Hoeveel stijgen de onderhoudskosten van de auto naarmate het aantal kilometers toeneemt?
De gemiddelde auto kost $ 1,400 voor onderhoud tot 25,000 mijl, daarna stijgen de kosten snel tot 100,000 mijl. Toyota wint als goedkoopste auto om te onderhouden.
De gemiddelde Amerikaan is afhankelijk van een auto die 37 mijl per dag aflegt. Elke dag zitten passagiers ongeveer een uur in de auto. Lang woon-werkverkeer kan vervelend zijn, maar pech is nog erger.
Bestuurders moeten weten welke voertuigen die afstand kunnen afleggen en welke ze aan de kant van de weg laten staan.
Bij AvtoTachki hebben we een enorme dataset met het merk, het model en de kilometerstand van de voertuigen die we hebben onderhouden. Eerder gebruikten we deze gegevens om te bestuderen hoe auto's zich gedragen met de leeftijd. In dit artikel hebben we gekeken hoe auto's bestand zijn tegen uitbuiting. Met andere woorden, welke auto's hebben de laagste onderhoudskosten naarmate de kilometerstand toeneemt? Ook hebben we gekeken welke soorten onderhoud vaker voorkomen bij toenemende kilometers.
We begonnen onze huidige analyse door te vragen hoeveel meer het kost om een gemiddelde auto de eerste 25,000 mijl te onderhouden in vergelijking met de volgende 25,000 mijl. (Om de onderhoudskosten per afstand te schatten, hebben we de totale onderhoudskosten voor voertuigen in die kilometerstand genomen en gedeeld door het aantal olieverversingen. Ervan uitgaande dat één olieverversing 5,000 mijl is, geeft dit ons de benodigde onderhoudskosten per kilometer.)
| Hoe variëren de onderhoudskosten met de kilometerstand? | |
|---|---|
| Gebaseerd op de resultaten van AvtoTachki-onderhoud | |
| Kilometerstand | Totale onderhoudskosten per 25 mijl |
| 0-25,000 | $1,400 |
| 25,000 - 50,000 | $2,200 |
| 50,000 - 75,000 | $3,000 |
| 75,000 - 100,000 | $3,900 |
| 100,000 - 125,000 | $4,100 |
| 125,000 - 150,000 | $4,400 |
| 150,000 - 175,000 | $4,800 |
| 175,000 - 200,000 | $5,000 |
De gemiddelde auto kost $ 1,400 om de eerste 25,000 mijlen te onderhouden, en vanaf daar stijgen de kosten. De kosten lopen sterk op tot 100,000 km en minder sterk na 100,000 km. De onderhoudskosten van auto's kunnen een plafond bereiken, of het kan voorkomen dat automobilisten hun auto afdanken zodra de onderhoudskosten opwegen tegen de waarde van de auto.
Welke auto's zijn het goedkoopst in onderhoud? Eerst hebben we gekeken welke merken (merken) de eerste 75,000 kilometer het goedkoopst te onderhouden zijn.
| Wat maakt Start Out het goedkoopste? | ||
|---|---|---|
| Gebaseerd op onderhoudskosten van de eerste 75,000 mijlen voor alle populaire merken | ||
| rang | MAAK | De kosten van de eerste 75 duizend mijlen |
| 1 | Hyundai | $4,000 |
| 2 | Kia | $4,000 |
| 3 | Toyota | $4,300 |
| 4 | Nissan | $4,600 |
| 5 | Subaru | $4,700 |
| 6 | Nakomelingen | $4,800 |
| 7 | Mazda | $4,900 |
| 8 | Honda | $4,900 |
| 9 | Volkswagen | $5,600 |
| 10 | Acura | $5,700 |
| 11 | Lexus | $5,800 |
| 12 | Infiniti | $5,800 |
| 13 | Jeep | $6,500 |
| 14 | Mini | $6,500 |
| 15 | GMC | $6,600 |
| 16 | ontduiking | $6,700 |
| 17 | Mitsubishi | $7,000 |
| 18 | Chevrolet | $7,100 |
| 19 | doorwaadbare plaats | $7,900 |
| 20 | Buick | $8,100 |
| 21 | Chrysler | $8,400 |
| 22 | Volvo | $8,700 |
| 23 | Audi | $8,800 |
| 24 | Lincoln | $10,300 |
| 25 | Сатурн | $11,000 |
| 26 | Cadillac | $11,000 |
| 27 | Mercedes-Benz | $11,000 |
| 28 | Pontiac | $11,300 |
| 29 | BMW | $13,300 |
Er zijn hier weinig verrassingen. Autofabrikanten op instapniveau zoals Hyundai en Kia worden als de goedkoopste beschouwd. Aan de andere kant zijn premiummodellen zoals Mercedes-Benz en BMW het duurst. Voor de eerste 75,000 mijl zijn deze luxe modellen ongeveer drie keer duurder in onderhoud dan de goedkoopste opties. Het onderhouden van high performance auto's is niet goedkoop.
