Nissan Qashqai 1.2, 1.5, 1.6, 2.0

Nissan Qashqai is een Japanse cross-over uit het middensegment die in 2006 op de lopende band verscheen. Tot op heden wordt de tweede generatie Qshqai geproduceerd. De productie van het model begon in 2013. De crossover van de eerste generatie was het eerste model in de geschiedenis van Nissan. Voor hem produceerde het bedrijf uitsluitend SUV's, waaronder de vrij grote X-Trail. De presentatie van de eerste Qashqai vond plaats in 20016 op de Autosalon van Parijs. Het model wordt beschouwd als een van de meest populaire in zijn klasse, aangezien het een van de grondleggers is van het SUV-segment.

 

 

Nissan Qashqai-motoren. Het officiële brandstofverbruik per 100 km.

Generatie 1 (2007 - 2010)

Benzine:

• 1.6, 114 pk mechanisch, voor, 12 sec bij 100 km/u, 8,4/5,7 l/100 km
• 2.0, 141 pk, CVT, vol, 11,3 sec tot 100 km/u, 10,7/6,9 l/100 km
• 2.0, 141 pk, CVT, voor, 10,7 sec bij 100 km/u, 10,4/6,4 l/100 km

Diesel:

• 1,5 diesel

Generatie 1 restyling (2010 - 2014)

Benzine:

• 1.6, 114 pk mechanisch, voor, 11,8 s bij 100 km/u, 8,3/5,6 l/100 km
• 1.6, 117 pk, CVT, voor, 13 sec bij 100 km/u, 8,1/5,4 l/100 km
• 2.0, 141 pk handgeschakeld, voor, 10,1 sec bij 100 km/u, 10,4/6,3 l/100 km
• 2.0, 141 pk, CVT, voor, 10,7 sec bij 100 km/u, 10,1/6,2 l/100 km
• 2.0, 141 pk, volledige variator, 10,6 sec bij 100 km/u, 10,8/6,7 l/100 km
• 2.0, 141 pk, handgeschakeld, vol, 10,6 sec bij 100 km/u, 10,8/6,7 l/100 km

Generatie 2 (2013 - heden)

Benzine:

• 1,2, 115 pk mechanisch, voor, 10,9 s bij 100 km/u, 7,8/5,3 l/100 km
• 1.2, 115 pk, CVT, voor, 6,6/5,1 l/100 km, 12,9 sec/100 km/u,
• 2.0, 144 pk, handgeschakeld, voor, 9,9 sec bij 100 km/u, 10,7/6 l/100 km
• 2.0, 144 pk, CVT, voor, 10,1 sec bij 100 km/u, 9,2/5,5 l/100 km

Diesel:

• 1,6, 130 pk, CVT, voor, 11,1 s bij 100 km/u, 5,6/4,5 l/100 km

Nissan Qashqai eigenaar beoordelingen

Generatie 1

Met motor 1.5 diesel 2WD

• Konstantin, Sverdlovsk. Tevreden met de auto, multifunctionele auto voor elke dag. Voldoet aan al mijn behoeften, waar ik ook ben. Zeer zuinige 1,5 liter dieselmotor, in de stad is slechts 8 liter nodig.
• Oleg, regio Nizjni Novgorod Nissan Qashqai is een comfortabele en praktische auto voor elke dag, ideaal voor uitstapjes door de stad en buiten de stad. De auto maakt geen indruk met zijn ontwerp, maar hij heeft een behoorlijke wegligging en soepelheid. De ophanging is aangepast voor Russische wegen en dat is een groot pluspunt. Mijn Qashqai is uitgerust met een 1,5 liter diesel en voorwielaandrijving. Dit is de meest economische versie van de familie van dit model. Het brandstofverbruik in de stadscyclus is 7-8 liter per 100 km. Op de weg is het verbruik niet hoger dan 7 liter.
• Dmitry, Kaliningrad. De auto werd in 2007 geproduceerd, voorzien van een 1,5 liter dieselmotor en voorwielaandrijving. Dit is de meest betaalbare versie van de Nissan Qashqai met deze motor. Ik kocht het puur om geld te besparen, ik werk in een taxi. Een auto in deze configuratie is gewoon gemaakt voor dergelijk werk. Hij is comfortabel en dynamisch, ondanks het gemiddelde verbruik van slechts 7-8 liter in de stadscyclus.
• Nikolaj, Donetsk. Nissan Qashqai: Naar mijn mening een van de beste compacte crossovers van zijn tijd. Het combineert functionaliteit, efficiëntie, ruimtelijkheid en betrouwbaarheid. Ik heb een uitvoering met een 1,5 liter diesel, deze verbruikt gemiddeld 8 liter per 100 km.

