De elektrische fiets beteugelen: wat u moet weten - Velobecane - elektrische fiets

Een e-bike ontgrendelen: wat betekent het? 

Allereerst is het belangrijk op te merken dat: elektrische fiets niet zoals alle gewone fietsen. Er is een groot verschil tussen de twee, vooral in termen van ontwerp en kracht.

Le elektrische fiets het is een "technische" machine met een motor en hulpapparatuur. Het is ontworpen voor een maximale snelheid van 25 km / u en niet meer. Deze vermogenslimiet wordt niet ingesteld door de motor, maar door een flens, gewoonlijk aangeduid als de "fabrieksflens", ingebouwd in het hart van de motor. Als u het hoofdstel verwijdert, is de fiets ongeremd.

Houd de elektrische fiets in bedwang betekent daarom het verwijderen van de begrenzer om de snelheidslimiet te wijzigen in 25 km / u. Uitspannen het maakt ook motorvermogen vrij, zodat de fiets kan profiteren van veel vermogen. Op deze manier zal de fietser sneller kunnen rijden en meer dan zijn oorspronkelijke vermogen van zijn fiets kunnen genieten.

Zie ook: Als elektrische fiets ?

Waarom een ​​elektrische fiets bouwen? 

Voordat je deze vraag beantwoordt, moet je jezelf eerst de vraag stellen: “waarom kopen?” elektrische fiets ? “. De antwoorden zijn zeker talrijk, en ze variëren afhankelijk van de behoeften van elk. Als sommigen zien elektrische fiets als een manier om vervuiling te verminderen, zien anderen het als een beter alternatief voor auto's en openbaar vervoer. 

Wat de reden ook is, de normale snelheid blijft hetzelfde: 25 km/u. 

Deze kracht is niet genoeg voor iemand. Hierdoor kunt u niet sneller gaan en op tijd op de afspraak komen. Dit is waarom ze de voorkeur geven losmaken hun elektrische fiets. 

Houd de elektrische fiets in bedwang essentieel als je snelheid en kracht wilt winnen. Inderdaad, als de fiets een grotere motor en batterij heeft, kan de op hol geslagen snelheid oplopen tot 50 km / u, genoeg om sneller te gaan om uw bestemming in een paar minuten te bereiken.

Zie ook:  Waarom zou je kiezen elektrische fiets uw leveringen doen?

E-bike ontkoppelen: hoe werkt het?

Het is belangrijk op te merken dat het losmaken elektrische fiets betekent niet de vernietiging van de motor. In feite gaat het om het repareren van een hulpapparaat zodat deze motor normaal kan draaien. 

Aangezien de flens werkt als een blokkade die het vermogen van de motor beperkt, is het voldoende om deze te verwijderen om de oorspronkelijke kracht te herstellen.

Om dit te doen, kan de eigenaar van de fiets op twee manieren kiezen:

Op het niveau van de elektronische controller 

Het eerste ontklemmingsproces wordt uitgevoerd op het niveau van de elektronische controller. Het bestaat uit het "bedriegen" van dit apparaat door het te voorzien van valse gegevens. Het motorvermogen verandert dan wanneer de controller geen nauwkeurige gegevens meer ontvangt. Deze methode zal dus de motor vrijmaken en toestaan: elektrische fiets rijden boven de 25 km/u.

Houd er rekening mee dat de snelheid die door de controller wordt geregistreerd, niet langer nauwkeurig is, maar op de doeldrempel blijft.

Flens 

De tweede methode betreft de volledige verwijdering van de flens. Dit betekent dat de bekrachtigingssnelheid wordt verlaagd en de motor zijn volledige maximale vermogen kan leveren. De geregistreerde snelheid gaat verder dan 25 km/u en kan oplopen tot 75 km/u.

Kies de juiste spreider voor het type fietsmotor. 

Al deze twee methoden hierboven zijn effectief, maar u moet degene kiezen die bij uw motortype past. elektrische fiets. 

Daarom wordt aanbevolen dat u uw motorisering kent voordat u doorgaat met het ontkoppelen. Let op: fietsen met crankmotoren en middenmotoren zijn lichter losmaken... Voorbeelden zijn onder meer Yamaha-, Panasonic-, Bosch-, Bafang- en Brose-motoren.