Maar wat zorgt ervoor dat u goedkoop blijft met een hoge kilometerstand? We hebben de gegevens per merk gegroepeerd en de onderhoudskosten voor de eerste 150,000 gereden kilometers vergeleken.
| Welke merken hebben op de lange termijn het minste onderhoud nodig? | ||
|---|---|---|
| Gebaseerd op onderhoudskosten van de eerste 150,000 mijlen voor alle populaire merken | ||
| rang | MAAK | De kosten van de eerste 150 duizend mijlen |
| 1 | Nakomelingen | $10,400 |
| 2 | Toyota | $11,100 |
| 3 | Honda | $14,300 |
| 4 | Subaru | $14,400 |
| 5 | Lexus | $14,700 |
| 6 | Hyundai | $15,000 |
| 7 | Nissan | $15,000 |
| 8 | Mazda | $15,100 |
| 9 | Kia | $15,100 |
| 10 | Volkswagen | $15,300 |
| 11 | Infiniti | $16,900 |
| 12 | Mini | $17,500 |
| 13 | GMC | $18,100 |
| 14 | Chevrolet | $18,900 |
| 15 | Acura | $19,000 |
| 16 | Mitsubishi | $19,000 |
| 17 | Jeep | $19,400 |
| 18 | Audi | $21,200 |
| 19 | doorwaadbare plaats | $21,700 |
| 20 | Buick | $22,300 |
| 21 | Volvo | $22,600 |
| 22 | ontduiking | $22,900 |
| 23 | Chrysler | $23,000 |
| 24 | Mercedes-Benz | $23,600 |
| 25 | Сатурн | $26,100 |
| 26 | Pontiac | $24,200 |
| 27 | Cadillac | $25,700 |
| 28 | Lincoln | $28,100 |
| 29 | BMW | $28,600 |
Auto's die in eerste instantie goedkoop lijken, blijven lang niet altijd rendabel. Het instapniveau zorgt ervoor dat Hyundai en Kia de goedkoopste service claimen tijdens de eerste 75,000 mijl, maar zakt naar de 6e en 9 na 150,000 mijl.
Dure modellen zoals Mercedes-Benz en BMW zijn duur (ongeveer $ 11,000 of meer voor de eerste 75,000 mijl) en blijven zo duur naarmate de kilometerstand toeneemt. Automerken uit het middensegment zijn een allegaartje. Dodge zakt van de 16e naar de 22e plaats vanwege hogere onderhoudskosten, terwijl Subaru van de 5e naar de 4e gaat. Subaru verlaagt de kosten terwijl hij mijlen verdient.
Toyota (en het merk Scion) is de duidelijke winnaar.
Naast het kijken naar het merk van de auto, wilden we weten welke modellen de meeste duurzaamheid hebben. De volgende tabel toont de specifieke modellen die het meest en het minst duur zijn voor de eerste 75,000 mijl. We noemen alleen de tien meest en minst dure, omdat er zoveel modellen zijn.
| Welke modellen beginnen met de meest/minst dure? | |||
|---|---|---|---|
| Gebaseerd op de onderhoudskosten van de eerste 75,000 mijl | |||
| Het duurst | |||
| rang | MAAK | Model | De kosten van de eerste 75 duizend mijlen |
| 1 | BMW | 328 | $11,800 |
| 2 | doorwaadbare plaats | mustang | $10,200 |
| 3 | doorwaadbare plaats | F-150 visum. | $8,900 |
| 4 | ontduiking | Grote caravan | $8,100 |
| 5 | Mazda | 6 | $7,900 |
| 6 | Jeep | Grand Cherokee | $7,900 |
| 7 | doorwaadbare plaats | Ontdekker | $7,800 |
| 8 | Acura | TL | $7,700 |
| 9 | Audi | A4 | $7,400 |
| 10 | Audi | A4 Quatro | $7,400 |
| Minder duur | |||
| rang | MAAK | Model | De kosten van de eerste 75 duizend mijlen |
| 1 | Toyota | Prius | $2,800 |
| 2 | Nissan | Versa | $3,300 |
| 3 | Chevrolet | Tahoe | $3,400 |
| 4 | Hyundai | Sonate | $3,600 |
| 5 | Honda | corresponderen | $3,600 |
| 6 | Lexus | IS250 | $3,600 |
| 7 | Hyundai | Elantra | $3,900 |
| 8 | doorwaadbare plaats | fusie | $3,900 |
| 9 | Toyota | Yaris | $3,900 |
| 10 | Toyota | Bloemkroon | $3,900 |
De Toyota Prius, die slechts $ 2,800 kost om de eerste 75,000 mijl te onderhouden, is de duidelijke winnaar. Ook de Nissan Versa en Chevrolet Tahoe tonen sterke punten. Over het algemeen zijn kleine auto's van Honda, Hyundai, Nissan en Toyota redelijk goedkoop in onderhoud.
