Enduro-motorfietsen - wat u moet weten aan het begin van uw avontuur?

Enduromotoren zijn erg populair, vooral onder jongeren. Mode gaat niet voorbij en fabrikanten weten dit, en er komt steeds meer moderne apparatuur op de markt. Daarnaast is het nu veel makkelijker om legaal op een grote enduro te rijden, wat off-road veel plezier zal opleveren. Omdat motorfietsen enduro is niet alleen 250 2T of 4T, maar ook 125, wat voor de meesten beschikbaar is. Capaciteit is echter niet het belangrijkste voordat je je eerste motorfiets koopt. Degenen die minstens één seizoen achter de rug hebben, weten dit. Wat is de moeite waard om te weten over deze offroad-fietsen?

Enduro is een motorfiets, maar welke?

Mensen die niet erg thuis zijn in de motorindustrie gebruiken vaak de term "cross" als de naam van een offroad-fiets. En dit klopt natuurlijk. Crosscountryfietsen en endurofietsen kunnen echter niet in dezelfde tas worden gestopt, ondanks hun grote overeenkomsten. Waarom? De eenvoudigste manier om enduro-fietsen van motorcrossfietsen te onderscheiden, is dat de eerste goedgekeurd zijn voor de weg. Je kunt ermee rijden op straat en op de openbare weg, maar ook off-road in de bossen en zelfs in de jungle (als je daar toegang toe hebt). Aan de andere kant is een crosscountryfiets een motorfiets die uitsluitend is ontworpen voor sport en die niet op de weg kan worden gebruikt.

Enduro- en crossmotoren

Waarom maakt enduro, in vergelijking met crosscountry, het legaal om offroad te rijden? Vooral omdat hij is uitgerust met koplampen, richtingaanwijzers, spiegels of een starter, die allemaal (meestal) ontbreken bij sportmodellen. Bovendien zijn het zeer vergelijkbare ontwerpen. Kies je voor enduro, dan zullen motorfietsen je helemaal niet teleurstellen als je al eens te maken hebt gehad met een typische crosscountrysport.

U kiest uw eerste fiets - past een oude enduro?

We zullen geen duidelijk antwoord geven. Waarom? Omdat de secundaire markt veel onbekenden kent en zowel positief als negatief kan verrassen. Als je absoluut geen motorervaring hebt en op zoek bent naar een tweewieler, is het misschien beter om te investeren in een gebruikt model. Nieuwe enduro-fietsen zijn niet de goedkoopste vorm van offroad-plezier, dus als je niet van dit soort plezier houdt, verlies je niet al te veel geld.

Een ander ding is wanneer je een vastberaden en zelfverzekerde rijder bent. Dan weet je meestal wel wat je zoekt, of verwacht je een zacht bod. Hieronder vindt u een overzicht van supermoto-modellen die het aanbevelen waard zijn, en ook nieuwe liefhebbers van bosavonturen zullen er veel van leren.

2T en 4T d.w.z. enduro-expedities en avonturen

Waarom hebben we het over hoe de motor werkt in de context van de afgelegde routes? Allereerst omdat tweetakt (2T) en viertakt (4T) motoren sterk verschillen in rijprestaties. De eerste zijn voornamelijk ontworpen voor agressief rijden omdat ze meer vermogen genereren en de hogere toerentallen betreden. Off-road tweetakt-enduromotoren gaan hard, maar ze zijn niet geschikt om mee te toeren. 

Enduro 4T - iets voor vlakke trails

Viertaktmotoren zijn het meest geschikt voor op de weg. De reden is simpel: ze gaan al "vanaf de bodem", wat bijdraagt ​​​​aan een snelle en comfortabele rit op vlakke oppervlakken. Deze enduro's zijn ook geweldig voor stille lange reizen, waarbij 2T eerder uitgesloten is. Dat betekent echter niet dat je niet met een 4T het bos in kunt. Ja dat kan en hoe! Er is echter een duidelijke scheiding - harde offroad is 2T en touring enduro voor lange reizen is 4T.