Daarnaast zijn er naafmotoren die zeer moeilijk te evenaren zijn. losmaken, zelfs onmogelijk losmaken... We hebben bijvoorbeeld Go Swiss Drive, Xion-motoren en onze fietsmotoren.

Zie ook: Koopgids voor selectie elektrische fiets het staat je

Hoe de e-bike ontgrendelen? 

Gezien de vele alternatieven die op de markt beschikbaar zijn, is het voor veel mensen heel gemakkelijk om: elektrische fiets vrijgeven. Hacken is echter een delicate operatie die kennis en ervaring vereist. 

De gepresenteerde ontgrendelingsmethoden zijn op het eerste gezicht heel eenvoudig, maar in de praktijk kunnen ze moeilijk en gecompliceerd zijn. Een persoon die minder begaafd is met elektronica, kan zijn fiets niet ontgrendelen of zelfs volledig beschadigen.

Als je eenmaal begrijpt wat technisch vereist is, moet je ervoor zorgen dat je fiets kan schokken. Vervolgens kiest u de ontklemmingsmethode die geschikt is voor de motor. 

Over het algemeen kan ontgrendeling worden gedaan met een tuning kit of zonder een kit (doe-het-zelf-methode):

De uitbreidingsset gebruiken 

Veel mountainbikers gebruiken liever een speciale kit om het losmaken te vergemakkelijken. Dit apparaat is complexer en praktischer in gebruik. Over het algemeen wordt het aangeboden in twee verschillende modellen: een fietsmontageset en een set waarbij het hele hulpsysteem moet worden verwijderd.

De keuze van de kit hangt af van het merk fiets. 

Voor Giant e-bikes hebben ze bijvoorbeeld de keuze tussen de Ride Control kit en de Ride Control Evo. Voor Kalkhoff-motoren zijn ze veeleisender en vereisen ze speciale vrije kits.

Maar ongeacht het gekozen model, het principe van de uitbreidingskit blijft hetzelfde: "lok" de controller zodat hij gelooft dat de fiets met normale snelheid beweegt, dat wil zeggen met een snelheid van 25 km / u.

De fiets losmaken zonder de kit te gebruiken

Houd de elektrische fiets in bedwang kan ook zonder uitbreidingskit worden geproduceerd. Je kiest dus voor de doe-het-zelf-methode.

Om succesvol te ontgrendelen in de DIY-modus, moet je je concentreren op de snelheidssensor. Deze rol is het overdragen van gegevens aan de verwerkingsverantwoordelijke. Deze controller is echter het belangrijkste element dat het motorvermogen regelt. 

Om deze kracht te ontketenen en de fiets met meer dan 25 km/u te laten rijden, hoeft u alleen maar de manier te veranderen waarop de sensor het gedrag van de fiets naar de controller communiceert. Hiervoor kunt u de sensorcomponenten verplaatsen of de sensorkabel loskoppelen.

Wat is de juiste methode om de e-bike te ontgrendelen?

Al deze methoden zijn mogelijk. Maar voor beginners is het weliswaar moeilijk om te navigeren. 

Om u te helpen, kunt u kits kiezen waarvoor de behuizing niet gedemonteerd hoeft te worden. Deze apparaten passen op de meeste fietsmotoren en zijn zeer gebruiksvriendelijk. 

Aan de andere kant zijn ook andere kits interessant, waarbij de motorbeschermkap moet worden verwijderd. Veel mountainbikers wenden zich tot dit apparaat omdat het heel gemakkelijk te gebruiken is en ongeveer tien minuten duurt om te monteren. 

In termen van prestaties geeft de een of de ander bevredigende resultaten. Het ontvangen vermogen verschilt van motor tot motor. Hij kan 75 km/u bereiken voor Yamaha-motoren, 50 km/u voor Bosch en BionX-motoren en 45 km/u voor Shimano, Panasonic, Brose, Canti….

De elektrische fiets aan banden leggen: wat zegt de wet? 

Sommige eigenaren elektrische fiets haast je losmaken hun toestel. Ze weten niet dat deze praktijk volledig bij wet verboden is.

In Frankrijk bijvoorbeeld wordt een mountainbiker die zijn fiets ontgrendelt, tot een jaar gevangenisstraf veroordeeld met een boete van € 30.000. Hij riskeert bij een ongeval zijn fiets in beslag te nemen en zijn verzekering te verliezen.

