Zijn storingen te herkennen aan motorgeluid?

De aanwezigheid van geluid in de motor is een teken dat er iets niet goed werkt. Het identificeren van de bron van het geluid en de oorzaak ervan kan een aanwijzing opleveren, maar niet de volledige informatie die nodig is om het probleem op te lossen. Laten we eens kijken naar enkele veelvoorkomende soorten geluid die u in uw motor kunt tegenkomen.

Klinkt gesynchroniseerd met het draaien van de motor

De hoeveelheid geluid die optreedt wanneer de motor draait, kan verschillen afhankelijk van het motortoerental. Er zijn verschillende soorten ruis in deze categorie:

• Metaal klappen of kloppen... Dit is een metaalachtig geluid dat optreedt in de verbrandingskamer. Een van de redenen voor wasbeurten is brandstof van slechte kwaliteit, een mengsel van lucht en brandstof met een teveel aan zuurstof, of de verdeler is in slechte staat.
• Gerommel van klepveren... Klepveren produceren een ratelend geluid als ze los zitten of in slechte staat verkeren.
• Lawaai in de zuigerveren... Doet me denken aan een dof metaalachtig geluid. Treedt op wanneer deze ringen of segmenten zijn gebroken of versleten. Een van de gevolgen is een verhoogd olieverbruik.
• Naaimachine lawaai. Het is zo genoemd vanwege de gelijkenis van het geluid met die geproduceerd door deze machines. De reden waarom dit geluid optreedt, is meestal de speling tussen de stop en de staart van de kleppen.
• Fluiten... Meestal komt het fluitje in de motor van het cilinderblok. Meestal zijn klepzittingen in slechte staat of zijn er scheuren in de koppakking. Meestal is dit fluitje ritmisch, gesynchroniseerd met de motor.

Geluid in de cilinderkop bij elke motoromwenteling

Deze geluiden kunnen waarschuwen voor een storing in de cilinderkop, zuigers of kleppen, en de geluidsintensiteit verandert meestal niet bij toenemend motortoerental. Gewoonlijk zijn dergelijke geluiden een teken van een mogelijk ernstige storing, en daarom is het raadzaam om de motor af te zetten en te controleren zodra dergelijke geluiden verschijnen. Er zijn twee soorten van dergelijke geluiden:

• Plof. Een dof en diep geluid kan erop duiden dat een zuiger defect is. Slechte smering is een van de meest voorkomende oorzaken van schade aan interne voertuigcomponenten.
• Metalen klop... Het wordt meestal veroorzaakt door contact van een zuiger met de klep. Als de impact droog en metaalachtig is, kan dit duiden op ernstige motorschade. Een gebroken zuiger kan de klep verbuigen of breken.

Andere typische motorgeluiden

• echo... Komt voor bij het accelereren en is te horen als kleine explosies. Meestal veroorzaakt door defecten in de uitlaatverbindingen.
• Ratelgeluid... Dit is een van de meest voorkomende geluiden en treedt op wanneer een onderdeel tegen andere metalen onderdelen schuurt. Kan worden veroorzaakt door onderdelen die niet goed zijn vastgemaakt, zoals een generator of ventilator. Bovendien, als de motor oververhit is, ligt het probleem waarschijnlijk in de slechte staat van de lagers van de waterpomp.
• Ratelgeluid bij het draaien... Wanneer dit geluid alleen in bochten te horen is, betekent dit dat het oliepeil in het carter onvoldoende is. Bij het nemen van bochten loopt de motor bijna droog, vandaar het geluid.
• Restgeluid... Dit is het geluid dat optreedt wanneer de contactsleutel al is verwijderd. Dit geluid sterft af, wordt veroorzaakt door een zuiger, en houdt korte tijd aan. Het geluid klinkt niet als metaalachtig. Kan worden veroorzaakt door overmatige koolstofafzettingen, een slechte afstelling van het stationair toerental of een motor die met een te hoge temperatuur draait.

Deze geluiden zijn slechts een indicatie van waar het probleem zich kan bevinden. Het is de plicht van een vakman om de gehele motor grondig te inspecteren alvorens een storing te bevestigen.

Vragen en antwoorden:

Wat is motordiagnose? Dit is een test van de werking van alle sensoren en elektronische systemen van de voedingseenheid. De werking van alle eenheden en systemen die verantwoordelijk zijn voor de werking van de motor in verschillende modi wordt getest.

Hoe een motor diagnosticeren? Het luchtfilter, bougies, gepantserde kabels, distributieketting of riem worden gecontroleerd, de compressie in de cilinders wordt gemeten, fouten worden geëlimineerd met behulp van diagnostische apparatuur.

Wat zijn de uiterlijke tekenen van een motorstoring? Vreemd geluid tijdens bedrijf, sterke trillingen, oliedruppels, kleur van rook uit de uitlaatpijp. Met al deze parameters kunt u bepaalde motorstoringen identificeren.