Met 1.6 benzinemotor

• Svjatoslav, Kazan. Ik kocht Qashqai in de meest basale configuratie met een 1,6-liter motor en mechanica. Voorwielaandrijving, verbruik ongeveer 10 liter per 100 km. De auto is zowel indrukwekkend als teleurstellend. Het grijze interieur oogt saai, maar de bediening is simpel en je hoeft er niet aan te wennen, alles is bij de hand. De hal zelf is zeer ruim, de apparatuur is minimaal. Maar de prijs beviel me destijds voor het basispakket. Qua dynamiek is de Qashqai tot veel in staat, ondanks de bescheiden 1,6-liter.
• Nadia, Sint-Petersburg. Ik vond de auto trouwens leuk, dit is mijn auto in de garage. Ik heb een tweede gekocht omdat ik het nodig heb voor het geval er een kapot gaat. We hebben genoeg overmachtsituaties, dus we moeten alles voorzien. Mijn Qashqai in de eenvoudigste configuratie, met mechanica en voorwielaandrijving. Brandstofverbruik 10 liter / 100 km.
• Artem, regio Vologda Mooie auto, gekocht in 2008. Ik rijd nog steeds, de kilometerstand is momenteel 134 duizend km, de vlucht is normaal. Het interieur is niet versleten, alles is schoon, in de stadscyclus verbruikt de auto 12 liter per 100 km. Benzinemotor, inhoud 1,6.
• Nina, Moermansk. Nissan Qashqai sinds 2008 in mijn bezit. Comfortabele en matig dynamische auto, met een 1,6-liter benzinemotor. De cabine is stil, de bediening is eenvoudig en duidelijk. Het brandstofverbruik is gemiddeld 10 liter.
• Boris, Jekaterinoslavl. Geweldige auto met grote veelzijdigheid. Het is geschikt voor zowel de volwassen als de jonge generatie. Vaughn heeft zijn zoon al autorijden geleerd, nu gaat hij examen verkeersregels doen. Ik prijs de Qashqai om zijn precieze wegligging, de auto rijdt heerlijk en rolt bijna niet. De bescheiden 1,6-liter motor heeft potentie, maar verbruikt best veel: in de stad komt hij uit op zo'n 10 liter per 100 km.

Met motor 2.0 benzine MT 140 pk.

• Anatoly, Minsk. Ik heb een Qashqai uit 2009 met 150000 km per dag. De auto heeft een onderhoudsbeurt gehad bij een bedrijfsservice, voorzien van voorwielaandrijving en een 140 pk sterke tweeliter motor. Dynamische en comfortabele auto, met een gemiddeld verbruik van 10-12 liter per 100 km. Ik vond de auto leuk, ik prijs hem om het hoogwaardige en doordachte interieur, waarin niets overbodigs is. Ruime koffer en vrij origineel ontwerp.
• Michail, Tomsk. Nissan Qashqai sinds 2008 in mijn bezit en al bijna tien jaar heeft de auto zich uitstekend bewezen. In alle opzichten indrukwekkend, maar misschien is de vering wat stug. Maar dit is niets, maar verder rechtvaardigt de auto het geïnvesteerde geld volledig. Met een 2.0-motor en mechanica verbruikt de Qashqai gemiddeld 10 liter per 100 km.
• Olga, Vorkoeta. Geweldige auto voor al mijn behoeften. Ik rijd ermee naar mijn werk, breng de kinderen naar school, winkel in de supermarkt, enz. Nissan kan al die gezinswaarden aan. Krachtige motor, comfortabele vering, verbruik van 10-12 liter in de stadscyclus.
• Julia, Krasnojarsk. Qashqai paste perfect bij mij. Ik heb een topversie met een tweelitermotor, die in de stad 10 liter benzine nodig heeft. Nissan is betrouwbaar, wordt in de service gerepareerd en stoort zich niet aan storingen.
• Igor, Novosibirsk. Mijn auto heeft veel gezien voor 150 duizend km. Machine 2010, release, nog steeds onderweg. Alle onderdelen worden onder garantie vervangen. Versnellingsbak en koppeling compleet vervangen. Over het algemeen moest ik wat aanpassingen maken, maar over het algemeen is de auto redelijk betrouwbaar. Er waren geen grote storingen in het midden van de weg en zoals verwacht werd het probleem door de service gesignaleerd en onmiddellijk verholpen. Het benzineverbruik is 10-11 liter per 100 km.

