Nieuwe compacte auto - vergelijking van de kosten van het kopen en gebruiken van populaire modellen

Een van de belangrijkste criteria voor het kiezen van een auto, naast de prijs, zijn de bedrijfskosten. We hebben gecontroleerd hoeveel u moet uitgeven om de meest populaire compacte auto's in Polen te kopen en te gebruiken: Skoda Octavia, Volkswagen Golf en Ford Focus - zowel benzine als diesel.

We hielden rekening met drie nieuwe modellen die volgens het Samara Automobile Market Institute in 2013 de markt voor compacte auto's domineerden. Dit waren Skoda Octavia, Volkswagen Golf en Ford Focus.

We vergeleken de aanschafprijzen, bedrijfskosten en waardevermindering van de goedkoopste versies van deze voertuigen met zowel benzine- als dieselmotoren. We gingen ervan uit dat de jaarlijkse kilometerstand van de auto 20 XNUMX is. km.

We accepteerden twee opties voor het gebruik van de auto: drie en vijf jaar. In de exploitatiekosten is naast de aanschaf van brandstof ook een vergoeding voor het onderhoud daarvan opgenomen die voortvloeit uit de garantievoorwaarden. We hebben de OSAGO-tarieven niet opgenomen, omdat deze aanzienlijk variëren, afhankelijk van de regio van het land, de verzekeraar, kortingen en zelfs de leeftijd van de bestuurder.

Skoda Octavia, Volkswagen Golf, Ford Focus - prijzen voor nieuwe auto's en motoren

In het geval van de Skoda Octavia bedraagt ​​de aanschafprijs van dit model in de goedkoopste Active-uitvoering PLN 60 voor een auto met een 400 TSI 1.2 pk benzinemotor. en PLN 85 voor een auto met een 72 TDI 100 pk dieselmotor.

Volkswagen Golf in de goedkoopste Trendline-versie (vijfdeurs) kost: PLN 62 - 990 TSI 1.2 pk benzinemotor. en PLN 85 voor een 72 TDI 990 pk dieselmotor. De aanschafprijzen van de Ford Focus (de goedkoopste versie van de Ambiente) zijn: PLN 1.6 – benzinemotor 90 58 pk en PLN 600 voor een 1.6 TDCi 85 pk dieselmotor.

De kosten van service bij een geautoriseerd servicestation - garantie-inspecties

Onderhoudsinspecties van Skoda Octavia, zowel met benzine- als turbodieselmotoren, worden elke 30-20 km of om de twee jaar gepland. Rekening houdend met het feit dat er op de Skoda twee jaar garantie zit, gaat het om een ​​potentiële gebruiker die 1.2 per jaar zal rijden. km, hoeft u de auto slechts één keer tijdens de garantieperiode voor inspectie naar een erkend servicecentrum te brengen. De servicekosten voor een model met een 493,41 TSI-benzinemotor bij een Skoda-dealer bedragen PLN 1.6 (materiaal en arbeid). In het geval van de turbodieselversie van de 445,69 TDI bedragen de onderhoudskosten XNUMX PLN.

Ook de Volkswagen Golf moet om de 30-20 voertuigen een keuring ondergaan. km of om de twee jaar. De auto wordt ook gedekt door een garantie van twee jaar, dwz. tijdens zijn looptijd - met een jaarlijkse kilometerstand van 1.2 duizend. km - de auto moet minimaal één keer worden gecontroleerd bij een erkend servicestation. Voor deze service betaalt de eigenaar van een VW Golf twee keer zoveel als de eigenaar van een Skoda Octavia. Inspectie van een auto met een 781,74 TSI-motor kost PLN 1.6 (materiaal en arbeid) en met een 828,66 TDI-motor kost het PLN XNUMX.

Ford heeft kortere onderhoudsintervallen dan Skoda en VW. In het geval van de Focus moet er elke 20 duizend een keuring plaatsvinden. km of elk jaar. De gebruiker van deze auto dient dus tijdens de garantieperiode te zorgen voor twee technische keuringen (bij een geschatte jaarlijkse kilometerstand van 20 1.6 km). Prijs Ford Focus 20-inspectie voor ASO voor 508,69 duizend roebel. km is PLN 40 en 715,69 duizend km - PLN 1.6. In versie 20 TDCi review is er 543,50 duizend kilometer afgelegd. km kost PLN 40 en PLN 750,50 duizend elk. km – PLN XNUMX.

Brandstofkost

Het brandstofverbruik is een van de belangrijkste componenten van de bedrijfskosten van een voertuig. We baseren onze vergelijking op gegevens van fabrikanten. Het werkelijke verbruik is hoger, maar hangt af van het gebruik van het voertuig.

Skoda Octavia 1.2 TSI verbruikt gemiddeld 5,2 liter benzine per 100 km. Als we met deze auto jaarlijks PLN 20 km afleggen, zullen we PLN 5501,60 aan brandstof uitgeven, met een gemiddelde prijs per liter benzine Pb PLN 95 - PLN 5,29 (gemiddelde prijs bij Poolse benzinestations vanaf 19 2014 februari, rapport van de Poolse Kamer vloeibare brandstof). Na drie jaar gebruik zullen we 16 PLN uitgeven aan benzine en 504,80 PLN voor vijf jaar.

