MZ Charlie

Ik wekte veel belangstelling voor mijn uiterlijk tijdens files, maar het kwam nooit bij me op waarom iedereen achter me aan het draaien was. Ik dacht dat mijn "nerveuze mensen" jaloers waren toen ik langs het staande plaatwerk floot, maar mijn rit over het fietspad was niet zo ongewoon als de auto waarmee ik naar huis reed.

De elektrische scooter MZ, die de Duitsers Charlie noemden (ongetwijfeld zou de naam ET alien vanwege zijn uiterlijk beter bij hem passen), is door zijn ongebruikelijkheid voor bijna alle weggebruikers interessant. Zowel de oudere als de jongere toeschouwers hielden me onderweg tegen en vroegen hoe het "ding" dat ik bij me droeg, heette.

Charly behoort tot de categorie motorfietsen, omdat de maximale snelheid niet hoger is dan 25 km / h. Hiermee kun je op fietspaden rijden en heb je geen helm nodig om te rijden. Het is zeer praktisch omdat het kan worden gedemonteerd. De stoel en het stuur zijn neergeklapt, dus we hebben geen problemen met transport in de kofferbak van de auto.

Het meest interessante is de krachtbron. Onlangs hebben natuurbeschermers geklaagd over de vervuiling en het volume van tweetaktmotoren, dus besloot het ministerie van Volksgezondheid een elektrische motor op een kleine scooter te installeren. In het begin zat ik een beetje ongelovig in de stoel en was meteen verrast door de prestaties van de 750 watt motor. De indicatielampjes op het instrumentenpaneel die de batterijstatus aangeven, gingen niet volledig uit, zelfs niet na een lange rit.

Volgens de fabrikant kan Charly 20 kilometer rijden op volle belasting, dat wil zeggen op volle snelheid en met de lichten aan. In ons geval was een batterijlading van vijf uur voldoende voor een hele dag door de stad bewegen. Eenvoudig opladen is erg interessant, omdat de motor een ingebouwde stekker heeft die we in een stopcontact steken en de batterij begint op te laden.

De motor is bijzonder geschikt voor het rijden in de stad, omdat hij gemakkelijk in de kofferbak van een auto kan worden geplaatst en zo parkeerproblemen kan worden voorkomen. Tot de onmisbare accessoires behoren natuurlijk een slot en de fabrikant biedt de koper ook een mand, een extra batterij en een extra batterijpakket aan.

motor: elektrische motor

Energieoverdracht: een riem

Maximale kracht: 24V / 750W

Vering (voor): без

Vering (achter): без

Zavore (voor): trommels, w 70

Remmen (achter): trommels, w 70

Wiel (voor): 4 × 2

Wiel (vul in): 4 × 2

Band (voor): 3 / 2-4

Elastische band (vraag): 3 / 2-4

Wielbasis: 775 mm

Zithoogte vanaf de grond: 740 mm

Droog gewicht: 42 kg

Domein Eranci

Foto: Uros Potocnik.

• Техническая информация

  motor: elektrische motor

  Koppel: 24V / 750W

  Energieoverdracht: een riem

  Remmen: trommels, w 70

  Oponthoud: zonder / zonder

  Wielbasis: 775 mm

  massa: 42 kg