2022 LDV T-60 Max recensie
Testrit

2022 LDV T-60 Max recensie

De vijfzitter MY18 LDV T60 met alleen diesel is verkrijgbaar in één carrosseriestijl - dubbele cabine - en in twee uitrustingsniveaus: Pro, ontworpen voor traditionalisten, en Luxe, ontworpen voor de markt voor tweeërlei gebruik of gezinsvakanties. 

Sinds de lancering zijn er vier opties beschikbaar: Pro Manual Transmission, Pro Automatic Transmission, Luxe Manual Transmission en Luxe Automatic Transmission - alle handmatige en automatische transmissies hebben een zesversnellingsbak. 

De MY18 TD60 wordt aangedreven door een 2.8L common-rail turbodieselmotor.

Standaard ute-functies op de Pro-versie zijn onder meer een 10.0-inch kleurenaanraakscherm. (Afbeelding: Glen Sullivan)


Het is ook verkrijgbaar in een Mega Tub-versie op basis van de T60 Luxe dubbele cabine-variant. De bak van de Mega Tub is 275 mm langer dan zijn niet-uitgerekte tegenhangers, en biedt als zodanig ongeveer dezelfde baklengte als de ruimtecabine, maar dan in een dubbele cabine.

Standaard ute-functies op de Pro-versie zijn onder meer stoffen stoelen, 10.0-inch kleurentouchscreen met Android Auto en Apple CarPlay, Bluetooth-connectiviteit, koplampen met automatische hoogte, vierwielaandrijving met hoog en laag bereik, 4-inch lichtmetalen velgen met reserveonderdelen op ware grootte band. , zijtreden en dakrails.

Sinds de lancering omvatte de beschermende uitrusting zes airbags, twee ISOFIX-bevestigingspunten voor kinderzitjes op de achterbank, herstelpunten en een groot aantal passieve en actieve veiligheidstechnologieën, waaronder ABS, EBA, ESC, een achteruitkijkcamera en parkeersensoren achter. "Hill Descent Control", "Hill Start Assist" en bandenspanningscontrolesysteem.

Daarnaast krijgt het topmodel Luxe leren stoelen en een met leer bekleed stuur, verwarmbare zesvoudig elektrisch verstelbare voorstoelen, automatische klimaatregeling en een Smart Key-systeem met start/stop-functie en een automatisch vergrendelende achterbank. differentieel (sperdifferentieel) standaard.

In de topconfiguratie Luxe zijn de voorstoelen elektrisch verstelbaar en verwarmd. (Afbeelding: Glen Sullivan)

De Pro heeft een hoofdbord met meerdere spijlen om de achterruit te beschermen; de Luxe heeft een gepolijst chromen sportbar. Beide modellen hebben standaard dakrails.

De lijst met standaardfuncties van de Trailrider 2 auto omvat een 10.0-inch touchscreen, Apple CarPlay (maar niet Android Auto), 19-inch zwarte lichtmetalen velgen, selecteerbare vierwielaandrijving, on-demand achterdifferentieelslot, parkeersensoren achter, achteruit. camera en 360 graden camera. 

Het kreeg ook een standaard, zwarte lichtmetalen velgen, zijtreden, dakrails, een sportbar en een Trailrider-logo op de achterklep.

Hij heeft geen parkeersensoren voor, adaptieve cruisecontrol of AEB.

De nieuwe MY22 LDV T60 Max Luxe, de meest recente van onze LDV T60-tests, heeft een lijst met standaardfuncties, waaronder een 10.25-inch multimedia-touchscreen (met Apple CarPlay of Bluetooth-smartphoneconnectiviteit), zesvoudig elektronisch verstelbare lederen stoelen. (in Luxe), LED-dagrijverlichting, parkeersensoren achter, 360 graden panoramisch camerabeeld, Lane Departure Warning en sperdifferentieel achter.

17-inch lichtmetalen velgen en een full-size reservewiel zijn standaard. (Afbeelding: Glen Sullivan)

De veiligheidsuitrusting omvat zes airbags, "Electronic Brake Assistance" (EBA), "Electronic Brakeforce Distribution" (EBD) en "Hill Descent Control".

Voeg een reactie