Met 2.0 benzine CVT-motor

• Sergej, Brjansk. De auto maakte indruk op mij, voor 138 duizend km geen enkele ernstige storing. Door zijn hoge betrouwbaarheid kan de Qashqai lange afstanden afleggen, zelfs naar een ander land. Ik wil nog steeds door heel Rusland reizen, maar het is geen gemakkelijke taak. Nou, laten we toeristen worden, het zij zo. De motor is benzine, verbruikt 10-12 liter.
• Lyudmila, regio Nizjni Novgorod. De 140 pk sterke eenheid past net op tijd in de Nissan Qashqai. De variateur werkt perfect, over het algemeen valt er iets te prijzen voor de auto. In de stad is het brandstofverbruik 12 liter.
• Svetlana, Irkoetsk. Mijn Nissan Qashqai heeft 100 mijl gereden en zal waarschijnlijk meer doen. Ik koop alleen originele reserveonderdelen. Motor 000 2.0 pk met CVT en doos als nieuw, alles werkt perfect. Gemiddeld verbruik 140 liter.
• Alexey, Archangelsk. Vanaf de eerste dag van de reis realiseerde ik me dat de auto goed voor me was. En de uitrusting is geschikt: met een krachtige tweelitermotor en een CVT is hij ideaal voor de stad. Het is niet druk in de stadsverkeersopstoppingen, maar de auto is compact - ongeveer 4,3 meter lang. Een benzinemotor van twee liter verbruikt gemiddeld 12-13 liter per 100 km, wat acceptabel is voor een auto van dit niveau. Qashqai boeit met een zekere veelzijdigheid en bruikbaarheid, en tegelijkertijd wordt hij uitstekend bestuurd, wat erg belangrijk is voor de stad.
• Dmitry, Tyumen. Tevreden met de auto, ben ik van plan binnenkort een Qashqai van de tweede generatie te kopen, dit is een heel andere auto - ik ging met een vriend. Mijn Qashqai is een complete afgrond vergeleken met de nieuwe generatie. Ik bedoel dat het nieuwe model zijn voorganger in alle opzichten overtreft. Maar als we de oude auto puur subjectief beschouwen, zonder vergelijking, dan wordt de auto gezien als een betrouwbaar werkpaard. Minimale storingen, ze gaat gewoon en alles, het belangrijkste is om op tijd te tanken. In aanwezigheid van een CVT levert de benzinemotor 140 pk. Het gemiddelde verbruik is 10-13 liter/100 km.
• Margaretha, Penz. De auto was een aangename verrassing: hij ziet er saai uit, maar hij rijdt erg goed. Verbruikt gemiddeld 13 liter benzine. Ik heb een motor van 140 pk met een automatische transmissie.
• Igor, Jekaterinoslavl. Qashqai is van mij gekocht op de secundaire markt, het was een fatsoenlijke auto. Ik at niet meer dan 12 liter, met automatische transmissie en een benzinemotor. Ik heb een nieuwe generatie Qashqai gekocht en ben nu nog blijer met deze auto.
• Nikolaj, Magnitogorsk. Een auto voor alle gelegenheden, comfortabel en met een ruim interieur. Praktisch en kwaliteit van materialen zijn veel belangrijker dan verwerking. Hoewel Nissan getraind is om snel te rijden, zijn er niet genoeg sterren aan de hemel. Met een CVT en een 2.0 benzinemotor verbruikt hij gemiddeld 12 liter.
• Peter, Novosibirsk, ik vond de auto leuk, hij kwam naar mij als de eerste auto. De verkeersregeltoets werd gegeven met monteurs, maar mijn voorkeur ging uit naar de optie met automaat. Ik rijd vaak door de stad en heb geen monteur nodig. De 140 pk sterke motor en CVT zijn perfect afgesteld - ze werken soepel, zonder aarzeling. Het brandstofverbruik in de stad ligt op het niveau van 11 liter / 100 km.

