Mijn stuurbekrachtiging is zwaar: wat moet ik doen?

Heb je het gevoel dat je stuur stijf wordt als je het op de een of andere manier probeert te draaien? Instinctief zou je kunnen denken aan een probleem met parallellisme maar in feite is het hoogstwaarschijnlijk een probleem in uw stuursysteem! In dit artikel vindt u enkele aanwijzingen die u kunnen helpen bij het identificeren van het probleem met de stuurbekrachtiging van uw auto!

🚗 Waarom wordt mijn stuurbekrachtiging aan één kant samengedrukt?

Als u het stuur alleen naar rechts of alleen naar links moet draaien, is er maar één uitweg: een van de cilinders in uw stuurbekrachtiging moet worden gerepareerd en vooral vervangen. Dit onderdeel in de vorm van een stijve stang is bevestigd aan de zuiger. Het brengt de kracht van mechanische beweging over wanneer aan het stuur wordt gedraaid.

Om het te veranderen, moet u over de nodige tools en vooral ervaring beschikken. Daarom adviseren wij u om uw auto toe te vertrouwen aan de garage.

🔧 Waarom heeft mijn stuurbekrachtiging aan beide kanten een harde besturing?

Stuurbekrachtiging, hard aan beide kanten, vaak gepaard een geluid dat lijkt op een gil of gil. Dit kan gebeuren bij het stoppen of draaien aan het stuur tijdens het rijden.

De reden is ongetwijfeld dat er vloeistof (ook wel olie genoemd) uit het stuur lekt of dat het niveau te laag is. Als dit niet het geval is, kan het probleem in de pomp zitten, wat noodzakelijkerwijs een bezoek aan de garage vereist.

?? Wat kost een stuurbekrachtiging reparatie?

Als het verversen van de stuurvloeistof niet voldoende is, moet er soms een grote reparatie aan het stuurbekrachtigingssysteem worden uitgevoerd. We geven u een idee van de prijzen voor basiswerk en vervangende onderdelen:

• Werk je alleen, dan kost een liter vloeistof 20 euro.
• Als u uw stuurolie moet laten verversen door een vakman, zal de rekening rond de 75 euro liggen. Maak ook van de gelegenheid gebruik om de remvloeistof te verversen.
• Als je de stuurbekrachtigingspomp moet vervangen, reken dan tussen de 200 en 400 euro exclusief arbeidsloon, afhankelijk van je automodel.
• Als een poelie moet worden vervangen, kost dat tussen de 30 en 50 euro, afhankelijk van het type auto.
• Als je het stuursysteem volledig moet vervangen, reken dan op 500 euro voor oudere versies (zonder elektronica) tot meer dan 2 euro als je model nieuw is.

Of u het nu zelf gaat repareren of naar een monteur brengt, stel het oplossen van uw stuurprobleem niet uit. Het is meer dan een ergernis, het kan u in een gevaarlijke situatie brengen, zoals tijdens een uitwijkmanoeuvre.