De instrumentenverlichting op de Lada Kalina brandt niet - wordt het tijd dat de auto naar de stortplaats gaat?
Inhoud
Het dashboard van elke auto is ontworpen om de bestuurder te informeren over de technische staat van de auto. Als overdag alle sensoren duidelijk zichtbaar zijn, dan is het 's nachts voor hun normale weergave noodzakelijk dat de achtergrondverlichting werkt. Er zijn momenten waarop de achtergrondverlichting van de instrumenten op de Lada Kalina niet meer werkt en het voor de bestuurder moeilijk is om de metingen 's nachts te regelen. Dit zorgt niet alleen voor ongemak bij het besturen, maar kan ook leiden tot gevaarlijke situaties wanneer de bestuurder wordt afgeleid om de informatie op het dashboard te zien.
Waarom de achtergrondverlichting van het instrumentenpaneel op de Lada Kalina niet oplicht
Tijdens de bediening van de Lada Kalina kunnen er situaties ontstaan waarbij de achtergrondverlichting van het dashboard verdwijnt. Als dit gebeurt, is het noodzakelijk om de oorzaak van de storing zo snel mogelijk te achterhalen en te verhelpen. Er zijn verschillende redenen voor het verdwijnen van de achtergrondverlichting, maar ze houden allemaal verband met een storing in het elektrische netwerk van de auto.
Verwijderen van het instrumentenpaneel
In de meeste gevallen moet u, voordat u de reden voor het verdwijnen van de achtergrondverlichting op het Lada Kalina-dashboard vaststelt, deze eerst demonteren.
Om het instrumentenpaneel te verwijderen, hebt u het volgende gereedschap nodig:
- een set sleutels;
- Phillips en platte schroevendraaier van verschillende lengtes.
De procedure voor het demonteren van het instrumentenpaneel op de Lada Kalina:
- Schakel de stroomvoorziening van de auto uit. Om tijdens het werk kortsluiting te voorkomen, moet u eerst de minpool van de accu loskoppelen. Als dit niet gebeurt, bestaat de mogelijkheid dat elektrische apparatuur uitvalt.
- Laat de stuurkolom in de laagste stand zakken. Dit geeft u een betere toegang tot het instrumentenpaneel.
- Draai de twee schroeven los waarmee de voering vastzit, hiervoor heeft u een korte schroevendraaier nodig. Daarna wordt het voorzichtig uitgetrokken, terwijl het nodig is om de weerstand van de veerklemmen te overwinnen. Het is noodzakelijk om de pad te schudden en geleidelijk naar u toe te trekken.
Om het deksel te verwijderen, draait u de twee schroeven los - Schroef de consolebevestiging los. Het is ook gemonteerd op twee schroeven die langs de randen van de behuizing zijn geïnstalleerd. De schroeven moeten worden ondersteund, anders kunnen ze in het paneel vallen.De console is op twee plaatsen langs de randen van de behuizing bevestigd
- Ontkoppel de stekker met draden. Hiervoor wordt het instrumentenpaneel iets naar voren gekanteld en wordt de stekker uitgetrokken. Om dit te doen, moet u de vergrendeling op de stekker met een schroevendraaier naar de rechterkant verplaatsen.
- Haal het dashboard eraf. Nu het instrumentenpaneel niets meer vasthoudt, kan het er voorzichtig uitgetrokken worden. Het schild wordt een beetje gedraaid en naar de zijkant getrokken, het is gemakkelijker om het naar links te doen.Na het loskoppelen van de stekker kan het instrumentenpaneel eenvoudig worden verwijderd
Wanneer de demontage van het dashboard is voltooid, kunt u doorgaan met de diagnose en zoeken naar de oorzaken die de storing hebben veroorzaakt.
Video: instrumentenpaneel verwijderen
Verloren helderheidsaanpassing
Een van de allereerste stappen die u moet nemen wanneer de verlichting van het instrumentenpaneel uitgaat, is het controleren van de helderheidsregeling. De bestuurder zelf of zijn passagier kan de instelling omverwerpen. Op het paneel zit een wiel waarmee de helderheid van de instrumentenverlichting wordt ingesteld. Als het tot een minimum is verdraaid, kan de achtergrondverlichting erg zwak branden of helemaal niet gloeien. Draai gewoon aan het wiel en pas de helderheid aan.
Zekering problemen
De volgende stap bij het oplossen van problemen is het controleren van de zekeringen. Om dit te doen, moet u de technische documentatie van de auto gebruiken en zoeken waar de zekering zich bevindt, die verantwoordelijk is voor de verlichting van de apparaten. De zekeringenkast bevindt zich aan de linkerzijde onder het deksel met de lichtschakelaars.