Generatie 2

Met 1.2 MT-motor

• Boris, Tsjeljabinsk. Ik prijs Qashqai voor comfort en wegligging, volgens deze parameters is de auto de beste in zijn segment. Concurrenten zoals de Volkswagen Tiguan zijn stoer, vooral gericht op de bestuurder. En mijn Qashqai is een veelzijdige auto die beide kan plezieren. Verbruikt 8 liter benzine, met een 1.2 motor en mechanica.
• Larisa, Odessa. Comfortabele en ruime auto, Qashqai functionaliteit op het hoogste niveau. Een 1,2-liter motor is niet genoeg voor deze auto, om het zacht uit te drukken, nu heb ik spijt dat ik geen krachtigere versie heb genomen. Maar voor nu ben ik tevreden met het brandstofverbruik van 7-8 liter benzine per honderd.
• Tatjana, regio Nizjni Novgorod. De Qashqai is een geweldige auto voor mij en mijn gezin. Comfortabel en met een acceptabele bodemvrijheid, met een 1.2 motor en mechanica verbruikt hij 8 liter per 100 km.
• Pavel, Nikolajev. Zeer mooie auto, gewoon een lust voor het oog. Naar mijn mening een van de meest elegante onder de concurrenten. Het ziet er zo gedurfd en dynamisch uit dat niemand zal raden wat er onder de motorkap van mijn Qashqai zit. En dan is er nog een bescheiden 1,2-liter motor die werkt met een handgeschakelde versnellingsbak. Er zijn natuurlijk weinig sterren aan de hemel, maar veel heb ik niet nodig. Maar de economie is aan de top. In de stadscyclus komt er 7-8 liter uit, niet meer. En op de baan past vijf liter. Dat is wat de verlaging doet. En hier is de Qashqai straks een volwaardige elektrische auto.
• Igor, regio Sachalin Machine 2013 release, ik wachtte op je. Ik had een Qashqai eerste generatie op de parkeerplaats. Nu is het tijd om verder te gaan, en de nieuwe crossover zal me hierbij helpen. Ik prijs de auto om zijn wendbare silhouet, de auto ziet er in alle verhoudingen goed uit en dit is een zeer zeldzame combinatie. De 1,2 liter versie met handgeschakelde versnellingsbak was voor mij voldoende. Ik zal niet opscheppen over de dynamiek, maar qua comfort en bruikbaarheid is de Qashqai een van de beste in zijn klasse. Verbruikt gemiddeld 8 liter in de stadscyclus.
• Oleg, Nizjni Novgorod. Auto voor alle gelegenheden, comfortabel en dynamisch in de stad. De 1,2-liter motor tolt snel tot 80 km/u en wordt meteen zuur. Dergelijke snelheden zijn echter meer dan genoeg voor de stad. Het benzineverbruik is gemiddeld 7-8 liter.
• Katja, Penza. Nissan Qashsqai is een typische stadscross-over. Ik heb een versie met voorwielaandrijving, niet ontworpen voor offroad. De 1.2 motor werkt mechanisch, schakelen gaat snel. Het chassis is perfect afgesteld, maar het vermogen is niet genoeg. De auto verbruikt 8 liter benzine.

