Navigatie is niet genoeg. Mobiliteit en snel internet, daar gaat het nu om

In moderne auto's is de fabrieksnavigatie steeds meer dan alleen een simpele kaart die laat zien hoe je naar een geselecteerde locatie kunt komen. Dit zijn complexe systemen waarmee de bestuurder met de wereld kan communiceren.

Vooruitgang op het gebied van elektronica, miniaturisatie en nieuwe software hebben autofabrikanten in staat gesteld klanten voertuigen te bieden die ook dienst doen als mobiele infotainmentcentra. Deze nieuwe features zitten verborgen onder de term infotainmentsysteem. Tegelijkertijd gaat het niet alleen om entertainment, maar vooral om het rijden makkelijker te maken en te kunnen werken waar mobiliteit nu van cruciaal belang is. Dit zijn de verwachtingen van de markt: een auto moet comfortabel, veilig, zuinig en geautomatiseerd zijn.

Skoda bood bijvoorbeeld een navigatieapparaat aan met de naam Columbus in zijn Kodiaq SUV. Het bevat een radiotuner (ook digitale radio), een SD-kaartsleuf, een Aux-In en een USB-aansluiting voor gemakkelijke bediening met externe apparaten. Ook inbegrepen zijn Bluetooth-connectiviteit en SmartLink-software (inclusief Apple CarPlay, Android Auto en MirrorLink-functionaliteit).

Zodra de bestuurder een compatibele smartphone op de USB-poort aansluit, verschijnt het bijbehorende bedieningspaneel op het scherm van het Columbus-apparaat. Dankzij de mobiele features kun je verbinding maken met online muziek van Google Play Music, iTunes of Aupeo. Belangrijke informatie voor muziekliefhebbers - Columbus heeft een schijf van 64 GB, waarmee je een enorme hoeveelheid muziek kunt opslaan. Er is ook een dvd-station.

Maar het Columbus-apparaat is niet alleen voor entertainment. Voor veel bestuurders is de functionaliteit van belang. Via een WLAN-hotspot kunt u op internet surfen, gegevens uploaden en downloaden en e-mailen vanaf maximaal acht aangesloten apparaten. Ook kun je sms-berichten lezen en schrijven op de monitor. Daarnaast zijn er diverse functies beschikbaar voor navigatie, informatie en weerdiensten.

Care Connect is het bekijken waard. Dit is een nieuw product in het aanbod van het Tsjechische merk. De mogelijkheden van dit systeem waren onderverdeeld in twee categorieën. De eerste is Infotainment Online, dat aanvullende informatie biedt en is gekoppeld aan satellietnavigatiesystemen. Met Care Connect kunt u na een ongeval handmatig of automatisch hulp inroepen en op afstand toegang krijgen tot uw voertuig.

Een nuttige functie van dit systeem is het regelen van de verkeersstromen. Als er files op uw route staan, stelt het systeem geschikte alternatieve routes voor. Bovendien kan de chauffeur informatie krijgen over de brandstofprijzen op geselecteerde stations, de beschikbaarheid op geselecteerde parkeerplaatsen, evenals actueel nieuws en weersvoorspellingen.

De tweede categorie van Care Connect betreft service- en beveiligingscommunicatiediensten. Eén van de functies is een noodoproep, die automatisch wordt geactiveerd wanneer een van de alarmapparaten wordt geactiveerd, bijvoorbeeld wanneer de airbag wordt opgeblazen. Het voertuig brengt vervolgens automatisch spraak- en digitale communicatie tot stand met de alarmcentrale, waardoor de nodige informatie over de aanrijding wordt verstrekt.

De noodoproep naar de auto kan ook worden geactiveerd door personen in de auto. Klik gewoon op de knop in de koptekst. Ook bij autopech kunt u terecht voor hulp.

Er is ook een autoservice-optie om u te helpen bij het plannen van uw onderhoudsschema. Vóór de aanstaande inspectiedatum zal het geautoriseerde servicecentrum contact opnemen met de eigenaar van de auto om een ​​geschikte datum voor het bezoek af te spreken.

Care Connect maakt ook externe toegang tot het voertuig mogelijk via de Skoda Connect smartphone-app. Zo kan de bestuurder op afstand informatie ontvangen zoals de status van de verlichting, de hoeveelheid brandstof in de tank of of de ramen en deuren gesloten zijn. En bij het zoeken naar een auto op drukke parkeerterreinen in de buurt van winkelcentra komt de locatiezoekfunctie goed van pas.