Ook staat het doel van de zekeringen op het deksel en als je goed kijkt, kun je zien waar welke zich bevindt. Het is voldoende om de benodigde zekering te vervangen en als het probleem daarin zit, zal de instrumentenverlichting gaan werken. Op het deksel is de zekering die verantwoordelijk is voor de instrumentenverlichting en de interieurverlichting aangeduid met F7.
Bovendien kan het stopcontact waarin de zekering is gestoken beschadigd raken, of kan er schade optreden in het apparaat zelf. Om een diagnose te stellen, moet u de zekeringenkast volledig verwijderen. Als het montageblok faalt, moet het worden vervangen.
Bedrading problemen
Een van de meest onaangename opties is een storing in de elektrische bedrading van de auto, wat leidt tot het uitvallen van de achtergrondverlichting van het instrumentenpaneel. Dit kan gebeuren als gevolg van een gebroken draad. Om het te identificeren, moet u een multimeter gebruiken om de draden te controleren die verantwoordelijk zijn voor het voeden van de achtergrondverlichting van de nette. U kunt ze bepalen op het elektrische circuit van de auto. Na het vinden van de klif, wordt deze geëlimineerd en geïsoleerd.
Bovendien kan de reden liggen in de geoxideerde contacten van het montageblok of draadblokken. Koppel in dit geval het blok bij de zekeringkast en op het dashboard los. Inspecteer daarna de contacten en reinig ze indien nodig.
Problemen met gloeilampen
Een variant is mogelijk wanneer de achtergrondverlichting van het instrumentenpaneel is verdwenen door defecte gloeilampen. In totaal zijn er 5 lampen op het Lada Kalina-dashboard.
Zelf vervangen is eenvoudig:
- Het gedemonteerde instrumentenpaneel is omgedraaid, aangezien de lampen aan de achterkant zitten.
- Haal de lampen eruit en controleer hun prestaties met een multimeter. De cartridge wordt tegen de klok in gedraaid. Als je moeite hebt om de lamp met je handen uit de fitting te trekken, kun je een tang gebruiken.De cartridge wordt tegen de klok in gedraaid en de lamp wordt eruit getrokken
- Installeer nieuwe gloeilampen. Als een lamp is doorgebrand, wordt deze vervangen door een nieuwe.
Video: gloeilampen vervangen
Het bord brandde uit
In sommige gevallen kan een probleem met de dashboardverlichting te wijten zijn aan het falen van de besturingskaart. Sommige ambachtslieden proberen het te herstellen met een soldeerbout, maar dit is een moeilijk proces en alleen professionals kunnen het doen. Wanneer zo'n element faalt, wordt het meestal vervangen door een nieuw exemplaar.
Tips van automobilisten en aanbevelingen van experts
Er is mogelijk een storing in het regelcircuit voor de helderheid van de achtergrondverlichting. Er zit een gesoldeerde veer in de regelweerstand - deze heeft de neiging eraf te vallen. U kunt eenvoudig een jumper plaatsen, dat wil zeggen de reostaat omzeilen, dan wordt de helderheid niet aangepast of teruggesoldeerd - u moet de reostaat verwijderen.
De contacten van de lampen raken vaak los en ze branden erg snel. Ik heb er nog geen veranderd.
Het is beter om meteen LED-instrumentenverlichtingslampen te plaatsen, ze zijn niet veel duurder, maar op een bewolkte dag of bij zonsondergang worden de instrumenten met een knal gelezen .. Bovendien zijn er geen aanpassingen nodig, de basis is geschikt ...
Je kunt alles zelf doen, iedereen doet dit in principe, niets ingewikkelds, het belangrijkste is niet om alles kapot te maken, los te schroeven, de connector los te koppelen. En controleer de lampen, zijn ze allemaal heel, controleer de contacten. Misschien zijn sommige lampen doorgebrand en lijkt het erop dat het slechter schijnt.
Ik had ook zo'n probleem. De achtergrondverlichting verdween op onverklaarbare wijze en ging toen weer aan. Het draait allemaal om de sigarettenaansteker. Het verkort het contact en de hersenen schakelen de achtergrondverlichting uit. Ik schroefde de bekleding onder de versnellingspook los en omwikkelde de draden bij de sigarettenaansteker met isolatietape. Alles goed.
Er is daar een spinner. Aanpassing van de helderheid van het schild. Het moet worden gedraaid, het zal niet helpen om het te vervangen of volledig te verwijderen en het direct te doen.
Als de instrumentenverlichting op de Lada Kalina niet meer brandt, is het onmogelijk om de oplossing van het probleem uit te stellen. Dit moet zo snel mogelijk gebeuren. In de meeste gevallen duurt het maximaal 30-50 minuten om het probleem op te lossen.
