. Dit alles maakt het mogelijk om de binnenruimte van de cabine efficiënter te benutten.
Video: Volkswagen Caddy-recensie uit 2005
https://youtube.com/watch?v=KZtOlLZ_t_s
Volkswagen Caddy kan dus een echt geschenk zijn, zowel voor een groot gezin als voor mensen die betrokken zijn bij privévervoer. De compactheid van deze auto, gecombineerd met een hoge betrouwbaarheid, zorgde voor een stabiele vraag, die vermoedelijk de komende jaren niet zal dalen.