Als we Skoda Octavia 1.6 TDI gebruiken (gemiddeld brandstofverbruik 4,1 l / 100 km), dan zijn de jaarlijkse kosten van dieselbrandstof PLN 4370,60 5,33 (gemiddelde dieselprijs is PLN 19 vanaf 2014 februari 13, verklaring van de Poolse vloeistofkamers) . brandstof). We zullen over drie jaar 111,80 PLN aan brandstof uitgeven en over vijf jaar 21 PLN.

Jaarlijks tanken van Volkswagen Golf 1.2 TSI (gemiddeld brandstofverbruik 4,9 l/100 km) kost PLN 5184, drie jaar - PLN 15, vijf jaar - PLN 552. Wat betreft de Golf 25 TDI (gemiddeld dieselverbruik 920 l/1.6 km), u zult PLN 3,8 per jaar aan brandstof moeten uitgeven, PLN 100 in drie jaar en PLN 4050 in vijf jaar.

Aan de andere kant zullen de jaarlijkse brandstofkosten voor een Ford Focus 1.6 op benzine (gemiddeld brandstofverbruik van 5,9 l/100 km) PLN 6242,20 bedragen. Drie jaar lang moet PLN 18 726,60 aan brandstof worden uitgegeven, en gedurende vijf jaar - PLN 31. Een Focus met een 211 TDCi-motor (gemiddeld brandstofverbruik van 1.6 l/4,5 km) verbruikt PLN 100 per jaar aan dieselbrandstof. Over drie jaar is dat 4797 PLN en over vijf jaar 14 PLN.

Restwaarde, d.w.z. Hoe goedkoop is een auto

Hoeveel een nieuwe auto na een paar jaar gebruik zal kosten, is geen strikte cost of ownership, maar heeft zeker invloed op de keuze voor het ene model boven het andere.

Volgens het bureau EurotaxGlass, dat zich bezighoudt met de automarkt, zal de eigenaar van de Skoda Octavia 1.2 TSI het minst onrendabel zijn. Na drie jaar gebruik kost de auto 57 procent. de oorspronkelijke prijs, en na vijf jaar - 40,2 procent. In het geval van de Skoda Octavia 1.6 TDI wordt dat 54,7 procent. (in drie jaar) en 37,7%. (In vijf jaar).

De kostprijs van de Volkswagen Golf 1.2 TSI bedraagt ​​over drie jaar 56,4 procent en over vijf jaar 38 procent. VW Golf 1.6 TDI, verkocht in drie jaar, kost 54,5 procent. en na vijf, 41,3 procent.

Ford Focus 1.6 drie jaar na het verlaten van de showroom kost 47,3 procent. de initiële prijs, en na vijf - 32,2 procent. De 1.6 TDCi-versie van de Focus kost over drie jaar 47,3% en over vijf jaar 32,1%.

Sommatie

Gezien de aanschafprijs is de Ford Focus in beide motorvarianten de meest aantrekkelijke. Bij het vergelijken van onderhoudskosten daarentegen komt de Skoda Octavie als beste uit de bus.

Qua brandstofverbruik zijn de Volkswagen Golf het zuinigst, die ook het langst prijshoudend zijn (laag waardeverlies).

De kosten van het kopen en gebruiken van een auto (jaarlijkse kilometerstand van 20 duizend km)

aankoopprijs	kosten bekijken	brandstofkost	verlies van waarde
Skoda Octavia 1.2 TSI Actief	60 400 zł	€ 445,69 (elk 30 duizend km)	PLN 16 (504,80 jaar) 27 PLN (508 jaar)	57% (na 3 jaar) 40,2% (na 5 jaar)
Skoda Octavia 1.6 TDI Actief	72 100 zł	€ 493,41 (elk 30 duizend km)	PLN 13 (111,88 jaar) 21 (853 jaar)	54,7% (na 3 jaar) 37,7%
Volkswagen Golf 1.2 TSI Trendline	62 990 zł	€ 781,74 (elk 30 duizend km)	PLN 15 (552 jaar) 25 PLN (920 jaar)	56,4% (na 3 jaar) 41,3%
Volkswagen Golf 1.6 TDI Trendline	72 900 zł	€ 828,66 (elk 30 duizend km)	PLN 12 (500 jaar) 20 PLN (250 jaar)	54,5% (na 3 jaar) 41,3 (na 5 jaar)
Ford Focus 1.6 Milieu	58 600 zł	€ 508,69 (elk 20 duizend km) € 715,69 (elk 40 duizend km)	PLN 18 (726,60 jaar) 31 PLN (211 jaar)	47,3% (na 3 jaar) 32,2% (na 5 jaar)
Ford Focus 1.6 TDCi Ambiente	69 100 zł	€ 543,50 (elk 20 duizend km) € 750,50 (elk 40 duizend km)	PLN 14 (391 jaar) 23 PLN (985 jaar)	47,3% (na 3 jaar) 32,1 (na 5 jaar)

Wojciech Frölichowski