Slechte remmen herkennen - bronnen

Hier is een nachtmerrie bij het rijden: je staat in de file op een snelweg en ineens stop je minder en rijd je meer. Je botst tegen de voorligger, waardoor jullie allebei vervelende bumperschade oplopen en, beschamend, een ophoping op de snelweg waardoor automobilisten die achter je voorbij rijden fronsen en toeteren. Veel. Wat is er gebeurd?

Je hebt remmen. Ze falen, en hoe slecht je situatie ook is, het is heel goed dat je het probleem ontdekte terwijl je reisde met een snelheid van slechts 3 mijl per uur.

Slechte remmen zijn gevaarlijk en duur. Daarom is het belangrijk dat u altijd op versleten remmen let en uw voertuig voor een gemakkelijke remservice naar Chapel Hill Tire brengt zodra u waarschuwingsborden ziet. Hier zijn enkele tekenen dat het tijd is om uw remblokken te vervangen:

Rem waarschuwingsborden

Dunne remblokken

De remblokken drukken tegen een rotor in de voorwielen en zorgen voor de wrijving die uw auto tot stilstand brengt. Als ze te dun zijn, kunnen ze niet met genoeg kracht worden samengedrukt om uw auto goed te stoppen. Gelukkig kun je een visuele inspectie doen en dunne remblokken vinden. Kijk tussen de spaken in je wiel; De overlay is een platte metalen plaat. Als het er minder dan ¼ inch uitziet, is het tijd om de auto op te halen.

krijsende geluiden

Een klein stukje metaal, een indicator genaamd, is ontworpen om een ​​heel vervelend geluid te maken wanneer uw remblokken verslijten. Als je ooit een hoge pieptoon hebt gehoord wanneer je het rempedaal indrukt, heb je waarschijnlijk de waarschuwingsschreeuw van de indicator gehoord. (Roest op je remblokken kan ook de oorzaak zijn van dit geluid, maar het verschil is moeilijk te zien, dus je moet van het ergste uitgaan.) Zodra je de indicator hoort, maak je een afspraak.

Slechte prestatie

Het is makkelijk; als je remmen niet goed werken, falen ze. Je voelt het aan het rempedaal zelf omdat het harder dan normaal op de vloer zal drukken voordat je auto tot stilstand komt. Dit kan duiden op een lek in het remsysteem, ofwel een luchtlek uit de slang of een vloeistoflek uit de remleidingen.

trilling

Je rempedaal kan op andere manieren met je praten; als het begint te trillen, vooral als de antiblokkeerremmen niet zijn ingeschakeld, is het tijd om een ​​afspraak te maken. Dit is waarschijnlijk (maar niet altijd) een teken van kromgetrokken rotoren die mogelijk moeten worden "gedraaid" - het proces waarmee ze worden uitgelijnd.

Plassen op de weg

Een klein plasje onder uw voertuig kan een ander teken zijn van een lek in de remleiding. Raak vloeistof aan; het ziet eruit en voelt aan als verse motorolie, maar is minder glad. Als u vermoedt dat er remvloeistof lekt, breng uw voertuig dan onmiddellijk naar een dealer. Dit probleem wordt snel erger naarmate u meer vocht verliest.

Trekken

Soms voelt u dat uw auto probeert te stoppen wanneer u remt. Als remmen aan beide zijden van uw voertuig niet hetzelfde resultaat oplevert, kunnen uw remblokken ongelijkmatig slijten of is uw remvloeistofleiding mogelijk verstopt.

Luide metalen geluiden

Pas op als je remmen beginnen te klinken als een boze oude man! Malende of grommende geluiden zijn een serieus probleem. Ze treden op wanneer uw remblokken volledig zijn versleten en duiden op schade aan de rotor. Als u het probleem niet snel oplost, heeft uw rotor mogelijk een dure reparatie nodig, dus rijd met uw auto rechtstreeks naar de winkel!

Waarschuwingslichten

Twee waarschuwingslampjes op uw voertuig kunnen wijzen op remproblemen. Een daarvan is een antiblokkeerremlicht, aangegeven door een rood "ABS" in een cirkel. Als dit lampje gaat branden, is er mogelijk een probleem met een van de sensoren van het antiblokkeersysteem. U kunt dit probleem niet alleen oplossen. Als de indicator blijft branden, stap dan in de auto.

De tweede is een stopbord. Op sommige voertuigen is het alleen het woord "Rem". op sommige is het een uitroepteken tussen twee haakjes. Soms geeft deze indicator een eenvoudig probleem aan met uw parkeerrem dat tijdens het rijden kan worden aangetrokken. Dit is eenvoudig op te lossen. Als het lampje echter blijft branden, kan dit duiden op een ernstiger probleem: een probleem met de remvloeistof. De hydraulische druk die uw remmen aandrijft, kan ongelijk zijn of er kan een laag remvloeistofpeil zijn. Deze problemen kunnen gevaarlijk zijn, dus als uw remlicht blijft branden, maak dan een afspraak met een specialist.

Een opmerking: als zowel het remlicht als het ABS-lampje gaan branden en blijven branden, stop dan met rijden! Dit duidt op dreigend gevaar voor uw beide remsystemen.

Door deze waarschuwingssignalen in gedachten te houden, kunt u ervoor zorgen dat uw remmen goed blijven werken en de kans op een aanrijding op de weg minimaliseren. Maak bij de eerste tekenen van slijtage een afspraak met de specialisten van Chapel Hill Tyre! Ons brede scala aan remservices kan u helpen veilig op de weg te blijven - neem vandaag nog contact op met uw plaatselijke Chapel Hill Tyre-vertegenwoordiger om te beginnen!

Terug naar bronnen