Lichtgewicht en grote enduro en accessoires

Plezier is leuk, maar in het veld en tijdens het rijden zonder beperkt te worden door de verkeersregels, staat veiligheid voorop. Niemand kan zich voorstellen rijden zonder volledige motoruitrusting. Wat houdt deze uitrusting in? Dit houdt onder andere in:

● de helm is van hoge kwaliteit en voldoet aan veiligheidsnormen zoals SHARP of SNELL;

● kniebeschermers - je wilt niet met een steen op de knie slaan;

● veiligheidsbril – alleen te passen met een helm;

● offroad-zoemer of kogelvrije vesten - biedt bescherming van de kofferbak, afhankelijk van de uitvoering;

● schoenen – nodig voor stabiliteit en tegelijkertijd comfortabel, uitgerust met sterke sluitingen (wat betekent vallende schoenen, geen uitleg nodig);

● blouse, broek, handschoenen zijn absoluut noodzakelijke uitrustingsstukken.

Welke enduro-fiets kies je zelf? Yamaha, Honda of anderen?

Het is tijd om de meest opwindende endurofietsen op de markt te introduceren. Onder hen zal zelfs een amateur iets voor zichzelf vinden, maar een ervaren motorrijder zal tevreden zijn. Laten we in dat geval gaan!

Bèta 125 roebel

De auto is erg goed, vooral in het begin, maar niet alleen. Viertakt eencilindermotor en 15 pk Genoeg om niet erg veeleisende dia's te overwinnen. De vering is voelbaar op zeer diepe bodems, dus het is beter om hem niet te testen op maximale sterkte. Dit model is geweldig voor gladdere paden, krappe bochten en asfalt.

Yamaha DT125

Dit keer een voorstel met een 2T-motor die bekend is onder hobbyisten en meer ervaren rijders. De DT 125-modellen zijn een lichte endurofiets, maar tegelijkertijd duurzaam. Deze Yamaha's zijn erg leuk om op te rijden en je hoeft niet elke winterstop een zak met geld tevoorschijn te halen. Dit is natuurlijk een aftermarket aanbieding, want de productie van deze enduro is al lang geleden gestopt. Als 14 pk niet genoeg voor je is en 15,2 Nm, bekijk de gidsen die u zullen helpen dit apparaat te ontgrendelen.

Honda CRF 250 Rally

De motorfiets heeft een vrij zachte vering en een motor van 24 pk. Dit "kwartaal" is voor die rijders die precies willen weten wat de relatie is tussen banden en asfalt. Deze Honda is door en door voorspelbaar, verbruikt niet al te veel brandstof en is goed geschikt voor off-road rijden. Deze aanbieding is voor degenen die niet bang zijn voor compromissen. Voor aanhangers van ruimere eenheden kan de Honda Enduro 650 geschikt zijn.

Suzuki DR-Z 400

Dit is een relatief zware kotter. Zijn motor is niet zo krachtig als zijn vermogen doet vermoeden (40 pk). Desondanks zorgen de betrouwbaarheid en grote eenvoud ervoor dat u zich voornamelijk alleen kunt concentreren op de dichtstbijzijnde kilometers die door deze machine zijn afgelegd. Het komt in 3 versies. ""Beschaafde" enduro-fietsen, d.w.z. S, SM en E zijn geschikt voor dagelijks gebruik, zelfs op kartels. Als u voor dit model kiest, controleer dan regelmatig het oliepeil en vergeet regelmatig onderhoud niet, ook al hoeft dit niet vaak te gebeuren.

Honda XRV 750 Afrika Twin

Na de opsomming van deze paragraaf is in principe geen nadere omschrijving nodig. In de wereld van enduro is dit een legendarische fiets. Het wordt gewaardeerd om zijn comfort over lange afstanden, betrouwbaarheid en rijprestaties. Ruiters waarderen ook het lage brandstofverbruik. Gebreken? Dit exemplaar is niet erg geschikt voor extreem off-road rijden. Het is meer een trailrunning-machine dan een avontuurlijke enduro, dwz. expeditie fiets.

Als je een van deze fietsen wilt kopen, zoek dan naar gebruikte fietsen of bezoek de winkel. Enduro is een fiets waarmee zowel off-road als op de weg kan worden gereden, wat ongetwijfeld hun grote voordeel is.