Nieuwe Indiase rivaal van Toyota RAV4 en Mazda CX-5! 2022 Mahindra XUV700 biedt veelzijdigheid met vijf of zeven zitplaatsen om de verouderde XUV500 te vervangen

De nieuwe XUV700 (foto) vervangt de XUV500 als Mahindra's middelgrote SUV.

Mahindra heeft een geheel nieuwe XUV700 onthuld met een middelgrote SUV die veelzijdigheid biedt met vijf of zeven zitplaatsen om de verouderde XUV500 van het Indiase merk te vervangen en de allesoverheersende Toyota RAV4 en Mazda CX-5 uit te dagen.

De XUV700 is een groot succes voor Mahindra, aangezien de middelgrote SUV de nieuwste designtaal van het Indiase merk introduceert, inclusief intrekbare deurgrepen en het nieuwe logo. De connectie tussen hem en de XUV500 is echter duidelijk dankzij de C-vormige koplampen en de uitgesproken achterkant.

Ter referentie: de XUV700 is gebaseerd op het nieuwe Mahindra W601-platform en is 4695 mm lang (met een wielbasis van 2750 mm), 1890 mm breed en 1755 mm hoog, waardoor hij iets groter is voor een middelgrote SUV.

Hoewel de XUV700 aan de buitenkant onmiskenbaar moderner is dan de XUV500, voelt hij aan de binnenkant generatiegescheiden aan, vooral dankzij de twee beschikbare 10.25-inch centrale touchscreen-displays en het digitale instrumentenpaneel onder een enkel glazen paneel.

Maar zelfs als instapmodel wordt de XUV700 geleverd met een 8.0-inch touchscreen in het midden en een 7.0-inch multifunctioneel display, dus hij is nog steeds up-to-date, hoewel alleen het infotainmentsysteem van de grotere opstelling wordt geleverd met Apple CarPlay en Android Auto draadloze ondersteuning. en een Sony-geluidssysteem van 445 W met 12 luidsprekers.

Hoewel de geavanceerde rijhulpsystemen in de XUV700 nog niet volledig zijn uitgewerkt, omvatten ze dodehoekbewaking, adaptieve cruisecontrol, verkeersbordherkenning, waarschuwing voor de bestuurder, grootlichtassistent en surroundcamera's.

Onder de motorkap van de XUV700 zijn twee viercilindermotoren met turbocompressor en optionele vierwielaandrijving verkrijgbaar, waaronder een 147 kW/380 Nm 2.0-liter benzinemotor gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of een automatische transmissie met zes versnellingen. .

De 2.2-liter dieselmotor wordt aangeboden in varianten van 114 kW/360 Nm en 136 kW/420-450 Nm, waarbij de eerste alleen werkt met de eerder genoemde handgeschakelde versnellingsbak, terwijl de laatste ook kan worden uitgerust met een automatische transmissie die het maximale koppel ontgrendelt.

Autogids nam contact op met Mahindra Australia om te zien of de XUV700 lokaal verkocht zou worden, maar aangezien de XUV500 momenteel te koop is, zal hij waarschijnlijk volgend jaar in de showrooms verschijnen.