Met 1.2 CVT-motor

• Oleg, Novosibirsk. Ik heb een Nissan Qashqai 2015, Russische productie. De auto is prachtig, zonder twijfel. De 1.2 motor met CVT is goed doordacht en rijdt praktisch niet. Het koppel is zo klein dat je eerdere versnellingen moet inbouwen. In dit scenario bevalt het brandstofverbruik van 8-9 liter per honderd.
• Maria, Moskou. Ik heb eind 2016 een Nissan Qashqai gekocht. Geweldig kerstcadeau, familie vond het geweldig. Ik prijs de auto voor een comfortabel interieur en behoorlijke dynamiek van een 1,2-liter motor met een CVT. Brandstofverbruik 8 liter.
• Vladimir, Oeljanovsk. Ik vond de auto leuk, in twee jaar heb ik al 78 duizend km afgelegd. Het brandstofverbruik met een 1,2-liter motor is 10-11 liter / 100 kilometer. De auto ziet er van binnen en van buiten stijlvol uit en beweegt zich ook vrij snel door de stad, ondanks zijn bescheiden 1,2 liter. Verbruik in de stad is slechts 8 liter, de CVT bak werkt prima.
• Nadezhda, Tatarstan universele auto. Rijd en rem, de cabine is meestal stil en goed geluiddicht. De 1.2 motor met CVT bak verbruikt zo'n 9 liter/100 km.
• Maxim, Kiev. Kocht een Nissan Qashqai op de middelbare school met 180 mijl op de teller. De auto is in goede staat, anders had ik hem niet gekocht. Onder de motorkap rommelt een 1,2-liter motor in combinatie met een CVT. Naar mijn mening is het in het tijdperk van inkrimping niet langer beschamend om met een auto met zo'n motor naar een eliterestaurant of golfclub te rijden. Trouwens, niemand weet wat er onder mijn motorkap zit. Iedereen kijkt en kijkt allereerst naar het design, dat is de troef van mijn Qashqai. Het viel me meer dan eens op hoe voorbijgangers zich omdraaien en hun duim opsteken. De auto is betrouwbaar en verbruikt gemiddeld 9 liter benzine.
• Anatoly, Belgorod. Mijn cross-over is puur stedelijk en ik zal niet het risico nemen om er off-road mee te rijden. Wat is hij mooi, deze Nissan Qashqai. Het is zonde om bumpers en bodykits te beschadigen, die duur zijn. Het brandstofverbruik met een 1.2-motor en een CVT bereikt een behoorlijke 9 liter per 100 km, maar dit is in de meest dynamische rijmodus.
• Hoop, Kaliningrad. Machine tevreden, nu is het voor mij onmisbaar geworden. Na mijn oude Lada 4x4 ben ik nu vergeten wat offroad is. Nissan Qashqai is een auto voor de stad, meer niet. Uitgerust met een 1,2 liter motor met een gemiddeld verbruik van 10 l/100 km.

Met motor 1.6 130 l met diesel

• Philip, Stavropol-gebied. De auto is in 2013 aangeschaft met een dieselmotor en automaat. Met vierwielaandrijving zijn er alle opties. Naar mijn mening ziet de crossover er aan de buitenkant origineler en stijlvoller uit dan van binnen. De hal is relatief saai en eenvoudig gedaan. Blijkbaar hadden de Japanse stylisten net genoeg fantasie voor het ontwerp. De auto oogt sportief en rijdt net zo goed. Hierbij veel respect voor de motor met hoog koppel, die gemiddeld 8-9 liter per 100 km verbruikt.
• Alexey, Donetsk. Kies tussen Volkswagen Tiguan en Nissan Qashqai. Ik had medelijden met het geld voor de Duitser, ik nam de Japanners. Bovendien heeft hij een zuinige en koppelrijke dieselmotor onder de motorkap, hij verbruikt 9 liter brandstof per honderdtal.
• Anton, Lipetsk. Hij boekte een auto met zijn vrouw. Het juiste exemplaar was beschikbaar en in recordtijd werden we eigenaar van Qashqai met een 1,6 liter dieselmotor en vierwielaandrijving. De auto rijdt snel en bespaart brandstof. In de stadscyclus wordt gemiddeld 8 liter per 100 km gehaald. In de cabine, hoogwaardige materialen en moderne apparatuur, en dit alles veroorzaakt alleen positieve emoties. Qashqai is ook zeer betrouwbaar, alleen geplande reparaties. De auto bereikt de eerste honderd in 10 seconden en de maximale snelheid ligt op het niveau van 200 km / u. Meer is volgens mij niet nodig. De crossover ziet er van buiten stijlvol uit, maar van binnen biedt hij genoeg ruimte voor vijf lange mensen.
• Konstantin, Zhitomir. Ik vond de auto leuk, Qashqai heeft een complete bestelling met betrouwbaarheid. Onder de motorkap ligt een dieselmotor, maar het onderhoud is niet goedkoop. Maar zeer laag brandstofverbruik. Er komt ongeveer 100-8 liter uit voor elke 9 km, en je moet tanken met bewezen merken
• Jachthaven, regio Nizjni Novgorod. De auto is redelijk comfortabel voor zijn klasse, maakt indruk met een behoorlijke dynamiek en uitstekende remmen. Tegen de achtergrond van een sportcarrosserie is het interieur eenvoudig maar smaakvol afgewerkt. Verbruik van 8-10 liter diesel
• Oleg, Novosibirsk. Mijn Qashqai is uitgerust met een 1,6-liter diesel, hij levert een behoorlijke 130 pk. De motor loopt als een tank, serieus. Acceleratie naar honderden in minder dan tien seconden, op de baan kun je accelereren en er is geen limiet op 200 km / u. Het brandstofverbruik is niet hoger dan 10 liter in het snelste tempo.

