MTB-roaming: hoe bereid je je voor?

Wil je gaan fietsen maar weet je niet waar te beginnen?

In dit artikel beantwoorden we de volgende vragen:

• Welke fiets kies je zonder je handen erin te steken?
• Welke uitrusting moet ik naast mijn gebruikelijke uitrusting meenemen?
• Hoe materiaal efficiënt vervoeren?
• Waar te gaan terwijl het vermijden van galeien?
• Wat is een typische dag op een fietstocht?

Welke fiets moet je kiezen?

Het hangt af van de route die u kiest en uw budget.

Zeker ... maar het zal je niet veel helpen bij het oplossen van het probleem.

Als je daar bent, ben je waarschijnlijk nooit weggegaan.

Laten we zeggen dat je geen twee salarissen wilt uitgeven aan een toerfiets, dus je hebt een goedkope fiets nodig die zich aan elk type weg of trail kan aanpassen.

Als je met de fiets reist, ben je niet altijd dicht bij je rijdier, of het nu een bezoek of zelfs een aankoop is, en als je nieuwe reiziger wordt gestolen wanneer je je spaarvarken kapot maakt om het te betalen, zal er iets walgelijks zijn.

We vonden het fietstype dat aan deze verwachtingen voldeed: semi-rigide mountainbike.

Dit zorgt ervoor dat u nooit beperkt bent in uw mogelijkheden om te gaan en staan ​​waar u maar wilt. De laatste jaren is de stabiliteit enorm verbeterd, vooral met het "brede" stuur. Mountainbikes op instapniveau (€ 400-1000) hebben bijna allemaal de nokken die nodig zijn om een ​​aanhanger te bevestigen. Ze zijn ook relatief taai.

Omdat ik 750 km heb gereden in de eersteklas Bianchi, waarbij de liggende achtervorken 2 cm verschuiven bij elke pedaalslag vanwege het gewicht van de rekken, garandeer ik dat een fiets met stijve laterale stijfheid een plezier is.

Om te veel prestatieverlies op de weg te voorkomen, is het aan te raden om banden met een glad profiel te gebruiken. Schwalbe-marathons zijn populair bij fietsers, en wij ook!

Ten slotte kunt u met bar-ends, zoals veergrepen, uzelf herpositioneren met minimaal overgewicht en zonder overtollig gewicht.

Welke apparatuur moet ik meenemen?

Als je onafhankelijk wilt zijn en vrij wilt gaan en staan, heb je naast de tips in de meerjarige reisgids absoluut iets nodig om te slapen en te koken.

• Een lichtgewicht tent zoals de QuickHiker Ultra Light 2 wordt sterk aanbevolen om je tegen de laagste kosten droog te houden.

• Een lichte alcohol- of gasfornuis is noodzakelijk tijdens een of twee maaltijden per dag.
• Het waterfilter weegt slechts 40 g en stelt je in staat autonoom in het water te werken.
• Graanrepen, fruitbeleg en dergelijke zijn ook erg nuttig.
• Je hebt technische kleding nodig die lichtgewicht en sneldrogend is.

Hoe materiaal efficiënt vervoeren op een ATV?

Je hebt twee opties:

• мешки
• aanhangwagen

We hebben beide getest.

Met de aanhanger kun je meer spullen meenemen en is het op- en afzetten van de fiets makkelijker.

Zadeltassen hebben een rekmontage nodig. Ze zijn leeg, veel lichter dan een aanhanger en u kunt overal mee naartoe. De trailer is problematisch in smalle doorgangen, op hellingen, op trottoirs ...

Tot slot houdt het openbaar vervoer niet van trailers, dit laatste argument deed ons onze keuze doen kantelen ten gunste van мешки .

Waar te gaan terwijl het vermijden van galeien?

Voor de eerste reis is het veilig om de gemarkeerde route te kiezen. Er is bijvoorbeeld het EuroVelo-netwerk, evenals vele regionale routes zoals München-Venetië, Veloscenia, Loire-a-Velo, Canal du Midi ...

De basiskaart van OpenCycleMap is vooral handig voor het maken van een route.

Op de website van Opentraveller kun je automatisch een route krijgen tussen 2 punten, rekening houdend met het type fiets: mountainbike, fiets of weg.

Een typische dag voor een fietsreiziger in paren

8 h : Ontwaken. Olivier zorgt voor het ontbijt, hij steekt de kachel aan om het water op te warmen. Claire stopt dingen in de tent, slaapzak, kussens en matrassen in hun spreien. We ontbijten, meestal brood, fruit en jam. Maak je klaar, zet de tent weg en stop alles terug in de zadeltassen.

10h : Vertrek ! We slikken de eerste kilometers naar onze toekomstige bestemming. Afhankelijk van het weer en onze energie rijden we 3 tot 4 uur. Het doel is om 's ochtends zoveel mogelijk kilometers te rennen. Het is een kwestie van persoonlijke keuze, wij fietsen het liefst 's ochtends omdat vertrekken na de lunchpauze vaak moeilijk is. Daarnaast hebben we aan het einde van de dag tijd om te wandelen en te bezoeken. Je moet ook rekening houden met het weer.

13h: Tijd om te eten! Tussen de middag hebben we een picknick. Op het menu: brood, pasteuze kruiden, makkelijk te eten groenten (cherrytomaten, komkommers, paprika's, enz.). Als je overdag naar buiten gaat, lijken groenten en fruit misschien zwaar en overdreven, maar uiteindelijk zijn ze noodzakelijk. Bovendien kan het water in tomaten, komkommers en meloenen helpen de waterbalans te herstellen, wat niet mag worden verwaarloosd. Na het eten nemen we een korte pauze om uit te rusten en onze accommodatie te plannen. Het voordeel van het boeken van accommodatie voor de lunch is dat het ons in staat stelt de scène aan te passen aan onze vermoeidheid. Bovendien hebben we in de Europese landen waar we doorheen zijn gegaan nooit problemen gehad met het vinden van een slaapplaats. Onze voorkeur gaat uit naar kamperen, maar we wisselen ook graag Airbnb, bed and breakfast en hotels af.

14h30 : Vanmiddag gaat het weer los! Als we niet meer zo ver van onze bestemming zijn, stoppen we met winkelen. Diner, ontbijt en lunch kopen we de volgende dag in.

17h30 : Aankomst bij accommodatie! Als het een camping of bivak is, zetten we een tent op en nemen we een douche. We maken van de gelegenheid gebruik om wasgoed te maken dat bij de laatste zonnestralen droogt. Afhankelijk van onze stemming lopen we door het kamp. Dan is het lunchen, de volgende dag plannen en slapen!