Niet alle hulp is geschikt voor de winter

Vrijwel iedere automobilist heeft wel eens van autohulp gehoord. De meeste chauffeurs hebben ze. In de nabije toekomst - in de winter en de herfst - kan dergelijke assistentie onderweg zeer nuttig zijn. Maar pas op, niet alle hulp is geschikt voor de winter!

De meest voorkomende problemen waarmee chauffeurs in de winter worden geconfronteerd, zijn bevriezing van brandstof of olie, aanrijdingen en ongevallen als gevolg van slecht zicht en gladde oppervlakken, accustoringen, ongelijkmatige werking van de motor, schade aan de banden na het raken van een kuil of het onvermogen om de auto te bereiken na een ongeval. . het kasteel is bevroren. In al deze gevallen helpt hulp gemakkelijk, mits we ze goed hebben geselecteerd voor de winter.

 - Hulp is enigszins vergelijkbaar met schoenen - in de winter kun je bij bijna iedereen binnenlopen, maar om je comfortabel en veilig te voelen, moeten ze in verschillende periodes van het jaar goed bij elkaar passen. De assistent zorgt voor bijna 100% van nieuwe auto's, dus eigenaren van auto's met fabrieksgarantie krijgen automatisch een technische assistentieverzekering voor de periode die is opgegeven op het moment van aankoop. Ook voegen de meeste verzekeringsmaatschappijen gratis assistentie toe, zowel bij het kopen van OSAGO als het OS + AC-pakket. Vorig jaar werden in Polen via verschillende distributiekanalen meer dan 10 miljoen autobijstandspolissen verkocht. zegt Piotr Ruszowski, Sales en Marketing Director bij Mondial Assistance.

– Houd er echter rekening mee dat gratis assistentie heel vaak een mini- of basisversie is die de zeer beperkte basisbescherming dekt, meestal onvoldoende in de winter. – voegt Petr Rushovsky toe.

Wat moet de winterhulp omvatten, wat moet worden vermeden?

Een comfortabele assistent die zijn taak in de winter zal uitvoeren, moet verschillende belangrijke elementen hebben. Het is de moeite waard om het te bekijken voordat het wit wordt op de wegen. Sommige beperkingen moeten echter worden vermeden.

Zie ook: Renegade op de Frankfurt Motor Show

Ondersteuning bij een ongeval en pech

Het loont de moeite om de clausule te vermijden dat de hulpdienst is uitgesloten van hulpverlening (alleen bij een ongeval of aanrijding komt een sleepwagen met monteur langs). Die zijn immers heel gewoon in de winter, omdat chauffeurs niet altijd met moeilijke omstandigheden om kunnen gaan.

 Hulp thuis en onderweg.

Er zijn bepalingen over de zogenaamde minimale afstand tot de woonplaats waarop de hulpdienst verleend kan worden. In de winter moet dit worden vermeden, omdat de auto na een ijzige nacht meestal niet onder het huis start. Een ander type beperking is assistentie op een afstand van minimaal x kilometer van de woonplaats - deze beslissing is logisch als we weten dat we in de winter niet ver met de auto zullen komen.

Beperking van het verzekerde bedrag en de hoogte van de bijstand.

Het komt voor dat de polis zeer breed aanlokt, maar u dient zelf na te gaan tot welk bedrag de verzekeraar u hulp kan bieden en hoeveel keer per jaar wij daarvan gebruik kunnen maken. Als we de winterse omstandigheden niet goed aankunnen, of als de vorst onze auto niet bevalt, kan er vaak hulp nodig zijn. Grenzen kunnen in deze situatie de manoeuvreerruimte beperken.

Waar op te letten bij motorondersteuning - de meest voorkomende uitzonderingen:

•  geen hulp bij pech (enkel ongeval) of vice versa,
•  bescherming alleen binnen een bepaald aantal kilometers van de woonplaats,
•  gebrek aan bescherming binnen een bepaald aantal kilometers van de woonplaats, bijvoorbeeld een uitzondering bij pech in de buurt van het huis,
•  tanken met de verkeerde brandstof,
•  slot,
•  batterijdefect (in situaties waarin deze is ontladen als gevolg van onzorgvuldigheid van de koper).