Goedkope SUV's en cross-overs 2015-2016

Het segment budget-crossovers en SUV's is enorm populair in Rusland. Er is hier niets verrassends, want niet iedereen kan de dure BMW X6 of Mercedes-Benz Gelandewagen voor 6-7 miljoen roebel betalen.

We hebben op onze portal Vodi.su al veel aandacht besteed aan deze categorie auto's. Laten we eens kijken hoe de situatie in 2015-2016 is veranderd.

Een auto kan als een budgetauto worden beschouwd als de kosten tussen de 300 en 500 duizend roebel liggen. Wat betreft SUV’s verschuiven de limieten lichtjes naar 800 duizend.

Hyundai Kreta

In de zomer van 2015 verscheen het nieuws dat Hyundai van plan is een budget-SUV te gaan assembleren in de fabriek in Leningrad, die zijn plaats zal innemen tussen de Renault Duster en de Opel Mocha. Op dit moment is de auto niet te koop, hoewel hij in China al verkrijgbaar is.

Creta zal worden gebouwd op het platform van een andere bestseller van Hyundai: de ix35, die alle verkooprecords in het Middenrijk verbreekt. Prijzen zijn gepland op ongeveer dit niveau:

• 1,6-liter motor, handgeschakelde versnellingsbak, voorwielaandrijving - 628-750 duizend roebel;
• vergelijkbaar model, maar met een automatische transmissie – 700-750 duizend;
• twee liter diesel (benzine), automatische transmissie, voorwielaandrijving - 820-870 duizend;
• versie met vierwielaandrijving met automatische transmissie, 2 liter diesel (benzine) - tot 980 duizend.

Het zou ver voeren om deze auto een SUV te noemen; in feite is dit een stedelijke crossover-SUV. Qua technische kenmerken doet hij echter op geen enkele manier onder voor dezelfde Nissan Juke, Qashqai, Renault Duster en anderen.

Het pakket belooft behoorlijk interessant te worden:

• boordcomputer op de meest budgetversie;
• airconditioning (klimaatregeling met lucht-ionisator op meer geavanceerde versies);
• ABS+EBD, wisselkoersstabiliteitssysteem, ESP - in alle uitrustingsniveaus;
• adaptief verlichtingssysteem;
• stoel- en stuurkolomverstelling.

De lijst gaat maar door, maar zelfs uit het bovenstaande is het duidelijk dat de auto behoorlijk succesvol zal zijn. Het is ook de moeite waard om te zeggen dat prototype-SUV's begin 2015 de nodige tests hebben doorstaan ​​op de route Vladivostok - St. Petersburg.

In één woord: wij hebben er zin in.

LADA Röntgenstraal

Lada Xray is een crossversie van de hatchback, gebouwd op basis van de Renault Sandero Stepway. De start van de verkoop wordt voortdurend uitgesteld; er is informatie dat het vanaf februari 2016 mogelijk zal zijn om pre-orders te maken voor deze vijfdeurs hatchback-crossover. En de massaproductie start in december 2015.

Volgens nieuws dat op internet verschijnt, past de prijs van de LADA ICSREY perfect in het budgetsegment:

• prijzen voor de basisversie beginnen vanaf 500 duizend;
• de "coolste" apparatuur kost 750 duizend roebel.

De nieuwe binnenlandse crossover zal worden aangedreven door een 1,6-liter Nissan-motor, die 114 pk kan uitpersen. De transmissie zal een handgeschakelde vijfversnellingsbak zijn.

Er zullen ook opties zijn met VAZ-motoren uit eigen productie:

• 1,6-liter benzinemotor met 106 pk;
• 1,8-liter VAZ-21179-motor, 123 pk.

Samen met de handgeschakelde versnellingsbak zal er ook een automatische AMT-robottransmissie worden gepresenteerd, eveneens lokaal geassembleerd.

Bekend is dat zelfs de basisauto's zullen worden uitgerust met een boordcomputer met een 7-inch display. Het volgende wordt geïnstalleerd: parkeersensoren, ABS+EBD, bewegingsstabilisatiesensoren, verwarmde voorstoelen, xenon mistlampen, airbags voor, elektrische ramen op de voordeuren.

