Motorolie M10G2k. Decodering en bereik
Технические характеристики
Laten we eerst de aanduiding van motorolie M10G2k ontcijferen. Om dit te doen, wenden we ons tot GOST 17479.1-2015, die de belangrijkste prestatie-indicatoren van smeermiddelen voor motoren regelt.
Het eerste deel van de index, de letter "M" en het cijfer 10 dat door een koppelteken gaat, geven aan dat de olie motorolie is, de viscositeit bij 100 ° C (gemiddelde bedrijfstemperatuur) ligt in het bereik van 9,3 tot 11,5 cSt. Ter vergelijking: deze viscositeit komt overeen met klasse 30 op de SAE J300-markering. M10dm-olie komt ook overeen met dezelfde klasse.
Wanneer vertaald naar de API-standaard, komt M10G2k-motorolie overeen met de CC-klasse. Als we kijken naar buitenlandse apparatuur, dan is deze klasse relevant voor auto's die vóór 1985 de lopende band hebben verlaten. Het wordt momenteel als achterhaald beschouwd en wordt zelfs niet gebruikt om te verwijzen naar de eenvoudigste in het buitenland gemaakte motoroliën.
Viscositeitsindicatoren voor gebruik in de winter worden door GOST niet in aanmerking genomen voor deze motorolie. Vanwege het feit dat de meeste smeermiddelen in verbrandingsmotoren tegenwoordig het hele jaar door worden gebruikt zonder seizoensvervanging, geven sommige fabrikanten de minimaal toegestane drempel aan waarbij het smeermiddel niet uithardt in de winter en de krukas zonder krassen kan worden aangedraaid. Afhankelijk van de fabrikant varieert deze temperatuur van -15 tot -18°C.
Een deel van de aanduiding "G2" is een groep motorolie. Specificeert het aanbevolen gebruiksgebied. Volgens de norm wordt M10G2k-motorolie aanbevolen voor gebruik in opgewaardeerde dieselmotoren met matige turbolader. Bijzondere nadruk wordt gelegd op de bedrijfsomstandigheden: de olie is bestand tegen de vorming van slibafzettingen in motoren die vatbaar zijn voor dit proces. Slib wordt afgezet op de oppervlakken van onderdelen van verbrandingsmotoren onder omstandigheden waarbij de motor onder hoge belasting en bij lage en gemiddelde snelheden draait. Deze modus is typisch voor geladen zwaar materieel, zoals vrachtwagens, bouwmachines en mijnbouwmachines.
De laatste letter "k" in de aanduiding geeft aan dat de olie wordt aanbevolen voor gebruik in KamAZ-voertuigen en K-701-tractoren. Ook heeft het betreffende smeermiddel zich goed bewezen in GAZ- en ZIL-voertuigen met dieselmotoren, Ikarus-bussen en MTZ-tractoren.
Olie M10G2k - mineraal, geproduceerd uit laagzwavelige oliesoorten. Het additievenpakket is standaard voor deze klasse producten.
Calcium werkt als een dispergeermiddel en helpt de motor te reinigen van slibafzettingen. Het alkalische getal schommelt, afhankelijk van de fabrikant, rond de 6 mgKOH/g. Vergelijkbare alkalische indicatoren hebben M-8dm- en M-8G2k-oliën.
Zink-fosforcomponenten (analoog aan westerse ZDDP-additieven) beschermen de krukas en nokkenaslagers, evenals cilinderwanden tegen slijtage. De hoeveelheid van deze componenten in de olie is klein, gemiddeld slechts 0,05 mg/g.
Prijs per liter
Op de Russische markt is M10G2k-motorolie vrij wijdverbreid. Het wordt geproduceerd en gebotteld door verschillende bekende bedrijven. Laten we de prijzen voor M10G2k van verschillende fabrikanten en verpakkers analyseren.
- Lukoil M10G2k. Verkocht in zowel bussen als vaten. Het wordt gebotteld in vaten van 200 liter, jerrycans van 50, 18 en 5 liter. De prijs is ongeveer 120 roebel per liter.
- Naftan M10G2k. Meestal te vinden in vaten van 205 liter en blikken van 4 liter. De gemiddelde kosten per liter, afhankelijk van de verkoper, liggen op het niveau van 120-140 roebel. Tapolie uit een vat kost ongeveer 20 roebel goedkoper.
- Gazpromneft M10G2k. Verkocht in jerrycans van 4, 10, 20 en 50 liter, evenals metalen vaten met een inhoud van 205 liter. De kosten per 1 liter, afhankelijk van de verpakking en de marge van de verkoper, variëren van 90 tot 140 roebel. De goedkoopste, als we kijken naar de kosten per productie-eenheid, kost een vat: voor 205 liter moet je gemiddeld 20 duizend roebel betalen.
- Rosneft M10G2k. De prijs van merksmeermiddelen is iets lager dan het gemiddelde: van 85 tot 120 roebel. Verkocht in standaard vaten van 205 liter en jerrycans van verschillende afmetingen.
Ook op de markt zijn er veel aanbiedingen van M10G2k-oliën, die niet worden geproduceerd onder het merk van de fabrikant, maar zijn gemarkeerd volgens GOST. Meestal zijn dergelijke producten wat goedkoper, maar er is geen garantie dat aan de eisen voor de samenstelling van de basis en additieven wordt voldaan.