Met 2.0 MT-motor

• Artem, Penza. De auto is gekocht voor service in een taxi, dit is een puur stedelijke cross-over, meer niet. Met vierwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak, met een tweelitermotor voor 150 krachten. De versnellingsbak en verbrandingsmotor lopen soepel zonder veel vertraging. De auto maakte indruk met zijn dynamiek en groovy economie. In de stad komt maximaal 12 liter benzine uit.
• Denis, Dnepropetrovsk. Mijn Nissan Qashqai met een benzinemotor van twee liter rijdt perfect op wegen van elke kwaliteit, moeilijk te verteren onze Russische hobbels. Blij met de auto, de auto is gewoon een beest. Hij accelereert snel en tegelijkertijd is het een zeer zuinige auto. Benzine verbruikt niet meer dan 12 liter in de stadscyclus, met een handgeschakelde versnellingsbak. De 2-liter motor is stabiel, bij vorst bij min 25 start hij met een halve slag. De salon is redelijk comfortabel, er zijn alle functies. Ik heb trouwens een van de beste uitrustingsniveaus. Over het algemeen is Nissan Qashqai een waardige vertegenwoordiger van de Japanse auto-industrie. Wederom was ik ervan overtuigd dat het zo'n echte Japanse auto was.
• Serge, Pieter. Ik heb een gebruikte Nissan Qashqai gekocht met 40 mijl op de teller. Machineversie 000, gloednieuw. De eigenaar verkocht voor een spotprijs, ik voelde zelfs de vangst. Het blijkt dat hij op zakenreis naar een ander land zou gaan, of misschien voor altijd, hij heeft daar een gezin. De auto is uitgerust met een tweeliter benzinemotor met een vermogen van 2015 pk. De motor is dynamisch en speels, verbruikt gemiddeld 150 liter per honderd. Machine met handgeschakelde versnellingsbak en vierwielaandrijving.
• Yaroslav, regio Vladimir De auto werd geproduceerd in 2015, reed meer dan 180 duizend km. Auto voor elke dag, comfortabel en praktisch niet kapot. Als laatste redmiddel repareer ik het nooit zelf, in ieder geval ga ik direct naar de dealer om het te laten repareren. Vrachtwagenbrand, verbruikt gemiddeld 10-12 liter per 100 km.
• Eugene, Nizjni Novgorod. Qashqai is een stilstaande auto, hij overtreft mijn Lada 4x4 in alles. Nou ja, behalve dat de Russische auto off-road wint. Maar in andere disciplines is Lada 4×4 een complete beginner. Nooit een buitenlandse auto in bezit gehad, en toen besloten om uit te stappen. Moe van het in de garage zitten. Nissan Qashqai is echter de standaard van de Japanse auto-industrie, net als de rest van de auto's van het land van de rijzende zon. De auto onthult al zijn voordelen in de stad, waar hij in zijn element is. Off-road, lage bodemvrijheid en middelmatige bumpers zullen in de weg zitten. De machine is uitgerust met mechanica en een motor van 150 pk. Het brandstofverbruik is gemiddeld 12 liter.
• Paulus, aartsengel. De Qashqai is niet ontworpen voor zwaar terrein, en ik heb dit op de harde manier gezien. Hoewel de motor een hoog koppel heeft en de stuwkrachtreserve voldoende is om min of meer moeilijke secties te overwinnen. Alle frambozen worden verwend door lage bumpers en lage interieurs onder de bodem. Kortom, je moet een stalen schild kopen. Een 150 pk sterke motor met mechanica verbruikt 9-11 liter per 100 km.
• Nikolaj, Donetsk. De auto beviel me, ik ontmoette een zeer betrouwbare Japanner, niet zoals mijn oude Daihatsu Terios. Salon Qashqai gezellig en ruim. Hield van de hoogwaardige materialen in de cabine. Een dieselauto verbruikt zo'n 10 liter, mits niet te vol.

