Nieuwe en oude investeringen op Motorclassica 2015

Als je dacht dat de huizenprijzen de pan uit rijzen, is er misschien een andere manier om snel geld te verdienen.

Recente gegevens tonen aan dat klassieke auto's beter presteren dan onroerend goed.

Een Ferrari uit 1973 die vijf jaar geleden voor $ 100,000 werd verkocht, werd in juni op een veiling in Sydney verkocht voor $ 522,000 - een Australisch record voor het model - en anderen proberen de hausse te verzilveren.

Een hernieuwde interesse in klassieke auto's komt als de deuren opengaan voor Melbourne's driedaagse Motorclassica-evenement vanavond.

Op de grootste en rijkste autoshow van Australië, gehouden in het Royal Melbourne Exhibition Building, zullen voor het zesde achtereenvolgende jaar 500 auto's in het hoofdpaviljoen en op de grasvelden buiten te zien zijn.

Motorclassica-conservator Trent Smith, eigenaar van een klassieke Ferrari Dino 1972 GTS uit 246, zegt dat buitenlandse kopers de lokale prijzen opdrijven.

"Nooit in mijn stoutste dromen had ik gedacht dat deze auto zo veel in waarde zou stijgen", zegt Smith, die zijn auto nu op meer dan $ 500,000 waardeert nadat hij er acht jaar geleden $ 150,000 voor had betaald.

Dit jaar is het 50 jaar geleden dat de originele Ferrari Dino-conceptauto werd uitgebracht.

“Sinds ik het kocht, is er veel nieuwe rijkdom in opkomende markten zoals China en mensen die willen genieten. Ferrari's zijn zo iconisch en zo zeldzaam dat naarmate de vraag toeneemt, de prijzen stijgen."

Motorclassica-evenementdirecteur Paul Mathers zegt dat de waarde van klassieke auto's de afgelopen 10 jaar enorm is gestegen doordat verzamelaars zeldzame modellen op de kop tikken.

"Veel mensen breiden het type auto dat ze kopen uit en ze volgen de internationale veilingen echt op de voet", zegt Mathers.

Terwijl dit jaar de 50e verjaardag is van de originele Ferrari Dino-conceptauto die werd onthuld op de Autosalon van Parijs in 1965, is de McLaren F1 de duurste auto die te zien is op de Motorclassica van dit jaar, een van de slechts 106 geproduceerde auto's.

Met een topsnelheid van 372 km/u was het de snelste straatauto ter wereld en uniek omdat de bestuurder in het midden van de drie stoelen zat.

Komiek Rowan Atkinson verkocht zijn McLaren F1-straatauto in juni voor $ 15 miljoen - ondanks twee keer crashen, één keer in 1998 en opnieuw in 2011 - nadat hij er in 1 $ 1997 miljoen voor had betaald.

Ondertussen, bewijzend dat de prijzen van sommige superluxe auto's inderdaad dalen, zou Mercedes-Benz zijn antwoord op Rolls-Royce, de nieuwe Maybach, moeten presenteren.

De vorige Maybach-limousine van 10 jaar geleden kostte $ 970,000 en de nieuwe kost de helft, hoewel het nog steeds een ongelooflijke $ 450,000 is.

Maar de mega-Mercedes voor de halve prijs zal naar verwachting grote dividenden uitkeren.

Mercedes zegt dat het van plan is om volgend jaar 12 nieuwe Maybachs in Australië te leveren, tegenover 13 in de 10 jaar van het vorige model.

Motorclassica is geopend van vrijdag tot en met zondag. De toegang is $ 35 voor volwassenen, $ 5 voor kinderen van 15-20 jaar, $ 80 voor gezinnen en $ 30 voor senioren.

Ferrari Dino: vijf snelle feiten

1) Vernoemd naar de zoon van Enzo Ferrari, die in 1956 overleed.

2) De eerste Ferrari gemaakt op een bewegende productielijn.

3) Ferrari's eerste productieauto voor de weg zonder V8- of V12-motoren.

4) In de originele brochure stond dat de Dino "bijna een Ferrari" was omdat hij samen met Fiat was ontwikkeld en aanvankelijk was uitgesloten van de clubs van sommige Ferrari-eigenaren.

5) De Dino is sindsdien verwelkomd door de Ferrari-gemeenschap.