2021 Isuzu D-Max LS-U Review: Momentopname
De tweede van de top in de geheel nieuwe D-Max-reeks voor 2021 is de LS-U-variant, die verkrijgbaar is in verschillende carrosserievarianten en aandrijflijnopties.
De Isuzu D-Max LS-U biedt klanten vrijwel een hoogwaardig aanbod van het merk met een aantal extra's ten opzichte van de LS-M en SX. We komen hier zo op terug.
Ten eerste moet u weten dat de LS-U beschikbaar is met een 4x2 dubbele cabine en zestraps automatische transmissie voor $ 48,900 (alle adviesprijs/RRP-prijzen), terwijl u ook kunt kiezen voor een optionele cabine of ruimtecabine. , spreekt de taal van Isuzu - 4 × 4 automatisch voor $ 53,900 54,900. Daarnaast is er een LS-U dubbele cabine beschikbaar in handgeschakeld ($56,900K) of automatisch ($XNUMXK).
Zoals alle D-Max-modellen is hij uitgerust met een 3.0-liter viercilinder turbodiesel met een vermogen van 140 kW (bij 3600 tpm) en 450 Nm (bij 1600-2600 tpm). Draagvermogen 750 kg zonder remmen en 3500 kg met remmen. Het geclaimde brandstofverbruik is 7.7 l/100 km (handgeschakeld) en 8.0 l/100 km (auto).
Vergeleken met de LS-M is er een behoorlijke prestatiesprong bij de LS-U-modellen: 18-inch lichtmetalen velgen, chromen grille, chromen spiegelkappen en deurgrepen, verduisterde B-stijlen, dual-zone climate control, elektronische lendensteun verstelbare bestuurdersstoel, vloerbedekking, 9.0-inch multimediascherm met sat-nav en met leer bekleed stuur. De dubbele cabine van de LS-U heeft een stereosysteem met acht luidsprekers, terwijl de Space Cab met twee zitplaatsen zes luidsprekers heeft.
Dat is nog meer van wat je krijgt in de onderstaande klassen: draadloze Apple CarPlay en bekabelde Android Auto, stoffen interieurbekleding en een telescopisch multifunctioneel stuurwiel. Bovendien is er alle veiligheidsuitrusting: handmatige opties hebben geen adaptieve cruisecontrol, maar auto's krijgen die technische standaard, terwijl ze allemaal AEB hebben met voetgangers- en fietserdetectie, rijbaanassistent, dodehoekbewaking, kruisverkeerswaarschuwing achter, afslaghulp vooraan, rijhulp systeem, acht airbags, waaronder een middenvoorairbag, een achteruitkijkcamera en meer.
De D-Max heeft de hoogste veiligheidsscore van vijf sterren behaald in ANCAP-crashtests en is het eerste bedrijfsvoertuig dat deze onderscheiding ontvangt volgens de strengere veiligheidstoezichtcriteria voor 2020.
