Vorst. Ook kunnen ze de verkeersveiligheid aantasten.

Zelfs lichte vorst kan een risico vormen voor de rijveiligheid. Dit fenomeen kan het zicht negatief beïnvloeden en het risico op slippen vergroten.

Een daling van de luchttemperatuur tot onder het vriespunt kan het leven van chauffeurs plotseling moeilijk maken. Waar moet aan gedacht worden in verband met het intreden van de vorst, vertellen de coaches van de Renault Veilig Rijschool.

Een goede zichtbaarheid is essentieel

Het eerste teken van vorst dat gemakkelijk te zien is, zijn vaak de bevroren ruiten van auto's die buiten staan. Daarom moeten we in het herfst-winterseizoen altijd een schraper in de auto hebben en in onze plannen de tijd opnemen die nodig is om ijs van de ruiten te verwijderen.

Vaak verwijderen chauffeurs ijs of ijs van slechts een deel van het glas, omdat ze zo snel mogelijk de weg op willen. Voor de verkeersveiligheid is voldoende zicht echter noodzakelijk, omdat we bijvoorbeeld door slechts door een fragment van de voorruit te kijken een voetganger te laat de weg op kunnen zien komen. Rijden met een vuile of bevroren voorruit kan ook resulteren in een boete van maximaal PLN 500, zegt Krzysztof Pela, een expert bij de Renault Driving School.

Als het glas van binnenuit bevriest, is de eenvoudigste manier om de warme ventilator aan te zetten en rustig te wachten tot het weer transparant wordt. Houd er rekening mee dat de oorzaak van dit probleem meestal vocht in de auto is, dus let op de regelmatige vervanging van het cabinefilter, controleer de staat van de deur- en kofferbakafdichtingen en zorg ervoor dat er zich geen water ophoopt op de vloermatten.

Zie ook: Top 10 manieren om het brandstofverbruik te verminderen

Vergeet ook niet om ruitensproeiervloeistof voor de winter te gebruiken. In de herfst-winterperiode worden glazen vaak vuil door neerslag of vuil op de weg, waardoor het bevriezen van de vloeistof in de tank een zeer onaangename verrassing kan zijn.

Bestuurder (niet) klaar om te slippen

Veel moderne auto's waarschuwen de bestuurder automatisch voor mogelijk beijzelde wegen wanneer de thermometer in de auto detecteert dat de buitentemperatuur bijna nul is. Zo'n waarschuwing kan niet genegeerd worden, zeker niet na een regenachtige dag, omdat het water op de weg kan overgaan in een zgn. zwart ijs.

Wacht ook niet te lang met het vervangen van winterbanden. Sommige chauffeurs stellen hun reis zo lang uit dat de eerste sneeuwval hen verrast.

Banden moeten worden vervangen wanneer de gemiddelde dagelijkse luchttemperatuur lager is dan 7˚C. In dergelijke omstandigheden worden zomerbanden hard en neemt hun grip af, wat vooral gevaarlijk kan zijn als de weg glad is, aldus instructeurs van de Renault Driving School.

Lees ook: Testen Fiat 124 Spider