Kia Sportage oven defecten

Na stoutmoedig te zijn gestopt in het koude seizoen, zijn we het bestaan ​​​​van de kachel lange tijd vergeten. En we herinneren ons dit alleen in de herfst, wanneer de thermometerschaal daalt tot 5 graden boven nul en lager.

Maar het komt vaak voor dat een gewone verwarming, die eerder onberispelijke warmte heeft afgegeven, zijn functies niet meer vervult, waardoor de bestuurder en / of passagiers worden veroordeeld tot een gebrek aan comfortabele omstandigheden in de cabine. Welnu, als het probleem wordt onthuld vóór het begin van de vorst - als je geen hotbox hebt, is repareren bij temperaturen onder het vriespunt niet de meest aangename ervaring.

Laten we dus eens kijken waarom de kachel op de Kia Sportage 2 niet goed opwarmt en of het mogelijk is om de geïdentificeerde storingen zelf te verhelpen.

Redenen voor het gebrek aan warmte in de cabine van de Kia Sportage

Alle storingen van het verwarmingssysteem kunnen worden onderverdeeld in twee grote groepen:

• falen van de oven zelf en zijn servicemechanismen;
• storingen van het verwarmingssysteem, die de verslechtering van de efficiëntie van het verwarmingselement beïnvloeden.

Interieurverwarming Kia Sportage

Gewoonlijk leiden problemen van het tweede type tot oververhitting van de motor en het doorbranden van de kachel is een secundair symptoom. Deze storingen omvatten:

• drukverlaging van het koelsysteem. Als de antivries langzaam stroomt, merk je het probleem vaak niet op tijd - plassen onder de auto zijn niet nodig. Tegelijkertijd is het niet eenvoudig om het probleem te lokaliseren: een lek kan overal zijn: in de leidingen, op de kruising van de leidingen, de hoofdradiator en de radiatoren van het airconditioningsysteem (de Kia Sportage heeft er twee ), de tweede voor de airconditioner);
• er kan zich een luchtbel vormen, vooral na het vervangen van de antivries of het toevoegen van koelvloeistof. We hebben het over de standaardmethode: installeer de auto op een heuvel (zodat de hals van het expansievat het hoogste deel van het koelsysteem is) en laat de motor 3-5 minuten stationair draaien;
• de thermostaat of pomp is defect, wat leidt tot een schending van de circulatie van het koelmiddel door het systeem. Er zal minder antivries in de verwarmingskern stromen, waardoor deze steeds meer warmte zal genereren. Beide apparaten zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden en kunnen daarom niet worden gerepareerd. Ze moeten worden vervangen door nieuwe.

Laten we het nu hebben over de problemen die rechtstreeks verband houden met het verwarmingssysteem. Er zijn er maar een paar, en de belangrijkste is verstopping van de radiator, extern en intern. Maar hoewel externe vervuiling relatief gemakkelijk kan worden behandeld, moet interne vervuiling worden behandeld. In de meeste auto's, en de Kia Sportage is daarop geen uitzondering, bevindt de verwarming zich tussen de passagiersruimte en de motorruimte, meestal in het dashboardkastje. Het is meestal niet mogelijk om de radiateur aan de zijkant van de motorruimte te verwijderen, dus u moet het voorpaneel verwijderen. Hieronder beschrijven we hoe dit in dit model gebeurt.

De verwarmingsmotor vervangen

De tweede reden waarom de Kia Sportage-kachel niet opwarmt, is een verstopt interieurfilter. Het moet ongeveer twee keer per jaar worden vervangen, maar als de bedrijfsomstandigheden van de auto moeilijk zijn en het filter zelf koolstof is, dan veel vaker. Gelukkig is de operatie helemaal niet moeilijk.

De ventilator van de kachel kan uitvallen of niet op volle snelheid werken, en in dit geval moet u voor een meer volledige diagnose de weerstand verwijderen (de ventilator wordt compleet met een radiator geïnstalleerd).

Ten slotte kan de reden voor de onbruikbaarheid van het verwarmingselement het falen van het regelmechanisme zijn - de servoaandrijving, stuwkracht kan wegvliegen of de regeleenheid kan breken. Deze fouten zijn veel gemakkelijker te detecteren en op te lossen.

De ovenradiator demonteren

Als u naar aanleiding van de controle tot de conclusie bent gekomen dat de reden voor de kou in de cabine in de radiator ligt, moet u niet haasten om een ​​nieuwe te kopen. U kunt proberen het bijvoorbeeld schoon te maken met een speciaal gereedschap "High Gear". De eenvoudigste manier om door te spoelen zonder de radiator te verwijderen. Het zal nodig zijn om de inlaat-/uitlaatslangen los te koppelen en spoelvloeistof door het systeem te laten circuleren. Gebruik bijvoorbeeld een pomp en lange leidingen met een geschikte diameter. Maar deze methode is onbetrouwbaar, dus het spoelen wordt meestal uitgevoerd op een verwijderde radiator.

De interne verwarming verwijderen

Algoritme voor het verwijderen van de interne verwarming Kia Sportage zonder het dashboard te verwijderen:

• zet de temperatuursensor aan de onderkant van de cabine aan de voeten van de passagier uit en verwijder hem. Maak hiervoor de onderste vergrendeling los met een platte schroevendraaier en trek de sensor naar u toe;
• verwijder het paneel dat zich bij het rempedaal bevindt. Gemakkelijk te verwijderen (bevestiging - twee clips). U moet ook de twee panelen losschroeven die naar de middenconsole en de tunnel gaan. Het is niet nodig om ze te verwijderen, het is voldoende om de randen te buigen om het werk niet te hinderen;
• nu moet je de leidingen naar de radiator loskoppelen. Omdat ze geen conventionele kabelbinders en fittingen gebruiken en de gedraaide slangen erg lang zijn, moeten ze worden afgesneden en vervolgens worden vervangen door klemmen. Verwijder anders de radiator niet;
• nu kan de radiator worden verwijderd - deze is alleen bevestigd met aluminium buizen. Het is beter om samen te werken: de een om de plaat te slepen, de ander om alles terug te zetten wat dit proces verstoort;
• bij het opnieuw monteren zult u met grote moeilijkheden te maken krijgen: zowel het rempedaal als de ventilatorslang zullen interfereren, dus deze laatste zal ook een beetje moeten worden afgesneden;
• nadat de radiator op zijn plaats zit, legt u de slangen en zet u ze vast met klemmen. U hoeft zich niet te haasten om plastic te installeren - vul eerst antivries bij en controleer op lekken;
• als alles in orde is, plaatst u het plastic paneel en de temperatuursensor.

Enkele nuttige tips

Het is niet moeilijk om te controleren hoe goed de kachel zijn werk doet: als hij bij een buitentemperatuur van -25 ° C, 15 minuten na het starten van de motor, het interieur opwarmt tot +16 ° C, dan hoeft u geen zich zorgen maken.

Vergeet niet het cabinefilter op tijd te vervangen - de vervangingsfrequentie wordt aangegeven in de instructies, controleer het koelvloeistofpeil net zo vaak als het motoroliepeil. Voeg geen andere merken antivries toe. Reinig de radiator minimaal één keer per jaar.

Als u deze aanbevelingen opvolgt, bevindt u zich in een situatie waarin de Kia Sportage-kachel niet veel minder vaak zal werken.