Nissan Qashqai 2.0 dCi (110 kW) 4WD Tekna Pack
Bij de Qashqai kun je alleen nog een tandje bijsteken met het Premium-pakket, dat ook een leren kussen, navigatie en xenonkoplampen omvat. Maar dit is niet nodig - Tekna Pack bevat alle (zelfs de meest veeleisende) stuurprogramma's. Van parkeerhulp tot radio met cd-wisselaar, smart key, cruise control, natuurlijk alle veiligheidselektronica en airbags.
En aangezien de motor eigenlijk de beste is in het Qashqai-assortiment - de viercilinder benzinemotor is net zo krachtig, maar met minder koppel en (vooral door het grote frontoppervlak) vraatzuchtiger en niet stiller - kan men alleen maar wensen. voor automatische transmissie. Maar Nissan vraagt er (een beetje onbegrijpelijk en te hoog) 1.450 euro voor, wat de prijs van de auto met ruim 30 duizend verhoogt.
Dit is echter veel voor een bijna normale gezinsauto (qua bruikbaarheid) met vierwielaandrijving - voor het geld krijg je een goed gemotoriseerde en goed uitgeruste limousine van een autoklasse hoger. .
Je moet dus (ook hier) beslissen: betekent vierwielaandrijving en een "offroad"-look meer voor jou, of betekent een grotere auto met minder uitrusting meer voor jou? Ben je graag een van de eersten in het dorp of een van de laatsten in de stad?
Dusan Lukic, foto :? Aleš Pavletič
Nissan Qashqai 2.0 dCi (110 kW) 4WD Tekna Pack
Basisgegevens
| Verkoop: | Renault Nissan Slovenië Ltd. |
|---|---|
| Prijs basismodel: | €28.420 |
| Kosten testmodel: | €28.880 |
| Bereken de kosten van een autoverzekering | |
| Stroom: | 110kW (150 km) |
| Acceleratie (0-100 km/u): | 10,9 p |
| Maximale snelheid: | 190 km / u |
| ECE verbruik, gemengde cyclus: | 6,9l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 4 cilinder - 4 takt - in lijn - turbodiesel - cilinderinhoud 1.994 cm? – maximaal vermogen 110 kW (150 pk) bij 4.000 tpm – maximaal koppel 320 Nm bij 2.000 tpm. |
|---|---|
| Energieoverdracht: | de motor drijft alle vier de wielen aan - handgeschakelde zesversnellingsbak - banden 6/215 R 60 W (Bridgestone Dueler H/P). |
| capaciteit: | topsnelheid 190 km/u - acceleratie 0-100 km/u in 10,9 s - brandstofverbruik (ECE) 8,7/5,9/6,9 l/100 km. |
| Mas: | leeg voertuig 1.582 kg - toelaatbaar totaalgewicht 2.085 kg. |
| Externe afmetingen: | lengte 4.315 mm - breedte 1.780 mm - hoogte 1.615 mm - brandstoftank 65 l. |
| Doos: | 350-1.510 l |
Onze metingen
| T = 27 ° C / p = 1.190 mbar / rel. vl. = 34% / Tellerstand: 5.759 km | |
| Acceleratie 0-100km: | 10,5s |
|---|---|
| 402m van de stad: | 17,5 jaar ( 130 km/u) |
| 1000m van de stad: | 31,9 jaar ( 165 km/u) |
| Flexibiliteit 50-90km/u: | 7,2 / 12,6s |
| Flexibiliteit 80-120km/u: | 9,6 / 13,5s |
| Maximale snelheid: | 190km/u (WIJ.) |
| test verbruik: | 9,8 l/100km |
| Remafstand bij 100 km/u: | 39,8m |
| AM tafel: | 40m |
оценка
De Qashqai is tenslotte een doodgewone golf gezinsauto. Vierwielaandrijving en uiterlijk - voor sommigen plus, voor anderen - min. De eerste maakt de prijs niet uit, de rest kiest gewoon iets anders.
Wij prijzen en verwijten
nut
Apparatuur
transparantie