De verwachting is dat de LADA XRAY qua uitrusting superieur zal zijn aan modellen als de Renault Duster en Sandero Stepway. Het zal een niche innemen tussen Renault Duster, Sandero en Logan, die ook worden geassembleerd in de binnenlandse fabriek in St. Petersburg.

Het is ook de moeite waard om te zeggen dat, hoewel het Sandero Stepway-platform als basis wordt genomen, de auto's qua uiterlijk niet erg op elkaar zullen lijken.

Datsun Go Cross

De release van dit model is momenteel alleen gepland. Hij werd alleen als concept gepresenteerd op de Tokyo Auto Show. De verwachting is dat deze SUV officieel in Rusland zal worden gepresenteerd, maar pas eind 2016, begin 2017.

De Nissan-Datsun-divisie probeerde een budgetmodel samen te stellen voor de markten van China, Indonesië, India en Rusland. De prijs ervoor, in termen van Indiase roepies, in Rusland zou ongeveer 405 duizend roebel moeten zijn - je moet het ermee eens zijn dat dit niet duur is.

De technische kenmerken zijn bekend:

• er zullen twee driecilindermotoren van 3 en 0,8 liter met een vermogen van 1,2 en 54 pk beschikbaar zijn;
• mechanica met 5 versnellingen;
• voorwielaandrijving;
• vooraan bevindt zich een semi-onafhankelijke MacPherson-veerpootophanging, waar we het al over hadden op Vodi.su;
• schijfremmen voor, trommelremmen achter.

Interessant is dat de basisversie geen stuurbekrachtiging zal bevatten, maar alleen beschikbaar zal zijn in topvarianten.

We kunnen zeggen dat deze SUV de Russische koper zal aanspreken en zich in ongeveer dezelfde posities zal bevinden als de Geely MK-Cross, die 385-420 duizend roebel kost.

Lifan X60FL

Lifan X60 is sinds 2011 een van de populairste budget-crossovers in Rusland.

In april 2015 onderging de crossover een kleine facelift en technische update:

• er zijn kleine wijzigingen aangebracht in het uiterlijk;
• de apparatuur is uitgebreid;
• er verscheen een versie met een automatische transmissie.

De bijgewerkte Lifan X60 FL kost:

• 654 duizend - basisversie (handgeschakelde versnellingsbak, ABS+EBD, airbags vooraan, verwarmde voorstoelen, voorwielaandrijving, enz.);
• 730 duizend - topoptie (automatische transmissie of CVT, lederen interieur, multimedia, boordcomputer, parkeersensoren, achteruitkijkcamera's, rijassistentiesystemen).

Aan het exterieur is er een duidelijke gelijkenis met de BMW X-serie, vooral nadat de Lifan als gevolg van de facelift een nieuwe, massievere radiatorgrille kreeg. Ook de veranderingen in het interieur zijn merkbaar: stijlvol design, doordachte ergonomie, 7-inch display op de console.

De afmetingen van de carrosserie zijn echter niet veranderd, dankzij de doordachte benadering van Chinese ingenieurs bij het organiseren van de ruimte, zullen 5 passagiers zich redelijk op hun gemak voelen in de cabine. De kofferbak is ook behoorlijk ruim: 405 liter, die kan worden vergroot tot meer dan 1600 door de achterbank neer te klappen.

Het enige nadeel is dat de vorm van de voorstoelen niet helemaal doordacht is, wat bij lange ritten voor ongemak kan zorgen. Ook al ziet de auto er cooler uit, het is nog steeds dezelfde stadscrossover, met een lage bodemvrijheid van 18 centimeter. Het is dus gevaarlijk om ermee off-road te gaan.

We hebben slechts naar een paar budgetplanmodellen gekeken. Op onze website Vodi.su staan ​​nog veel meer artikelen over andere budget crossovers, hatchbacks en sedans.

Bezig met laden…