Maar welk van deze modellen blijft rendabel als de kilometerstand stijgt van 75,000 naar 150,000?
| Welke modellen hebben op de lange termijn het meeste/minste onderhoud nodig? | |||
|---|---|---|---|
| Gebaseerd op de onderhoudskosten van de eerste 150,000 mijl | |||
| Het duurst | |||
| rang | MAAK | Model | De kosten van de eerste 150 duizend mijlen |
| 1 | doorwaadbare plaats | mustang | $27,100 |
| 2 | BMW | 328 | $25,100 |
| 3 | doorwaadbare plaats | Ontdekker | $23,100 |
| 4 | Jeep | Grand Cherokee | $22,900 |
| 5 | Acura | TL | $22,900 |
| 6 | ontduiking | Grote caravan | $21,700 |
| 7 | doorwaadbare plaats | Фокус | $21,600 |
| 8 | Audi | A4 Quatro | $20,500 |
| 9 | Hyundai | Santa Fe | $20,000 |
| 10 | Acura | MDX | $19,700 |
| Minder duur | |||
| rang | MAAK | Model | De kosten van de eerste 150 duizend mijlen |
| 1 | Toyota | Prius | $6,700 |
| 2 | Nissan | Versa | $8,500 |
| 3 | Honda | corresponderen | $10,000 |
| 4 | Toyota | Yaris | $10,300 |
| 5 | Toyota | Bloemkroon | $10,300 |
| 6 | Nakomelingen | xB | $10,400 |
| 7 | Lexus | IS250 | $10,400 |
| 8 | Toyota | Tacoma | $10,900 |
| 9 | doorwaadbare plaats | fusie | $10,900 |
| 10 | Toyota | bergbeklimmer | $11,200 |
De Toyota Prius is het minst dure model om te onderhouden voor zowel lage als hoge kilometerstanden; onderhoud kost een magere $ 6,700 voor 150,000 mijl. De volgende beste optie, de Nissan Versa, die gemiddeld $ 8,500 aan onderhoud kost over 150,000 kilometer, kost eigenaars nog steeds meer dan 25% meer dan een Prius.
Andere high-performance voertuigen zijn meestal coupés en sedans. Toyota nam echter zijn SUV (Highlander) en vrachtwagen (Tacoma) op in de lijst.
Welke problemen zijn het meest waarschijnlijk van invloed op deze onderhoudskosten?
We hebben gekeken naar de meest voorkomende problemen en hoe waarschijnlijk het is dat ze optreden. Als bijvoorbeeld één op de tien auto's remblokken verwisselt tussen 25,000 en 30,000 km, dan hebben auto's met die kilometerstand 10% kans dat de remblokken elke 5,000 km worden vervangen. Omgekeerd, als elke vierde auto met tussen de 100,000 en 105,000 mijl op de teller remblokken zou laten vervangen, zou dezelfde kans 25% zijn.
De meest voorkomende problemen zijn dat de auto niet start of dat het Check Engine-lampje brandt. Ook remblokken, bougies en accu's moeten regelmatig worden gerepareerd.
Bestuurders moeten het motorlampje controleren en omgaan met een auto die weigert te starten naarmate de kilometerstand toeneemt. Problemen met de remblokken worden daarentegen bereikt na 50,000 km en problemen met de bougie na 100,000 km. Bestuurders hebben tijdens de levensduur van hun voertuig voortdurend te maken met defecte accu's.
Of het nu gaat om het kopen van een gebruikte auto of het onderhoud van hun huidige auto, consumenten moeten weten welke auto's de minste onderhoudskosten vergen naarmate het aantal kilometers toeneemt. We hebben onze gegevens geanalyseerd met behulp van verschillende impactvariabelen, aangezien deze kosten door veel factoren worden beïnvloed, van de toestand van het meest bereden wegdek tot de frequentie van regelmatige onderhoudsbezoeken.
