Niet drukken, anders bederft u! Waarom houden moderne auto's er niet van om trots aan te wakkeren?
Bediening van machines

Niet drukken, anders bederft u! Waarom houden moderne auto's er niet van om trots aan te wakkeren?

Je stapt 's ochtends in de auto, draait de sleutel om en je bent verrast - de motor reageert niet. Als je niemand hebt om wat elektriciteit te "lenen", kun je het beste een taxi of bus nemen. Probeer de auto niet te starten - het kan u veel meer kosten dan het betalen voor een cursus of een kaartje.

Wat leer je van dit bericht?

  • Waarom duw je de auto niet?

kortom:

Als de auto in brand vliegt, kan de distributieriem breken. Het heeft ook invloed op de conditie en levensduur van componenten zoals het massavliegwiel en de katalysator. Gebruik kabels of starters om de auto in een noodgeval te starten - dit zijn volkomen veilige methoden.

Afdaling naar de trots of slepen - wat kan er mis gaan?

Geef toe - wanneer was de laatste keer dat je iemand zag die een auto probeerde te starten en hem ijverig duwde? Vroeger waren dergelijke afbeeldingen gebruikelijk, vooral in de winter, maar tegenwoordig zijn ze veel minder vaak te zien. Oudere benzinemotoren konden deze behandeling feilloos aan. Moderne benzine- en dieselmotoren zijn gevoeliger voor ongewoon rijgedrag.

Het zou als een verrassing kunnen komen - eindelijk brandende trots is niet iets onnatuurlijks voor een motor. Het aandrijfkoppel wordt gegenereerd door de beweging van de wielen en vervolgens overgebracht op de krukas via het differentieel, de versnellingsbak en de koppeling. Een soortgelijk mechanisme treedt op tijdens het remmen op de motor - in deze situatie heeft de beweging van de wielen ook invloed op de rotatie van de aandrijfeenheid.

De meeste storingen die optreden bij het starten van een auto uit trots zouden niet zijn gebeurd zonder de slechte staat van de motor. Een feilloos werkende krachtbron mag deze startmethode niet schaden. Hoewel de monteurs natuurlijk nog steeds aanbevelen gebruik startkabels bij ontstekingsproblemen is zeker een veiligere oplossing. Er zijn immers maar weinig chauffeurs die de staat van de motor zorgvuldig en constant in de gaten houden. De overgrote meerderheid kiest pas voor een opleiding mechanisch onderhoud als er iets begint te mankeren of als bij een keuring een defect wordt geconstateerd.

Distributieriem, dubbele massa, katalysator

Dus wat kan er gebeuren als u probeert uw auto te starten? De eerste "zwakke schakel" is de distributieriem. Als de toestand ervan niet de beste is, kan het over het algemeen gebeuren als u de koppeling plotseling loslaat. het zal op de distributiepoelie springen of breken. De gevolgen kunnen ernstig zijn. Deze omvatten een verkeerde uitlijning van de kleptiming en zelfs botsingen tussen kleppen en zuigers.

Schieten met een duw kan ook fataal zijn voor een dubbelmassavliegwiel. Dit is een overbrengingselement dat de door de motor veroorzaakte trillingen dempt. Als hij de auto probeert te starten, komt hij onder veel stress te staan. Dan verschijnen er scherpe schokken - snelle ongelijke sprongen in rotatie. Twomas probeert ze in evenwicht te brengen, en dit heeft een negatief effect op zijn toestand.

De katalysator kan ook beschadigd raken als het voertuig met een schok wordt gestart. Het komt voor dat bij het duwen van een auto brandstofdeeltjes niet volledig opbranden in de verbrandingskamer en samen met de uitlaatgassen het uitlaatsysteem verlaten. Dit kan de efficiëntie van de katalysator verminderen en in extreme gevallen zelfs leiden tot vernietiging ervan - er is een risico (minimaal natuurlijk, maar toch) dat onder invloed van hoge temperaturen zullen deze deeltjes beginnen uit te branden, wat tot een explosie leidde.

Niet drukken, anders bederft u! Waarom houden moderne auto's er niet van om trots aan te wakkeren?

Hoe start je een auto in geval van nood?

Zoals de mechanica benadrukken, de beste manier om een ​​auto te starten is door stroom te lenen van een andere auto met jumpers of met behulp van een externe versterker. De apparaten die vandaag de dag op de markt verkrijgbaar zijn, vereisen vrijwel geen onderhoud. Om een ​​lege batterij op te laden, sluit u hem eenvoudigweg aan op een stopcontact. De rest gebeurt vanzelf. De populariteit van producten zoals CTEK MXS 5.0-oplader of Yato-voeding, toont duidelijk hun functionaliteit aan.

Als de accu van uw auto vaak uitvalt, controleer dan de staat ervan. En bereid u voor - CTEK-laders, apparaten en startkabels zijn te vinden op avtotachki.com.

Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in:

Kabeljumpers of gelijkrichter - hoe de batterij in geval van nood starten?

Noodautostart - hoe het te doen?

autotachki.com,

Voeg een reactie