2021 Honda CR-V Review: VTi L7 Shot
Als je een luxe zevenzitterversie van de Honda CR-V wilt, dan is dit jouw keuze voor de 2021-reeks, de nieuwe Honda CR-V VTi L7.
Dit topmodel met zeven zitplaatsen kost $ 43,490 (adviesprijs) en kost meer dan voorheen, maar het heeft eindelijk de veiligheidskenmerken die een gezinsgericht model met drie rijen zou moeten hebben. Nou ja, tot op zekere hoogte. We denken dat het nog steeds achterloopt op zijn concurrenten, en met enige marge.
De VTi L7 maakt gebruik van dezelfde veiligheidstechnologieën als andere modellen met VTi-badge, waaronder waarschuwing voor aanrijdingen vooraan en automatisch noodremmen met voetgangersdetectie, rijstrookassistent en waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook. Maar in tegenstelling tot de concurrentie, is er geen AEB achter, echte dodehoekbewaking en waarschuwing voor kruisend verkeer achter. Er is ook geen 360-graden surroundcamera - in plaats daarvan heeft hij een achteruitrijcamera en parkeersensoren voor en achter. Dit alles betekent dat de CR-V-line-up voldoet aan de ANCAP-beoordeling van vijf sterren uit 2017, ook al krijgt hij tegen 2020-criteria slechts vier sterren - het maximum.
Wat de standaardfuncties betreft, ontdoet het VTi L7-model van vierwielaandrijving, maar krijgt het een derde zitrij (met ventilatieopeningen, bekerhouders achter, airbag op de derde rij), privacyglas, een panoramisch zonnedak en een draadloze telefoonoplader. Het krijgt ook automatische ruitenwissers en dakrails, evenals schakelflippers.
Dat is naast een 7.0-inch touchscreen infotainmentsysteem met sat-nav, een achteruitkijkcamera (naast parkeersensoren voor en achter en Honda's LaneWatch zijcamerasysteem), Apple CarPlay en Android Auto, vier USB-poorten en een verwarmd lederen interieur. voorstoelen en elektrisch bedienbare bestuurdersstoel.
De VTi L7 is uitgerust met 18-inch lichtmetalen velgen en verlost van die vervelende halogenen ten gunste van LED-koplampen en mistlampen, en heeft ook LED-dagrijverlichting en achterlichten.
Onder de motorkap van de VTi L7 ligt dezelfde 1.5-liter viercilinder turbobenzinemotor met 140 kW en 240 Nm koppel, gekoppeld aan een CVT en alleen de voorwielen aandrijvend. Het brandstofverbruik voor deze versie wordt geclaimd op 7.3 l/100 km.
Omdat hij zeven zitplaatsen heeft, is de kofferbak van de VTi L7 kleiner dan die van de modellen met vijf zitplaatsen (472L vs. 522L VDA), maar hij heeft wel een volwaardig reservewiel onder de koffervloer, evenals 150L laadruimte achter de derde rij. en er zijn vijf bevestigingspunten voor kinderzitjes achter (2x ISOFIX op de tweede rij, 3x Top Tether op de tweede rij, 2x Top Tether op de derde rij).