Met 2.0 CVT-motor

• Anna, Rostov. Nissan Qashqai is een krachtige auto, op het hoogtepunt van zijn sportieve uitstraling. Het rijgedrag van de auto op de weg is verbluffend: een cross-over met het karakter van een typische personenauto. De benzinemotor met 150 pk kan nog steeds wonderen doen, en de CVT werkt ook geweldig. Brandstofverbruik van 10 tot 13 liter per 100 km.
• Alexander, regio Moskou Ik vond de auto leuk, ik kocht hem in 2016 voor het nieuwe jaar. Voor een cadeau aan een dierbare moest ik natuurlijk een high-end pakket kiezen, anders vergeef ik mezelf dit nooit. De auto voldeed aan al mijn verwachtingen, in de stad eet hij gemiddeld 10-11 liter per honderd
• Elena, regio Nizjni Novgorod. Mijn familie gaf me een auto voor mijn verjaardag, ze gingen de auto verkopen. De première van het 2013-model, met een kilometerstand van 180 duizend km. Nog steeds in beweging, maar de originele componenten zijn al in een deplorabele staat. Ik was niet verrast, zelfs een gratis geschenk heeft zijn nadelen, zoals ze zeggen, er is geen gratis kaas. De auto vreet 12 liter, is voorzien van een variator met een 2-liter motor.
• Olga, Moermansk. Geweldige auto voor onze barre omstandigheden. Ondanks de stijfheid van de vering is de auto zeer comfortabel: de cabine is stil, de afwerkingsmaterialen zijn van hoge kwaliteit. Met de 2.0-motor en CVT is het brandstofverbruik gemiddeld 11 liter per 100 km.
• Maxim, Donetsk. Ik heb een topcross-over met een CVT en een tweelitermotor. De auto maakte direct een goede indruk, de auto ziet er in alle opzichten netjes uit. Toegegeven, de vering is erg stijf en dit is niet erg goed voor onze Russische interieurs. Meestal kom ik uit Donetsk, maar nu woon ik met mijn gezin in het centrum van Rostov. Kocht Qashqai in 2013, zelfs vóór dit alles. 150 krachten zijn genoeg voor de stad, het benzineverbruik is ongeveer 12 liter met een CVT. Ik heb de versie met vierwielaandrijving.
• Joeri, Sverdlovsk. De auto maakt indruk met zijn comfort en efficiëntie. Iemand zal zeggen dat Nissan stoer is als hij veel rolt. Nifiga, mijn auto balanceert in ieder geval tussen deze twee parameters. De vering is middelhard, in die zin dat je niet voor verkeersdrempels kunt stoppen en bijvoorbeeld 50 km/u kunt overschrijden. Over het algemeen vond ik Qashqai leuk. Als alles goed gaat, bewaar ik het voor de volgende generatie. Kinderen zullen opgroeien en de Qashqai wordt hun eerste auto. Met een motor van 150 pk en een robot verbruikt de CVT ongeveer 10 liter.
• Nikita, Tambov. Een stijlvolle cross-over, ik heb medelijden met hem, hij rijdt off-road, plezier makend, zeg maar. Maar dure reserveonderdelen zetten je aan het denken, is het het waard? Ik heb besloten om met de auto door de stad te rijden, en dan zien we wel. Benzineverbruik 10 liter. De CVT werkt prima en de betrouwbaarheid van de Qashqai kan veel Europese concurrenten een voordeel opleveren.
• Nagel, Oefa. Een auto voor alle gelegenheden, bedoel ik. De belangrijkste kenmerken van de auto zijn een hoog comfort in de cabine, stijlvol en uniek design, sportief rijgedrag, dichte en gemonteerde ophanging. Over het algemeen de auto voor onze wegen. Eet gemiddeld 10 liter/100 m met variator.