Ondertussen dreigen de makers van de jailbreakkits voor twee jaar de gevangenis in te gaan.

Een in 2019 aangenomen wet bevestigt dat ontgrendeling elektrische fiets wordt beschouwd als een overtreding en praktijk met een hoog risico. Deze zogenaamde "wilde" fietsen bieden geen veiligheid meer bij het rijden met snelheden boven de 25 km/u (normale snelheid voor alle VAE-types). Iedereen die fietst, wordt aangemerkt als een illegale fietser omdat hij een auto bestuurt die niet aan de huidige normen voldoet.

Zie ook: garantie elektrische fiets | wat je moet weten

E-bike ontgrendelen: wat zijn de risico's? 

Houd de elektrische fiets in bedwang brengt veel risico's en gevaren met zich mee voor zowel het apparaat als de eigenaar. 

Levensduur van motor en batterij

Eenmaal ontgrendeld, wordt de levensduur van de motor en de batterij praktisch verkort. Een fiets die met een hogere snelheid van meer dan 25 km/u rijdt, heeft het maximale vermogen van deze twee elementen nodig. Als ze echter om meer kracht worden gevraagd, zullen ze waarschijnlijk snel vermoeid raken. Ze zijn niet geprogrammeerd om dit te doen. 

Snelle verslechtering na debridement

Afgezien van de motor en batterij, zijn de meeste componenten: elektrische fiets kan ook snel worden beschadigd na het loslaten. De kettingen zijn bijvoorbeeld niet meer sterk genoeg om deze kracht boven de 25 km/u te weerstaan. 

Volgens degenen die gewend zijn aan ongebreidelde fietsen, kunnen fietskettingen het op slechts 500 km wegen begeven.

Als je denkt aan losmaken uw elektrische fiets, overweeg dan om uw kettingen te vervangen door een nieuwe, sterkere, duurzamere koolstofeenheid. 

Garantie elektrische fiets 

Ongebreidelde fiets is niet langer gegarandeerd! Dit betekent dat uw machine niet meer onder de fabrieksgarantie valt.  

Alle wijzigingen aan de fiets en wijzigingen in de oorspronkelijke staat zullen de garantie die op het moment van aankoop is ontvangen, ongeldig maken. 

Zonder garantie is er geen verzekering meer, zeker niet bij aanhouding door de autoriteiten of een ongeval op de weg. 

Zie ook: Rij veilig met uw elektrische fiets : Volgens de profs

Intrekking van goedkeuring 

Net als de garantie vervalt de homologatie ook als de fiets niet vastzit. 

Wat is homologatie? 

Un elektrische fiets rijden met 25 km/u wordt beschouwd als een goedgekeurde fiets die op alle openbare wegen kan worden gereden. 

Wanneer deze fiets een wijziging ondergaat, met name op het gebied van motorisering en assistentie, wordt het een illegaal apparaat en wordt het daarom niet goedgekeurd. Gevolg: homologatie komt te vervallen en verkeer op de openbare weg is verboden.

Vanaf hier mogen ongeremde fietsen alleen over particuliere wegen of fietspaden die zijn aangelegd in omheinde gebieden zonder toestemming.

beschikbaarheid elektrische fiets ongebreideld in een openbare omgeving is op borgtocht vrij, zoals we hierboven al zeiden. Het is echter mogelijk dat deze ongebreidelde fiets niet wordt gedetecteerd door de autoriteiten omdat er geen duidelijke aanwijzingen zijn dat hij ongebreideld was.

Alleen snelheidscamera's en een mogelijk ongeval kunnen dit detecteren. En dan valt de sanctie.

Grote moeilijkheid bij wederverkoop

De ongebreidelde fiets heeft regelmatig te maken met doorverkoopproblemen. Als u bijvoorbeeld uw wildbike te koop bij een speciaalzaak wilt inleveren, zal deze deze zeker niet kunnen accepteren.

Ze hoeft alleen maar het moederbord te controleren om alle wijzigingen aan de fiets te zien. Acties zoals ontgrendelen worden gedetecteerd en de winkel zal gedwongen worden de fiets achter te laten.

Daarom zal het voor een fietseigenaar moeilijk zijn om zijn fiets door te verkopen, omdat geen enkele website of winkel zal toestaan ​​dat een illegale fiets wordt geretourneerd.